1971 kam das erste kommerzielle Flugzeugdes französischen Herstellers auf den Markt. Marcel Dassault benannte es stolz nach dem römischen Gott Merkur. Den Verkäufen half das allerdings nicht. Mehr
Der Flugzeugbauer bringt ein neues Modell auf den Markt. Die Dassault Falcon 10X soll weit fliegen können und vor allem viel mehr Komfort bieten als die Konkurrenzjets. Mehr
Der neue Langstrecken-Businessjet des französischen Herstellers hat seinen Jungfernflug absolviert. Damit hat Dassault eine Scharte ausgewetzt und Wort gehalten. Mehr
Das Land ist schlecht auf die Pandemie vorbereitet. Um Mittel für das marode Gesundheitssystem zu bekommen, prüft die Regierung den Verkauf ihrer Dassault Falcon 900. Mehr
Falcon-Businessjets von Dassault sollen künftig auch auf der Langstrecke mit einem Piloten im Cockpit auskommen. Doch bis es soweit ist, braucht es einige Änderungen. Mehr
Nach dem Scheitern der Falcon 5X arbeitet Dassault mit Hochdruck am Ersatz. Das Triebwerk für die 6X kommt von Pratt & Whitney - und ist nun an einer Boeing zu sehen. Mehr
Nach dem Debakel mit der inzwischen begrabenen Falcon 5X präsentieren die Franzosen ihren neuen Businessjet. Bei der Falcon 6X setzt Dassault auf ein erprobtes Triebwerk. Mehr
Die Falcon 5X sollte das Flaggschiff von Dassault werden. Doch wegen immer neuer Probleme mit dem Triebwerk wird die Entwicklung eingestellt. Dennoch soll 2022 ein neuer Businessjet eingeführt werden. Mehr
Trotz geglücktem Erstflug: Der größte Businessjet von Dassault wurde von Triebwerksproblemen weit zurückgeworfen. Bis zur Markteinführung vergehen noch Jahre. Mehr
Seit Jahren plant der chinesische Staatskonzern Avic ein Geschäftsflugzeug. Die Fortschritte blieben überschaubar. Nun gibt es endlich erste Spezifikationen. Mehr