Noch ist unklar, wann genau Dassault sein neues Flaggschiff, die Falcon 10X, auf den Markt bringen wird. Im April hatte der französische Hersteller erklärt, die erste Auslieferung des neuen Businessjets für Ende 2027 anzustreben. Auf jeden Fall ist nun schon mal ein weiterer wichtiger Schritt für den Ultra-Langstrecken-Flieger erreicht - und zwar von Rolls-Royce.
Erstflug der Falcon 10X noch in diesem Jahr?
Für wann das Unternehmen sich die Zertifizierung durch die Easa erhofft, verrät es nicht. Zudem haben weder Rolls-Royce noch Dassault die genaue Schubkraft des Pearl 10X bestätigt. Es soll jedoch das leistungsstärkste Triebwerk der Pearl-Familie sein und die 18.250 Pfund (81 kN) übertreffen, die das Pearl 700 für Gulfstream G700 und G800 liefert.
Laut Flight Global könnten noch in diesem Jahr der Erstflug der Falcon 10X stattfinden, da sich der erste Prototyp bereits in der Endmontage befinde.
