Gulfstream, Bombardier und Co.Die größten Businessjet-Hersteller - und wie viele Flieger sie verkaufen
Den Weltmarkt für Geschäftsflugzeuge teilen sich fünf Hersteller untereinander auf. Doch wer hat mehr Flugzeuge ausgeliefert als im letzten Jahr. Eine Übersicht.
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Einen Rekord haben die Hersteller der allgemeinen Luftfahrt von Kolbenflugzeugen über Businessjets bis zu Helikoptern geschafft. «Zum ersten Mal seit mehr als einem Jahrzehnt hat die Herstellerindustrie der allgemeinen Luftfahrt die Marke von 4.000 ausgelieferten Flugzeugen überschritten», teilte der General Aviation Manufacturers Association Gama mit.
Die Businessjet-Sparte war dabei nicht die treibende Kraft. Embraer, Gulfstream und Co. konnten im abgelaufenen Jahr 730 Flugzeuge an Kunden übergeben. Ein Jahr zuvor waren es, 712. Damit verzeichnete die Sparte einen leichten Zuwachs von 2,5 Prozent. Von den Zahlen des Rekordjahrs 2019 mit 810 übergebenen Maschinen war man 2023 aber noch weit entfernt.
Weniger als im Rekordjahr 2019
Die Gama macht anhaltende Lieferkettenprobleme, Arbeitskräftemangel, Unsicherheit sowie Unvorhersehbarkeit seitens der globalen Regulierungsbehörden für die Entwicklung verantwortlich. Gerade in Europa gebe es Bestrebungen, die Geschäftsluftfahrt einzudämmen.
Fünf Hersteller dominieren den Weltmarkt für Geschäftsflugzeuge. Daran hat sich auch im vergangenen Jahr nichts geändert. Sie haben zusammen 580 Jets an Kundinnen und Kunden übergeben. Drei davon haben 2023 weniger Flugzeuge ausgeliefert als im Vorjahr.
In der oben stehenden Bildergalerie finden Sie die Auslieferungszahlen der fünf größten Businessjet-Hersteller im jahr 2023 . Ein Klick aufs Bild öffnet die Galerie im Großformat.
Platz 5: Dassault Aviation. Die Franzosen lieferten im vergangen Jahr 26 Flugzeuge aus. Sechs weniger als 2022.
Dassault
Platz 4: Gulfstream. Auch das amerikanische Unternehmen lieferte 2023 mit 111 Maschinen neun weniger aus als im Jahr zuvor.
Gulfstream
Platz 3: Embraer. Die Brasilianer kommen auf 115 Jets. 2022 waren es 102.
Embraer
Platz 2: Bombardier. Von allen Herstellern konnten die Kanadier das größte Plus erzielen. Mit 138 übergebenen Jets warten es 15 mehr als im Vorjahr.
Bombardier
Platz 1: Textron Aviation. Insedamt hat der Hersteller von der Citation Citation M2 bis zur Cessna Latitude 168 Flugzeuge übergeben. Zehn weniger als ein jahr zuvor.
Textron Aviation
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