Platz 5: <strong>Dassault Aviation</strong>. Die Franzosen lieferten im vergangen Jahr 26 Flugzeuge aus. Sechs weniger als 2022.

Gulfstream, Bombardier und Co.Die größten Businessjet-Hersteller - und wie viele Flieger sie verkaufen

Den Weltmarkt für Geschäftsflugzeuge teilen sich fünf Hersteller untereinander auf. Doch wer hat mehr Flugzeuge ausgeliefert als im letzten Jahr. Eine Übersicht.

Top-Jobs

Sparfell Logo

Flight Operations Officer (m/f/d)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Principal Engineer - Flight Physics Simulation

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Einen Rekord haben die Hersteller der allgemeinen Luftfahrt von Kolbenflugzeugen über Businessjets bis zu Helikoptern geschafft. «Zum ersten Mal seit mehr als einem Jahrzehnt hat die Herstellerindustrie der allgemeinen Luftfahrt die Marke von 4.000 ausgelieferten Flugzeugen überschritten», teilte der General Aviation Manufacturers Association Gama mit.

Die Businessjet-Sparte war dabei nicht die treibende Kraft. Embraer, Gulfstream und Co. konnten im abgelaufenen Jahr 730 Flugzeuge an Kunden übergeben. Ein Jahr zuvor waren es, 712. Damit verzeichnete die Sparte einen leichten Zuwachs von 2,5 Prozent. Von den Zahlen des Rekordjahrs 2019 mit 810 übergebenen Maschinen war man 2023 aber noch weit entfernt.

Weniger als im Rekordjahr 2019

Die Gama macht anhaltende Lieferkettenprobleme, Arbeitskräftemangel, Unsicherheit sowie Unvorhersehbarkeit seitens der globalen Regulierungsbehörden für die Entwicklung verantwortlich. Gerade in Europa gebe es Bestrebungen, die Geschäftsluftfahrt einzudämmen.

Fünf Hersteller dominieren den Weltmarkt für Geschäftsflugzeuge. Daran hat sich auch im vergangenen Jahr nichts geändert. Sie haben zusammen 580 Jets an Kundinnen und Kunden übergeben. Drei davon haben 2023 weniger Flugzeuge ausgeliefert als im Vorjahr.

In der oben stehenden Bildergalerie finden Sie die Auslieferungszahlen der fünf größten Businessjet-Hersteller im jahr 2023 . Ein Klick aufs Bild öffnet die Galerie im Großformat.

Mehr zum Thema

Platz 10: <span class="mw-page-title-main">Cessna Citation Longitude: 26 Stück.</span>

Die zehn beliebtesten Businessjets

Die schnellsten Businessjets der Welt: Platz 5 sichert sich die Gulfstream G550 mit einem Maximum Operating Mach MOM von 0.885. Bei einem Wert von 1 wäre Schallgeschwindigkeit erreicht.

Die schnellsten Businessjets der Welt

Eine Embraer Praetor 600 im Flug: Der brasilianische Hersteller will eine größere Businessjet-Familie auf den Markt bringen.

Embraer denkt über größere Businessjet-Familie nach

ticker-bombardier-neu

Bombardier prüft Einstieg ins Geschäft mit Kampfflugzeugen

Video

Business Class Centre Seats
Teilweise wird sie in Airbus A350-900 und A350-900 ULR nachgerüstet, ganz kommt sie später in der Boeing 777-9 zum Einsatz: die neue Langstreckenkabine von Singapore Airlines. Wir zeigen, was das neu vorgestellte Produkt ausmacht.
Peter Pfänder
Peter Pfänder
Die ehemalige D-AICD: Sie hat ihren Standplatz verlassen.
Seit Anfang 2022 steht am Flughafen Düsseldorf ein ehemaliges Condor-Flugzeug. Nun wurde der 28 Jahre alte Airbus A320 von seiner Position weggeschleppt. Denn der geheimnisvolle Eigentümer lässt prüfen, ob der Jet wieder abheben kann.
Timo Nowack
Timo Nowack
Bangkok Suvarnabhumi aus der Luft: Der Flughafen soll seine Kapazität verdoppeln.
Der Flughafen Bangkok-Suvarnabhumi soll künftig 120 Millionen Fluggäste pro Jahr abfertigen, doppelt so viele wie heute. Dafür sind ein neues Südterminal und eine vierte Piste geplant. Und schon zuvor soll es eine Erweiterung geben.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies