Platz 5: <strong>Dassault Aviation</strong>. Die Franzosen lieferten im vergangen Jahr 26 Flugzeuge aus. Sechs weniger als 2022.

Gulfstream, Bombardier und Co.Die größten Businessjet-Hersteller - und wie viele Flieger sie verkaufen

Den Weltmarkt für Geschäftsflugzeuge teilen sich fünf Hersteller untereinander auf. Doch wer hat mehr Flugzeuge ausgeliefert als im letzten Jahr. Eine Übersicht.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Einen Rekord haben die Hersteller der allgemeinen Luftfahrt von Kolbenflugzeugen über Businessjets bis zu Helikoptern geschafft. «Zum ersten Mal seit mehr als einem Jahrzehnt hat die Herstellerindustrie der allgemeinen Luftfahrt die Marke von 4.000 ausgelieferten Flugzeugen überschritten», teilte der General Aviation Manufacturers Association Gama mit.

Die Businessjet-Sparte war dabei nicht die treibende Kraft. Embraer, Gulfstream und Co. konnten im abgelaufenen Jahr 730 Flugzeuge an Kunden übergeben. Ein Jahr zuvor waren es, 712. Damit verzeichnete die Sparte einen leichten Zuwachs von 2,5 Prozent. Von den Zahlen des Rekordjahrs 2019 mit 810 übergebenen Maschinen war man 2023 aber noch weit entfernt.

Weniger als im Rekordjahr 2019

Die Gama macht anhaltende Lieferkettenprobleme, Arbeitskräftemangel, Unsicherheit sowie Unvorhersehbarkeit seitens der globalen Regulierungsbehörden für die Entwicklung verantwortlich. Gerade in Europa gebe es Bestrebungen, die Geschäftsluftfahrt einzudämmen.

Fünf Hersteller dominieren den Weltmarkt für Geschäftsflugzeuge. Daran hat sich auch im vergangenen Jahr nichts geändert. Sie haben zusammen 580 Jets an Kundinnen und Kunden übergeben. Drei davon haben 2023 weniger Flugzeuge ausgeliefert als im Vorjahr.

In der oben stehenden Bildergalerie finden Sie die Auslieferungszahlen der fünf größten Businessjet-Hersteller im jahr 2023 . Ein Klick aufs Bild öffnet die Galerie im Großformat.

Mehr zum Thema

Platz 10: <span class="mw-page-title-main">Cessna Citation Longitude: 26 Stück.</span>

Die zehn beliebtesten Businessjets

Die schnellsten Businessjets der Welt: Platz 5 sichert sich die Gulfstream G550 mit einem Maximum Operating Mach MOM von 0.885. Bei einem Wert von 1 wäre Schallgeschwindigkeit erreicht.

Die schnellsten Businessjets der Welt

Eine Embraer Praetor 600 im Flug: Der brasilianische Hersteller will eine größere Businessjet-Familie auf den Markt bringen.

Embraer denkt über größere Businessjet-Familie nach

Bombardier Global 8000: Die Gulfstream G800 ist die direkte Konkurrenz.

Bombardier Global 8000 oder Gulfstream G800: Wer führt im Ultralangstrecken-Duell?

Video

Airbus A340-300 in Global-Airlines-Livery: Wird das das zweite Flugzeug für Global Airlines?
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Evangel auf dem Weg ins Mid-America Flight Museum: Von dem Flugzeug wurden nur acht Exemplare gebaut.
Das Mid-America Flight Museum in Texas hat ein neues Exponat: die Evangel 4500. Das Flugzeug ist robust und sollte in den 1960er Jahren die Buschflugzeuge sicherer machen. Der kommerzielle Erfolg blieb aus.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Kantine von Korean Air: Das Tollste kommt asm Ende des Flurs.
Im modernisierten Verwaltungssitz von Korean Air speisen Mitarbeitende nicht nur kostenlos – sie genießen auch einen Blick, der sonst nur Technikern vorbehalten ist: Die Kantine bietet freie Sicht in den riesigen, ins Gebäude integrierten Hangar.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin