Flugerlebnis

Boeing 737 Max 10 in United-Farben: Kommen die Sitze hinein oder nicht?
Für Boeing 737 Max 10

United Airlines hat Hunderte Business-Class-Sitze an Lager – und weiß nicht wohin damit

Sie waren für eine besondere Version der Boeing 737 Max 10 gedacht. Doch weil sich deren Zulassung jahrelang verzögerte, hat United Airlines längst umgeplant. Zurück bleiben Hunderte teure Business-Class-Sitze, für die die Fluggesellschaft nun keine richtige Verwendung mehr hat.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Airbus A321 Neo von KLM: An Bord gibt es künftig weiterhin eine Stroopwaffel, aber kein Sandwich mehr.
Abschied vom Käsebrot

KLM schafft das Gratis-Sandwich ab - die Stroopwaffel überlebt

Lange hielt die niederländische Nationalairline an kostenloser Verpflegung in der Economy Class auf Europaflügen fest. Ab Oktober ist damit teilweise Schluss: Für richtiges Essen müssen Passagiere künftig bezahlen. Ganz folgt KLM dem Vorbild vieler Konkurrenten aber nicht.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Miles & More-Mitglied: Flüge kompensieren muss er später.
Technische Verzögerung

Mehr Meilen für CO₂-Ausgleich? Miles & More lässt Mitglieder weiter warten

Eigentlich sollte das Angebot längst zurück sein. Doch wer bei Miles & More Flüge nachträglich mit CO₂-Einsparpaketen ergänzen und dafür zusätzliche Meilen und Statuspunkte erhalten möchte, muss sich weiter gedulden. Das hat technische Gründe.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
Economy Class von Emirates: Bald bequemer?

Emirates tüftelt an revolutionärem neuen Sitz für die Economy Class

Keine zusätzliche Beinfreiheit, dafür smartere Ergonomie: Mit einem neuartigen Sitz will die Golfairline selbst Langstreckenflüge in der Economy Class erträglicher machen. Doch die Idee von Emirates stößt an unerwartete Grenzen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Premium Economy Class von Lufthansa: Sitzen Reisende bald stundenlang vorm leeren Tablett?

Crews von Lufthansa laufen Sturm gegen neues Servicekonzept

Im kommenden Jahr will die deutsche Fluggesellschaft zu ihrem 100. Geburtstag mit einem neuen Service an Bord glänzen. Doch statt Aufbruchstimmung herrscht dicke Luft: Das Kabinenpersonal von Lufthansa wirft dem Management Beratungsresistenz vor, spricht von Qualitätsabbau und Sicherheitsrisiken und bricht die Gespräche ab.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Kabine von Eurowings: In vielen Flugzeugen haben die Sitze unten keine Taschen.

Eurowings bringt die Sitztasche zurück

In fast der Hälfte der Flugzeuge der Lufthansa-Tochter gibt es keine Taschen an den Sitzen, etwa in den neuen Airbus A320 Neo und A321 Neo. Mit der Boeing 737 Max bringt Eurowings die Aufbewahrungsmöglichkeiten aber zurück - mit neuer Aufteilung.
Timo Nowack
Timo Nowack
Flugbegleiterinnen von Lufthansa in der Allegris First Class: Bald auch weiter hinten im Flugzeug im Einsatz.

First-Class-Crews von Lufthansa müssen jetzt auch in der Economy aushelfen

Mit Allegris will die deutsche Fluggesellschaft ihr Premiumangebot verbessern. Doch Lufthansa reduziert je nach Auslastung das Personal in der First Class: Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter sollen künftig auch in anderen Klassen aushelfen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Boeing 777-300 von Korean Air: Die Fluggesellschaft machte einen Rückzieher

Nach heftiger Kritik: Korean Air stoppt Umbau ihrer Boeing 777

Der Plan war klar: mehr Sitze, neue Premium Economy, engere Economy. Doch nach Kritik von Passagieren und in der Politik zieht Korean Air die Umbaupläne für ihre Boeing 777-300 ER überraschend zurück.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Griff unter die Decke: Die Täter wählen oft den Schutz der Dunkelheit.

Im Schutz der Dunkelheit: Wie Täter Flugzeuge für sexuelle Übergriffe missbrauchen

Die Vergewaltigung einer 15-Jährigen auf einem Swiss-Flug erschüttert. Und so etwas passiert öfter, als man denkt. Warum gerade Langstreckenflüge ein Risiko sind – und wie sich Passagierinnen schützen können.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Qantas-App: Zeigt künftig auch das Flugzeug samt Kennzeichen an.

Qantas-Fluggäste können ihr Flugzeug bald in der App sehen

Der australische Fluggesellschaft erweitert ihre App um eine neue Funktion: Künftig können Fluggäste sich darin schon Tage vor dem Abflug das Flugzeug anschauen, mit dem sie fliegen werden - samt Abbildung und Registrierung der Maschine.
Timo Nowack
Timo Nowack
Alaska Airlines: Jetzt kann man auf verschiedene Weise Meilen sammeln.

Alaska Airlines geht mit dem neuen Meilenprogramm den Anti-Miles-and-More-Weg

Während die Vielfliegerprogramme vieler Fluggesellschaften strengere Regeln einführen und auf Umsatzbasis umstellen, schlägt Alaska Airlines einen anderen Kurs ein.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Die First Class-Suite von Swiss Senses am Fenster: Gibt es erst auf Langstrecken.

Swiss testet Airbus A350 auf Europaflügen ohne First Class

Der neue Airbus A350 ist nun auch auf innereuropäischen Flügen buchbar. Doch wer die nagelneue First-Class-Suite von Swiss erleben will, muss bis zum Langstreckenstart warten.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
Allegris-Doppelsuite an Bord des Airbus A350 von Lufthansa: Flugbegeleitnede kritisieren Enge.

Kabinencrews von Lufthansa weisen auf Mängel der neuen First Class hin - und klagen über Reduzierung der Crew

Zehn Airbus A350 von Lufthansa fliegen inzwischen mit einer First Class. Doch statt Begeisterung herrscht Frust bei den Crews: Sie kritisieren Designfehler – und, dass künftig ein Flugbegleiter weniger für die am besten zahlenden Gäste zuständig ist.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Wand im Gang: So will Swiss mehr Privatsphäre schaffen.

Swiss schafft eine First Class Plus - mit völlig privatem Bereich

Die Lufthansa-Tochter wertet ihre neue First Class zusätzlich auf: Ab 2026 können Fluggäste in den neuen Airbus A350 die sogenannte Grand Suite buchen. Dabei lassen sich zwei Suiten zu einem absolut privaten Bereich verbinden. Das Angebot von Swiss ist einzigartig.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Technisch ein Fensterplatz, faktisch nicht: United hat damit nun Ärger.

Fensterplatz verkauft,Wand geliefert? United Airlines und Delta droht Sammelklage

Teuer gebucht, Aussicht null: Weil United Airlines und Delta Air Lines angeblich Fensterplätze ohne Fenster als Premiumsitze verkauft haben, bereitet eine Kanzlei in Kalifornien eine Sammelklage vor.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Airbus A350 von Delta: Bald alle mit eigener Kabine.

Delta verabschiedet sich von ihren letzten ungeliebten Airbus A350

Auch die amerikanische Fluggesellschaft übernahm gebrauchte Airbus A350 aus dem Bestand von Latam. Sie kamen bei der Kundschaft schlecht an. Ende Oktober 2025 fliegt Delta Air Lines zum letzten Mal mit einem dieser Interieurs der Vorgängerin.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Gepäcketikett: Immer Zuhause entsorgen.

Warum man Gepäcketiketten nicht am Flughafen entsorgen sollte

Wie die Bordkarte enthält auch das Gepäcketikett mehr Daten, als vielen Leuten bewusst ist. Es kann in den falschen Händen zum Einfallstor für Betrug werden. Wer es achtlos wegwirft, geht deshalb ein Risiko ein.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Die Trennwand in der Allegris-Doppelsuite: Ab Oktober soll sie komplett funktionieren.

Lufthansa muss Trennwand in Allegris-Doppelsuite teilweise deaktivieren

In der Zwei-Personen-Suite der neuen Allegris-Business-Kabine von Lufthansa können Reisende die Trennwand derzeit nur zur Hälfte verschwinden lassen. Das hat mit einer Zulassung zu tun.
Timo Nowack
Timo Nowack
Lufthansa-Chef Carsten Spohr und die Business-Class-Suite der Allegris-Kabine: Die Zahlungsbereitschaft ist offenbar da.

Lufthansa sieht «erfreulich hohe Zahlungsbereitschaft» für spezielle Allegris-Sitze

Wer in der Business Class von Lufthansas neuer Allegris-Kabine einen der besonderen Plätze buchen möchte, muss kräftig draufzahlen. Laut Konzernchef Carsten Spohr zeigen erste Erfahrungen, dass Kundinnen und Kunden dazu bereit sind.
Timo Nowack
Timo Nowack
Economy und Business Class: In beiden gibt es manchmal viel Unrat.

Wenn Fluggäste ihren Sitz wie eine Müllhalde hinterlassen

«Bitte hinterlassen Sie Ihren Sitz so, wie Sie ihn vorzufinden wünschen» - das würde man manchem Fluggast gerne mit auf den Weg ins Flugzeug geben. Denn wie einige Plätze nach dem Aussteigen der Reisenden aussehen, macht auch Crewmitglieder wütend.
Timo Nowack
Timo Nowack

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