Premiere lightSwiss testet Airbus A350 auf Europaflügen ohne First Class
Der neue Airbus A350 ist nun auch auf innereuropäischen Flügen buchbar. Doch wer die nagelneue First-Class-Suite von Swiss erleben will, muss bis zum Langstreckenstart warten.
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Nach kurzem Zögern hat Swiss die Buchung für die Flüge mit ihrem ersten Airbus A350 innerhalb von Europa wieder freigeschaltet. Damit können Reisende auch die neu gestaltete Kabine namens Swiss Senses erleben - auf Flügen zu Zielen wie Prag, Düsseldorf oder Palma de Mallorca. Wie bei der Einflottung neuer Langstreckenflugzeuge üblich, werden die Crews auf regulären kürzeren Flügen schrittweise an das neue Interieur gewöhnt und auf die neuen Abläufe vorbereitet.
Besonders auffällig: Die First Class-Suiten im Airbus A350 sind auf den Europa-Flügen nicht verfügbar. Swiss erklärt, dass dies bewusst so geplant sei. Neben dem Thema möglicher Flugzeugwechsel habe dies auch damit zu tun, dass man die Komplexität bei der Kommerzialisierung im Rahmen halten wolle, so eine Sprecherin. «Zudem erhalten wir so die Exklusivität der neuen First Class für den Erstflug auf der Langstrecke und stellen sicher, dass die ersten Gäste nach Boston eine nagelneue Kabine erleben dürfen.»
Swiss verkauft First auf Kurzstrecken mitunter als Business XL
Normalerweise können First-Class-Sitze auf kürzeren Flügen gegen Aufpreis als Business Sitze XL gebucht werden – etwa dann, wenn Swiss in der Hochsaison ihre Langstreckenmaschinen nach Athen, Malaga oder Palma de Mallorca einsetzt, was immer wieder vorkommt. Bei den A350-Flügen in Europa ist das nicht so.
Die Business-Sitze dagegen sind buchbar. Sie kosten in etwa so viel wie ein Ticket in der Geschäftsreiseklasse üblicherweise kosten würde. Allerdings bleiben die Business-Suiten Viefliegenden mit Status Senator und Hon Circle vorenthalten. Die Premium Economy-Sessel werden als Economy-Sitze mit extra Beinfreiheit für einen Zuschlag von 35 Franken angeboten.
Swiss unterstreicht Exklusivität der First Class im Airbus A350
Die First-Class-Sitze bleiben im Airbus A350 auf den Einführungsflügen aber komplett blockiert. Wer ein exklusives Erstklass-Erlebnis wünscht, muss daher auf die Starts der Langstreckenflüge mit dem Flieger mit dem Kennzeichen HB-IFA nach Boston warten. Swiss plant aktuell mit einem ersten Einsatz ab Ende November.
Trotz dieser Einschränkungen ist die Freischlatung der Buchung von Swiss Senses auf Europastrecken ein wichtiger Schritt für Swiss: Sie ermöglicht es Vielfliegerinnen und Vielflegern und A350-Fans, die neue Kabine bereits auf kurzen Strecken zu erleben. Gleichzeitig sorgt die Blockade der First Class für zusätzliche Aufmerksamkeit.
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