Neues Geschirr von Alaska Airlines: Es macht Probleme.

Zu zerbrechlichAlaska Airlines muss neu eingeführte Business-Class-Gläser wieder zurückziehen

Mit viel Aufwand hatte die Fluggesellschaft eine neue Servierkollektion für die Business Class eingeführt. Doch schon nach wenigen Tagen verschwanden die Gläser wieder. Die Neuerung von Alaska Airlines hielt dem Bordalltag nicht stand.

Top-Jobs

DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d) am Flughafen Mallorca

Mallorca
Feste Anstellung
Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Spanien
Top jobs
Hahnair

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero Bildungs Logo

Ausbilder / Technischer Trainer (m/w/d) für Fluggerätelektronik / Avionik / Cat B2 – Luftfahrttechnik

AERO-Bildungs GmbH
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Kaum eingeführt, schon wieder verschwunden: Alaska Airlines hat ihr frisch präsentiertes Glasgeschirr aus der Business Class zurückgezogen. Erst am 24. September hatte die amerikanische Airline ihre neue, eigens entworfene Servierkollektion vorgestellt. Moderne, rauchfarbene Gläser sollten alle Getränkearten abdecken. Doch schon wenige Tage später war Schluss.

Der Grund: einigen Passagiere waren die neuen Gläser in der Hand zerbrochen, wie das Portal PYOK berichtet. In Vielfliegerforen berichteten Gäste, dass das Material zwar leicht und elegant wirke, sich aber als zu empfindlich erweise. Erste Berichte sprachen zudem von Gläsern, die schon nach wenigen Einsätzen Scharten aufwiesen.

Tabletts von Alaska Airlines zu glatt, Glas zu zerbrechlich

Auch für die Crews brachte das neue Servicekonzept Schwierigkeiten. Die aufwändig gestalteten, schlicht designten Tabletts erwiesen sich in der Praxis als zu glatt. Anders als die bisherigen Holzbretter hielten sie Teller und Besteck nicht sicher fest. Geschirr begann beim Servieren zu rutschen, was den Service an Bord erschwerte.

Alaska Airlines bestätigt den Schritt auf Anfrage von aeroTELEGRAPH. «Wir haben den Einsatz der neuen Gläser an Bord vorerst gestoppt, nachdem während der Einführung Qualitätsprobleme festgestellt wurden», so ein Sprecher. Das geschehe aus Vorsicht für unsere Gäste und Crews.

Lieferant arbeitet an neuen Gläsern

Der Lieferant arbeite nun daran, die Ursache zu finden und zusätzliche Tests durchzuführen, so der Sprecher. Bis dahin greife man auf die bisherigen Gläser zurück. Ob die neuen Becher bald wieder an Bord kommen oder ganz ersetzt werden müssen, ist offen.

Video

Tecnam P2012 VIP von außen: Der Innenraum ist neu.
Tecnam will mit der P2012 als VIP-Version einen neuen Markt erobern - dank italienischem Design, Alcantara-Interieur und Espressomaschine an Bord. Doch es gibt einen Dämpfer.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
lufthansa neue uniformen 23
Sie wurde gemeinsam mit Hugo Boss entworfen: Zum ersten Mal seit 24 Jahren präsentiert Lufthansa eine neue Uniform. aeroTELEGRAPH war bei der Vorstellung in Frankfurt dabei.
Timo Nowack
Timo Nowack
Saab Global Eye: Basis ist eine Bombardier Global 6000/6500.
Wie kann eine rohstoffreiche und strategisch immer wichtigere Region wie die Arktis überwacht und im Ernstfall verteidigt werden, angesichts klirrender Kälte und riesiger Ausdehnung? Hersteller wie Boeing, IAI und Northrop Grumman buhlen mit ihren Systemen um Kunden. Ihr härtester Konkurrent kommt aber aus Europa: Saab GlobalEye.
gerard al fil
Gérard Al-Fil