Innovationen in Flugzeugkabinen gibt es viele - doch die wirklich spannenden Sachen passieren meist vorn im Flugzeug, wo die Business Class- oder noch besser zahlenden First Class-Gäste sitzen. Das will Emirates ändern. Die Golfairline arbeitet an einem Sitz, den Präsident Tim Clark selbst als «bahnbrechend» bezeichnet. Das Ziel: Flüge von 16 oder 17 Stunden für Passagiere im hinteren Teil der Kabine erträglicher zu machen.
Dabei geht es nicht um mehr Sitzbreite oder zusätzlichen Sitzabstand. Das, so Clark, wäre zwar technisch einfach umzusetzen, wirtschaftlich aber keine Option. Stattdessen wollen die Ingenieurinnen und Ingenieure an Ergonomie und Form feilen. Die Sitze sollen sich besser an den Körper anpassen, Füße und Beine entlasten und insgesamt für mehr Komfort sorgen, berichtet das Portal Executive Traveller.
Emirates will höhere Rückenlehnen
Ein entscheidender Ansatzpunkt ist die Höhe der Sitze. Höhere Rückenlehnen könnten für mehr Halt und ein ruhigeres Reisegefühl sorgen. Doch genau hier stoßen Emirates und die Sitzhersteller auf ein Hindernis: Vorschriften verlangen, dass das Kabinenpersonal die Passagiere in der Economy jederzeit überblicken kann. Schon ein paar Zentimeter zusätzliche Höhe könnten diese Sichtlinie unterbrechen.
Clark zeigt sich über diese Vorgabe wenig begeistert. Schließlich gebe es in Business und First Class längst private Suiten mit hohen Wänden und Schiebetüren. Dort habe man das Problem mit Sichtspalten oder technischen Lösungen umgangen. «Wir haben heute Kameras überall, auch im Airbus A380», so der Emirates-Chef, der eigenen Angaben zufolge schon viele Diskussionen mit Herstellern geführt hat.
Bequemere Sitze trotz ökonomischer Zwänge
Wie genau der neue Sitz am Ende aussehen soll, will Emirates noch nicht verraten. Clark betont aber, dass man trotz ökonomischer Zwänge mehr tun könne, um die Reise für Economy-Gäste angenehmer zu gestalten.
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