Businessjet kaufen versus Fractional Ownership: Wann rechnet sich der eigene Jet?
Die Geschäftsfliegerei boomt. Immer mehr Menschen kaufen einen eigenen Jet. Doch unter welchen Bedingungen ist ein eigener Jet wirtschaftlich sinnvoll?
WG-Leben, Container-Tower, Hochdruck: So arbeitet Skyguide während des WEF in Davos
Davos wird während des WEF zur Hochsicherheitszone. Während Privatjets in Zürich landen, geht es für Super-VIPs per Helikopter weiter in die Alpen – gesteuert aus einem mobilen Kontrollturm aus Containern, betrieben von Skyguide. Für die Lotsen ist das etwas Besonderes.
Neue Avionik und Starlink-Internet für neuen französischen Business-Flieger
Der französische Flugzeughersteller Daher stellt mit der TBM 980 die neueste Version der Turboprop-Flugzeugfamilie vor. Neu ist die Avionik und Internet an Bord.
Platoon Aviation: Mit Einheitsflotte und Spinnennetz-System zum Erfolg
Die junge Hamburger Businesscharterairline hat sich innerhalb von nur vier Jahren am Markt etabliert. Das Erfolgsgeheimnis von Platoon Aviation liegt in Strategien, die denen der großen Billigflieger ähneln.
Bombardier Challenger 3500 oder Gulfstream G300: Wer führt im Super-Midsize-Duell?
Die Gulfstream G300 hat ihren ersten Testflug absolviert. Der US-Hersteller bringt mit dem Jet einen Konkurrenten für die Challenger 3500 von Bombardier auf den Markt. Wir haben beide Flugzeuge verglichen.
Erster Prototyp der Dassault Falcon 10X gesichtet
Während Gulfstream und Bombardier ihre neuen Ultra-Langstreckenjets bereits ausliefern, hinkt der französische Konkurrent hinterher. Nun sind erste Bilder des fertigen Prototyps der Dassault Falcon 10X aufgetaucht.
Belgien muss seine zwei Regierungsflieger abgeben
Belgien hat bald keine Regierungsflugzeuge mehr. Der Leasingvertrag für die beiden Dassault Falcon 7X wurde vom obersten Verwaltungsgericht des Landes kassiert.
Wie ein Ehrengast: Druk Air begrüßt ihren neuen Pilatus PC-24 mit traditionellem Ritual
Die Nationalairline von Bhutan hat ihren neuen Pilatus PC-24 feierlich empfangen - mit einer Chipdrel-Zeremonie, die sonst Ehrengästen vorbehalten ist. Der Businessjet wird nicht im Liniendienst von Druk Air stehen, sondern Spezialmissionen übernehmen.
Bombardier Global 8000 oder Gulfstream G800: Wer führt im Ultralangstrecken-Duell?
Die Bombardier Global 8000 ist in Kanada zugelassen. Damit hat die Gulfstream G800 starke Konkurrenz bekommen. Wir haben beide Flugzeuge verglichen.
Während Airlines leiden, erlebt die Geschäftsfliegerei dank US-Shutdown einen Boom
Während in den USA Tausende Flüge aufgrund des Shutdowns der Regierung ausfallen, erlebt die Geschäftsluftfahrt einen regelrechten Boom. Es ist schon die Rede vom stärksten Monat seit 20 Jahren.
Shutdown in den USA: Nun trifft es auch die Allgemeine und Geschäftsluftfahrt
Die Fluggesellschaften in den USA müssen als Folge der Haushaltssperre viele Flüge streichen. Jetzt unterbindet die Luftfahrtbehörde FAA auch Flüge der Business und General Aviation an zwölf Flughäfen. Dort gibt es nur wenige Ausnahmen.
Belgisches Segelteam beschuldigt Dassault Falcon, Spinnaker zerstört zu haben - oder war alles ganz anders?
Bei einem transatlantischen Segelrennen wurde ein Team aus Belgien zurückgeworfen: Ein Jet soll im Tiefflug über das Boot geflogen sein und dabei ein wichtiges Segel zerstört haben.
Bodenfahrzeug kollidiert mit Embraer ERJ 135 von Travelcoup
In Saarbrücken ist ein Bodenfahrzeug mit der Embraer ERJ 135 des Semi-Privatjet-Anbieters Travelcoupst kollidiert. Verletzt wurde niemand. Das Flugzeug fällt auf unbestimmte Zeit aus.
Bombardier Global 8000 ist noch schneller als gedacht - und stellt noch einen weiteren Rekord auf
Das neue Flaggschiff des kanadischen Herstellers ist ohnehin schon das schnellste seit der Concorde. Jetzt kommt heraus: Die Global 8000 fliegt noch schneller als gedacht und ist mit dem niedrigsten Kabinendruck in der Geschäftsluftfahrt ausgestattet.
Eine Luxuswohnung im Airbus A350
Ein britisches Designstudio zeigt mit dem Konzept «Private Sanctuary», wie sich der hintere Teil eines Airbus A350 in eine Luxuswohnung verwandeln lässt – samt Schlafsuite, Spa-Bad und Raumkonzept, das sich auf Knopfdruck verändert.
Warum sind so viele Flugzeuge in Europas Zwergstaaten registriert?
Nach Malta, San Marino und anderen Zwergstaaten will jetzt auch Gibraltar ein eigenes Luftfahrtregister aufbauen. Registrierungen in Kleinstaaten haben für die Besitzer Vorteile.
Die Boeing 747-8 von Lufthansa könnten dereinst zu fliegenden Palästen werden
Der Hersteller bietet steinreicher Kundschaft neu an, Jumbo-Jets umzurüsten und gleich auch vollständig einzurichten. Infrage kommen für das neue VIP-Angebot weltweit nur knapp 50 Boeing 747-8 - und 19 davon fliegen bei Lufthansa.
Rolls-Royce schließt Triebwerkstests für Falcon 10X ab
Die Falcon 10X wird das neue Flaggschiff von Dassault, angetrieben vom Triebwerk Pearl 10X. Dessen Hersteller Rolls-Royce hat nun eine wichtige Phase abgeschlossen - und ein Erstflug des Businessjets ist noch in diesem Jahr denkbar.
