Regierung der USA kauft auch zwei Gulfstream G650 für Abschiebeflotte
Die Trump-Regierung will eine eigene Airline für Abschiebeflüge aufbauen. Diese wird nun größer als bisher geplant: Neu sind auch zwei Gulfstream G650 mit Queensizebett und Bar. Der Kauf sorgt für Kritik.
Dassault präsentiert endlich die Falcon 10X
Die Entwicklung verzögerte sich immer mehr. Nun hat Dassault endlich ihren neuesten Ultralangstrecken-Businessjet erstmals öffentlich präsentiert. Die Falcon 10X soll mit Geräumigkeit, Reichweite und Geschwindigkeit punkten.
Iran-Krieg katapultiert Businessjet-Preise für Flüge aus der Region nach oben
Es gibt aktuell nur wenige Möglichkeiten, die Krisenregion im Nahen Osten zu verlassen. Die Nachfrage nach Businessjets ist riesig - und lässt die Preise in die Höhe schießen.
Wetterballon kollidierte fast mit österreichischer Dassault Falcon 2000
Jährlich schicken Meteorologen tausende Wetterballons in den Himmel. Anfang Februar kam einer davon einer Dassault Falcon 2000 von Skywise gefährlich nah.
Businessjets boomen, Turboprops leiden unter Strafzöllen der USA
Die Hersteller lieferten 2025 weltweit 3320 Flugzeuge aus – ein leichtes Plus von 2,2 Prozent. Während Businessjets dank Gulfstream und Bombardier deutlich zulegten und den Großteil der 31 Milliarden Dollar Umsatz generierten, gingen die Turboprop-Auslieferungen zurück.
Tankstopp in Guinea wird für die Piloten zum Albtraum
Zwei Piloten eines Charterfluges sind seit Ende Dezember in Guinea in Haft. Ihnen wird unbefugtes Eindringen in den Luftraum des Landes vorgeworfen.
Vista kauft im großen Stil bei Bombardier
Bombardier hat sich einen Festauftrag für 40 Challenger 3500 gesichert. Dieser könnte sich um weitere 120 Jets erhöhen. Käuferin ist der Business-Charter-Anbieter Vista.
Businessjet kaufen versus Fractional Ownership: Wann rechnet sich der eigene Jet?
Die Geschäftsfliegerei boomt. Immer mehr Menschen kaufen einen eigenen Jet. Doch unter welchen Bedingungen ist ein eigener Jet wirtschaftlich sinnvoll?
WG-Leben, Container-Tower, Hochdruck: So arbeitet Skyguide während des WEF in Davos
Davos wird während des WEF zur Hochsicherheitszone. Während Privatjets in Zürich landen, geht es für Super-VIPs per Helikopter weiter in die Alpen – gesteuert aus einem mobilen Kontrollturm aus Containern, betrieben von Skyguide. Für die Lotsen ist das etwas Besonderes.
Neue Avionik und Starlink-Internet für neuen französischen Business-Flieger
Der französische Flugzeughersteller Daher stellt mit der TBM 980 die neueste Version der Turboprop-Flugzeugfamilie vor. Neu ist die Avionik und Internet an Bord.
Platoon Aviation: Mit Einheitsflotte und Spinnennetz-System zum Erfolg
Die junge Hamburger Businesscharterairline hat sich innerhalb von nur vier Jahren am Markt etabliert. Das Erfolgsgeheimnis von Platoon Aviation liegt in Strategien, die denen der großen Billigflieger ähneln.
Bombardier Challenger 3500 oder Gulfstream G300: Wer führt im Super-Midsize-Duell?
Die Gulfstream G300 hat ihren ersten Testflug absolviert. Der US-Hersteller bringt mit dem Jet einen Konkurrenten für die Challenger 3500 von Bombardier auf den Markt. Wir haben beide Flugzeuge verglichen.
Erster Prototyp der Dassault Falcon 10X gesichtet
Während Gulfstream und Bombardier ihre neuen Ultra-Langstreckenjets bereits ausliefern, hinkt der französische Konkurrent hinterher. Nun sind erste Bilder des fertigen Prototyps der Dassault Falcon 10X aufgetaucht.
Belgien muss seine zwei Regierungsflieger abgeben
Belgien hat bald keine Regierungsflugzeuge mehr. Der Leasingvertrag für die beiden Dassault Falcon 7X wurde vom obersten Verwaltungsgericht des Landes kassiert.
Wie ein Ehrengast: Druk Air begrüßt ihren neuen Pilatus PC-24 mit traditionellem Ritual
Die Nationalairline von Bhutan hat ihren neuen Pilatus PC-24 feierlich empfangen - mit einer Chipdrel-Zeremonie, die sonst Ehrengästen vorbehalten ist. Der Businessjet wird nicht im Liniendienst von Druk Air stehen, sondern Spezialmissionen übernehmen.
Bombardier Global 8000 oder Gulfstream G800: Wer führt im Ultralangstrecken-Duell?
Die Bombardier Global 8000 ist in Kanada zugelassen. Damit hat die Gulfstream G800 starke Konkurrenz bekommen. Wir haben beide Flugzeuge verglichen.
Während Airlines leiden, erlebt die Geschäftsfliegerei dank US-Shutdown einen Boom
Während in den USA Tausende Flüge aufgrund des Shutdowns der Regierung ausfallen, erlebt die Geschäftsluftfahrt einen regelrechten Boom. Es ist schon die Rede vom stärksten Monat seit 20 Jahren.
