Markteinführung der Falcon 10X nicht vor 2029
Bei der Vorstellung der Halbjahresergebnisse am 22. Juli gab Dassault nun bekannt, dass die Falcon 10X definitiv nicht vor 2029 auf den Markt kommen wird, berichtet Flightglobal. Grund für die neuerliche Verzögerung sind laut Trappier verschärfte Zertifizierungsvorschriften. Diese gehen auf die Abstürze der Boeing 737 Max in den Jahren 2018 und 2019 zurück. «Seitdem ist die Zertifizierung zu einer komplizierteren Angelegenheit geworden», sagte der Dassault-Chef gegenüber Journalisten.
Anders als das Vorgängermodell Falcon 6X, das 2023 zugelassen wurde, gilt die 10X als komplett neues Flugzeug. Entsprechend kommen neue, strengere Regeln zur Anwendung. «Hier haben wir ein völlig neues Flugzeug mit neuen Zertifizierungsregeln, die für die 6X nicht galten», so Trappier. «Wir gehen davon aus, dass der Prozess länger dauern wird, deshalb bleiben wir vorsichtig».
Dassault Falcon 10X ist schnell und lange unterwegs
Die Falcon 10X wird nicht nur das größte, sondern auch das leistungsstärkste Geschäftsflugzeug, das der französische Hersteller jemals entwickelt hat. Sie hat eine Reichweite von 7500 Seemeilen, das sind 13.890 Kilometer, und eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 0,925, also etwa 1142 Kilometer pro Stunde.
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