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Rolls-Royce zeigt sich offen für deutschen Einstieg in Kampfjet-Projekt

Der Chef von Rolls-Royce hat sich offen für eine Beteiligung Deutschlands am britisch geführten Kampfjetprogramm GCAP gezeigt. Das Projekt, auch als Tempest bekannt, wird bislang von Großbritannien, Italien und Japan vorangetrieben und soll den Eurofighter Typhoon ersetzen. Rolls-Royce entwickelt das Triebwerk. Ein möglicher Einstieg Deutschlands sei eine politische Entscheidung, könne das Programm aber wirtschaftlich stärken, so Tufan Erginbilgiç zur Zeitung Guardian. Je mehr Partner beteiligt seien, desto größer sei auch die Wahrscheinlichkeit zusätzlicher Bestellungen. Hintergrund sind stockende Pläne für ein deutsch-französisches Konkurrenzprojekt.

Redaktion

Rolls-Royce testet F130-Triebwerk für modernisierte B-52 erfolgreich

Der britische Triebwerksbauer hat wichtige Höhen- und Betriebstests für das F130-Triebwerk abgeschlossen, das künftig die modernisierte Boeing B-52J der US-Luftwaffe antreiben soll. Die Erprobung fand im Arnold Engineering Development Complex von Rolls-Royce in Tennessee gemeinsam mit der US Air Force statt.

Redaktion

Rolls-Royce und Air China eröffnen erstes Wartungswerk für Trent-Triebwerke in China

Der britische Motorenbauer und die chinesische Staatsairline haben in Peking ihr gemeinsames Wartungswerk Beijing Aero Engine Services offiziell eröffnet. Die mit Air China betriebene Einrichtung ist die erste spezialisierte Trent-Triebwerksüberholung auf dem chinesischen Festland und erweitert das weltweite Wartungsnetz von Rolls-Royce.

Redaktion

Rolls-Royce will in Dahlewitz ausbauen

Der britische Triebwerkshersteller bekennt sich zu seinem deutschen Werk in Dahlewitz und plant sogar einen Ausbau. Brandenburgs Ministerpräsident Dietmar Woidke unterzeichnete dazu laut der Nachrichtenagentur DPA in Großbritannien mit führenden Vertretern von Rolls-Royce eine Absichtserklärung. Darin vereinbaren die Landesregierung und der Konzern unter anderem den Bau einer neuen Halle für Wartung, Reparatur und Überholung in Dahlewitz sowie für die Fertigung von Triebwerken der Business Aviation. Außerdem soll die Instandhaltung des Trent 1000 angesichts steigender Nachfrage ausgebaut werden.

Redaktion

Dassaults neuster Businessjet: Mit der Falcon 10X hat der Flugzeugbauer ein neues Flaggschiff.

Rolls-Royce schließt Triebwerkstests für Falcon 10X ab

Die Falcon 10X wird das neue Flaggschiff von Dassault, angetrieben vom Triebwerk Pearl 10X. Dessen Hersteller Rolls-Royce hat nun eine wichtige Phase abgeschlossen - und ein Erstflug des Businessjets ist noch in diesem Jahr denkbar.

Benjamin Recklies

Airbus und Rolls-Royce sollen Milliarden-Aufträge aus Indien bekommen

Airbus und Rolls-Royce gehören zu den 26 Unternehmen, die lukrative Verträge abgeschlossen haben, nachdem Indien am Donnerstagnachmittag (24. Juli) ein umfassendes Freihandelsabkommen mit Großbritannien unterzeichnet hat - das berichtet der Sender NDTV.

Redaktion

Der Ultrafan ist mit 356 Zentimetern Durchmesser das größte Triebwerk der Welt.

Rolls-Royce will zurück auf die Kurzstrecke – vielleicht mit kleinerem Ultrafan

Seit 2011 ist der britische Triebwerksbauer nicht mehr im Markt für Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge aktiv. Nun prüft Rolls-Royce eine Rückkehr – mit einer kleineren Ultrafan-Version und Partnern.

Laura Frommberg

Air France KLM kann jetzt eigene Airbus-A350-Triebwerke warten

Das erste Trent-XWB-84-Triebwerk von Rolls Royce wird in dieser Woche zur Wartung im Instandhaltungszentrum von Air France Industries KLM Engineering & Maintenance am Flughafen Paris-Charles de Gaulle eingeliefert. Die Einrichtung ist damit offiziell für die Instandhaltung der Trent-XWB-Flotte von Air France eingerichtet.

Unternehmensmeldung

Rolls-Royce verdoppelt Anwendungszeit der Trent-1000-Triebwerke deutlich

Der britische Triebwersbauer hat heute das erste von zwei Durability Enhancement Packages vorgestellt, mit dem sich die Einsatzzeit der Trent-1000-Triebwerke bis zur planmäßigen Wartung mehr als verdoppeln lässt. Das Upgrade erhöht die aogenannte Time on Wing deutlich, senkt den Wartungsaufwand und verbessert die Planbarkeit für Betreiber, so Rolls-Royce. Die Motoren treiben die Boeing 787 an.

Redaktion

Rolls-Royce liefert 9000. Triebwerk aus Werk in Dahlewitz

Der britische Triebwerksbauer hat am Standort Dahlewitz südlich von Berlin das 9000. Triebwerk seit Produktionsbeginn 1995 ausgeliefert. Beim Jubiläumstriebwerk handelt es sich um ein Pearl 700, das künftig in einer Gulfstream G700 eingesetzt wird. Das Werk von Rolls-Royce ist heute das Zentrum für Zweiwellentriebwerke des Konzerns und Sitz der Geschäftsflugzeug-Sparte. Rund 2400 Mitarbeitende aus über 60 Nationen arbeiten dort an Entwicklung, Fertigung und Instandhaltung moderner Triebwerke. Über 6100 der bislang gebauten Triebwerke kommen in Businessjets zum Einsatz. Dahlewitz ist zudem Standort des Testzentrums für das Ultrafan-Getriebe.

Unternehmensmeldung

Rolls-Royce und Turkish Technic bauen Triebwerkszentrum in Istanbul

Rolls-Royce und Turkish Technic planen den Aufbau eines neuen Wartungszentrums für Trent-Triebwerke am Flughafen Istanbul. Die Anlage soll bis Ende 2027 in Betrieb gehen und jährlich rund 200 Shop Visits ermöglichen. Sie wird Teil des globalen Wartungs-Netzwerks von Rolls-Royce und soll unter anderem Wartungsarbeiten an Trent XWB-97, XWB-84 und Trent 7000 Triebwerken übernehmen. Das Zentrum wird sowohl die Flotte von Turkish Airlines als auch Drittanbieter unterstützen.

Unternehmensmeldung

Produktion des Airbus A330 Neo: Aengus Kelly will erstmal keine neuen Modelle.

Leasingriese zu Airbus und Boeing: Bloß kein neues Flugzeug entwickeln!

Der Chef des größten Leasingunternehmens der Welt liest den Flugzeugbauern die Leviten. Die neuesten Modelle seien alle zu schnell entwickelt worden. Und das räche sich jetzt.

20.01.25 - 08:49

Laura Frommberg

Ein Airbus A380 von Qantas: Einer hatte einen Fremdkörper im Triebwerk.

Wieso ein Airbus A380 mit einem 1,25 Meter langen Werkzeug im Triebwerk flog

Ein Superjumbo von Qantas war fast 294 Stunden mit einem Werkzeug in einem der Triebwerke unterwegs. Der Untersuchungsbericht zeigt nun, wie es dazu kam.

22.11.24 - 07:02

Timo Nowack

Dreamliner von Virgin Atlantic: Triebwerksprobleme.

Auch Virgin Atlantic muss wegen Triebwerksproblemen Routen anpassen

Nach British Airways jetzt auch die Konkurrenz: Virgin Atlantic kann nicht alle ihre Dreamliner nutzen - und muss daher das Streckennetz anpassen.

11.11.24 - 23:49

Laura Frommberg

Boeing 747 verabschiedet sich von Businessjet-Triebwerk

Rund 66.000 Kilometer war der fliegende Prüfstand von Rolls-Royce mit einem Pearl-10X-Triebwerk unterwegs. Jetzt hat die 44 Jahre alte Boeing 747 das Testprogramm beendet.

18.10.24 - 13:20

Timo Nowack

Dreamliner von British Airways in der Wartung: Sechs Flieger müssen ab Boden bleiben.

British Airways muss 15 Prozent der Dreamliner-Flotte am Boden lassen

Weil die Rolls-Royce-Triebwerke Probleme machen und es keine Ersatzteile gibt, kann British Airways nicht alle Boeing 787 einsetzen. Das sorgt auch für Flugstreichungen.

16.10.24 - 19:25

Laura Frommberg

Elektroantrieb an einem fiktiven Senkrechtstarter: Rolls-Royce setzt einen anderen Fokus.

Rolls-Royce schließt Elektro-Triebwerk-Sparte

Seit knapp einem Jahr will sich der Triebwerksbauer von der Sparte für Elektrotrantriebe trennen. Doch Rolls-Royce fand keinen Käufer - und schließt den Bereich nun.

27.09.24 - 19:53

Timo Nowack

Airbus A350 von Cathay Pacific: 12 Flugzeuge bleiben vorerst am Boden.

Cathay Pacific findet Triebwerksprobleme bei 15 Airbus A350

Nachdem ein Airbus A350 der Airline aus Hongkong ein Triebwerksproblem hatte, ließ sie alle ihre Exemplare am Boden. Die Inspektion der Flotte hat gezeigt, dass 15 weitere A350 von Cathay Pacific betroffen sind.

03.09.24 - 11:11

Benjamin Recklies

Rolls-Royce Trent XWB: Antrieb für den Airbus A350.

Rolls-Royce sieht Wachstumsschub dank Frachtflugzeug-Boom

Besonders der Erfolg des Airbus A350F und die steigende Beliebtheit umgebauter Passagierflugzeuge geben Rolls-Royce Rückenwind.

20.07.24 - 09:50

Benjamin Recklies

Die Zeitung The Citizen: Berichtete zuerst über den Dreamliner-Ausfall.

Dreamliner von Air Tanzania fällt seit sechs Monaten aus

Die Nationalairline von Tansania muss seit November 2023 auf eine ihrer beiden Boeing 787 verzichten. Der Chef von Air Tanzania kritisiert den Triebwerkshersteller.

13.05.24 - 20:12

Timo Nowack

Die N787RR mit dem Pearl 10X: Tests in den kommenden Monaten.

44 Jahre alte Boeing 747 fliegt mit drei verschiedenen Triebwerkstypen

Im Jahr 2022 entschied sich Rolls-Royce, weiter auf seine Boeing 747-200 als fliegenden Prüfstand zu setzen. Jetzt hebt das Flugzeug mit einem neuen Businessjet-Triebwerk ab.

03.04.24 - 14:14

Timo Nowack