Der britische Triebwersbauer hat heute das erste von zwei Durability Enhancement Packages vorgestellt, mit dem sich die Einsatzzeit der Trent-1000-Triebwerke bis zur planmäßigen Wartung mehr als verdoppeln lässt. Das Upgrade erhöht die aogenannte Time on Wing deutlich, senkt den Wartungsaufwand und verbessert die Planbarkeit für Betreiber, so Rolls-Royce. Die Motoren treiben die Boeing 787 an.
Seit Januar 2025 sind die verbesserten Komponenten in neuen Triebwerken verbaut, ab sofort beginnt auch die weltweite Nachrüstung bestehender Triebwerke. Innerhalb von zwei Jahren soll die gesamte Trent-1000-Flotte entsprechend aufgerüstet sein.
Die Technik basiert auf Komponenten, die bereits seit 2022 im Trent 7000 erfolgreich im Einsatz sind und dort teilweise die Einsatzzeit mehr als verdreifacht haben. Rolls-Royce investiert rund eine Milliarde Pfund, um bis 2027 die durchschnittliche Einsatzzeit moderner Trent-Triebwerke um 80 % zu steigern.
