Boeing 767 sollen bald als Löschflugzeuge unterwegs sein
Die wirklich großen Löschflugzeuge wie McDonnell Douglas MD-11 und Douglas DC-10 sind in die Jahre gekommen. Jetzt sollen Boeing 767 sie ablösen.
Lufthansas verkaufte Boeing 747-8 fliegt ihre letzten Einsätze
2012 kam sie zur deutschen Fluggesellschaft, bald geht sie in die USA: Die Boeing 747-8 mit dem Kennzeichen D-ABYD steht vor ihrem Abschied. Bis dahin fliegt der Jumbo-Jet von Lufthansa noch eifrig durch die Welt.
Boeing 777X kommt zu spät: Boeing kämpft um längeres Leben für die 777 F
Eigentlich sollte für die 777 F Ende 2027 Schluss sein. Doch Verzögerungen beim Nachfolger 777-8 F, fehlende Frachterkapazitäten und ein unerwartetes Grounding bringen Boeing dazu, die Regeln infrage zu stellen. Der Flugzeugbauer beantragt eine Ausnahme.
Flugzeug bei Auslieferung überflutet
Nur weil ein Flugzeug frisch aus dem Werk kommt, ist es nicht zwingend auch im besten Zustand. Der Chef einer großen Leasingfirma plaudert aus dem Nähkästchen.
Jetzt werden in Wales die Boeing 757 von Condor zerlegt
In St Athan in Wales stehen acht Boeing 757, die zuvor für den deutschen Ferienflieger flogen. Mit der D-ABOL wird nun die erste davon ausgeschlachtet. Aus dem Condor-Jet werden wohl auch Fan-Souvenirs.
Iran wartet Flugzeuge aus Venezuela
Die geopolitischen Spannungen des Jahres 2025 haben auch Folgen für die zivile Luftfahrt. Venezuela, das durch verschärfte US-Sanktionen zunehmend isoliert ist, schickt inzwischen Verkehrsflugzeuge zur Wartung in den Iran.
U.S. Air Force zahlt Lufthansa 400 Millionen Dollar für zwei Boeing 747-8
Nun sind die Spekulationen bestätigt: Die U.S. Air Force ist Käuferin der beiden Boeing 747-8 von Lufthansa. Auch der Preis und der Verwendungszweck für die Flugzeuge sind jetzt bekannt.
Erstmals erhält ein Airbus A330-800 eine VIP-Kabine
In Hamburg bei Lufthansa Technik wird zum ersten Mal ein Airbus A330-800 mit einer Luxus-Kabine ausgestattet. Mit dem kleinen A330 Neo wird künftig ein Sultan abheben.
Ju 52 und Super Star von Lufthansa sind jetzt bereit
Monatelang arbeitete Lufthansa an ihrer Junkers Ju 52 und ihrer Lockheed L-1649A Super Star. Jetzt sind die beiden historischen Flugzeuge im neuen Besucherzentrum fertig.
Sun Express stellt «VfB-Express» in Stuttgart vor
Der deutsch-türkische Ferienflieger hat in Stuttgart eine Boeing 737 Max 8 im Design des VfB Stuttgart vorgestellt. Häufig in Deutschland zu sehen war das Flugzeug von Sun Express zuletzt aber nicht.
Neues Elektroflugzeug für 76 Passagiere will mithilfe von Boeing und Pratt & Whitney abheben
Mit vier Turboproptriebwerken soll ein neuer Hybrid-Elektroflieger aus Kanada an den Start gehen. Die Evio 810 wird mit prominenter Unterstützung entwickelt, um einst mit bis zu 100 Reisenden abzuheben. Viele Fragen sind aber noch offen.
Boeing 787 von Tui wird nach zwölf Jahren in Dienst verschrottet
Nach zwölf Jahren im Dienst bei Tui und einem letzten Linienflug von Barbados nach Manchester flog die Boeing 787-8 zum Cotswold Airport – wo sie ihr Ende findet. Dass die kleinste Dreamliner-Variante wenig gefragt ist und ein kostspieliger D-Check ansteht, macht eine Weiterverwendung unwahrscheinlich.
Warum eine Lockheed P-3 Orion fast zwei Kilometer über einen Acker geschleppt wurde
Die Bundeswehr hat mit der Lockheed P-8A Poseidon ihren ersten neuen Seeaufklärer erhalten. Die ausgemusterten P-3 Orion suchen eine neue Heimat. In einem Fall führte der Weg dahin über einen abgeernteten Acker.
Nun ist die Antonov An-22 definitiv eine aussterbende Spezies
Sie ist benannt nach einem griechischen Riesen, ihre Bedeutung wird aber immer kleiner. Nach dem Absturz in Russland bleiben nur noch wenige Antonov An-22 übrig. Ein Rückblick auf einen Koloss, der 80 Tonnen durch die Luft wuchtete.
Die Bordküchen aus der Schweiz, die in Flugzeugen rund um den Globus stehen
In Fällanden bei Zürich entstehen Bordküchen für Airlines rund um den Globus - von Swiss über Jetblue bis Ethiopian. Bucher Leichtbau baut sie in viel Handarbeit, leicht, robust und individuell. Was einst in einer Garage begann, ist heute ein globaler Anbieter – und trotzdem ein bodenständiges Schweizer Unternehmen geblieben.
