Das indische Unternehmen Flamingo Aerospace hat beim staatlich kontrollierten russischen Flugzeugbaukonsortium UAC sechs Ilyushin Il-114-300 bestellt. Das gaben die beiden Unternehmen im Rahmen der Luftfahrtmesse Wings India 2026 bekannt.
Flamingo Aerospace ist allerdings keine Fluggesellschaft, sondern ein Start-up, das selber Regionalflugzeuge bauen will. Die Zusammenarbeit mit UAC werde «letztendlich zur vollständigen Fertigung der Flugzeuge in Indien führen und dadurch die lokale Lieferkette und die Beschäftigung im gesamten Luftfahrtsektor stärken», schreibt Flamingo Aerospace. Die sechs Flugzeuge würden ab 2028 ausgeliefert werden und über je 68 Sitze verfügen.
Welche Aufgaben Flamingo bei der Il-114 übernehmen möchte
«Die ersten sechs Flugzeuge stellen die erste Phase dar und beinhalten Vorkehrungen für eine zukünftige Erweiterung basierend auf Marktnachfrage und Betriebsbereitschaft», heißt es weiter. UAC werde Flamingo einen Kooperationsrahmen zur Verfügung stellen, der einen detaillierten Fahrplan für den Aufbau von Luftfahrtkapazitäten in Indien umfasse. «Dies ermöglicht Flamingo Aerospace die Durchführung schrittweiser industrieller Aktivitäten wie Flugzeugmontage, Anpassung, Wartung, Reparatur und Überholung (MRO) sowie die Vorbereitung der Fertigung und des Infrastrukturausbaus», schreibt die indische Firma.
UAC schreibt in einer eigenen Mitteilung: «Das Unternehmen bekundete zudem Interesse an der Umsetzung weiterer UAC-Programme. Dadurch positioniert sich Flamingo Aerospace als wichtiger Partner bei der Vermarktung russischer Luftfahrtprodukte in Indien.» Und tatsächlich scheint Flamingo auch mindestens ein anderes russisches Modell im Blick zu haben. Denn das Linkedin-Profil der indischen Firma ziert ein Foto der Yakovlev MS-21:
Screenshot linkedin.com
So wird die Superjet-Produktion in Indien aufgebaut
Das neue Abkommen diene nun «als Grundlage für die weitere Kooperation der Parteien im Rahmen des Projekts zur Etablierung einer Lizenzproduktion des Superjet in Indien», so Rostec. HAL wird UAC demnach bei der Zulassung des Superjet in Indien unterstützen. Das indische Unternehmen erhält außerdem eine Lizenz zur Herstellung und zum Vertrieb des russischen Flugzeuges, einschließlich der Lizenz für die Reparatur und Wartung des Superjets und der erforderlichen Komponenten, Teile und Ersatzteile. UAC wiederum wird HAL bei der Organisation und Umrüstung der Produktionsanlagen unterstützen, und zwar durch Beratung, Konstruktionsdienstleistungen und die Einbindung von Spezialisten.
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