Safran und Zero Avia arbeiten bei Wasserstoffantrieben zusammen
Zero Avia und Safran haben eine Kooperation zur Entwicklung wasserstoffelektrischer Antriebssysteme für die Luftfahrt vereinbart. Ziel der Zusammenarbeit ist es, die Entwicklung von Brennstoffzellenantrieben für verschiedene Luftfahrtanwendungen zu beschleunigen.
Safran eröffnet neues Triebwerkswartungszentrum für Leap-Triebwerke in Mexiko
Der französische Konzertn hat in Querétaro ein neues Wartungszentrum für CFM-Leap-Triebwerke eröffnet. Das Unternehmen investierte 140 Millionen Dollar (rund 119 Millionen Euro) in den Ausbau seines nord- und südamerikanischen Standorts. Der Komplex umfasst nun zwei Wartungsbetriebe für CFM56- und Leap-Triebwerke, eine Reparaturwerkstatt sowie einen Triebwerksprüfstand, so Safran Aircraft Engines.
Safran und Hemeria entwickeln Aufklärungsballon für die Stratosphäre
Safran Electronics & Defense und Hemeria haben auf der Rüstungsmesse Eurosatory eine Absichtserklärung für die Entwicklung eines Aufklärungsballons für die Stratosphäre unterzeichnet. Das teilten die Unternehmen mit. Geplant ist, einen Höhenballon von Hemeria mit Sensoren und Künstlicher Intelligenz von Safran AI auszurüsten.
Safran baut neue Leap-Wartungsanlage am Flughafen Brüssel
Der Triebwerkshersteller Safran und der Flughafen Brüssel haben mit dem Bau einer neuen Wartungsanlage für Leap-Triebwerke begonnen. Das teilten beide Unternehmen am Mittwoch (17. Juni) mit. Die mehr als 15.000 Quadratmeter große Erweiterung am Standort von Safran Aircraft Engine Services Brussels soll sich auf die Wartung einzelner Triebwerksmodule spezialisieren. Durch die getrennte Instandhaltung der verschiedenen Baugruppen sollen Reparaturen beschleunigt und Abläufe optimiert werden.
Safran investiert 50 Millionen Euro in neuen Standort in Deutschland
Der Verteidigungsarm des französischen Konzerns investiert nahezu 50 Millionen Euro in den Ausbau seiner Aktivitäten in Deutschland. Er wird seinen bisherigen Standort in Murr nach Ludwigsburg in Baden-Württemberg verlagern und dort bis Anfang 2028 ein neues Kompetenzzentrum errichten. Die neue Anlage von Safran Electronics & Defense soll die Produktions- und Wartungskapazitäten insbesondere für faseroptische Kreiselinstrumente sowie Systeme zur Positions-, Navigations- und Zeitbestimmung erweitern. Diese kommen sowohl in zivilen als auch militärischen Anwendungen zum Einsatz. Zudem sollen in Ludwigsburg künftig tragbare optronische Systeme für Soldaten gefertigt und instand gehalten werden.
Safran und Rave zeigen Konzept für Premium-Kabinen der Zukunft
Die beiden Unternehmen haben auf der Aircraft Interiors Expo ihr gemeinsames Kabinenkonzept Origin vorgestellt. Im Mittelpunkt stehen neue Premium-Suiten mit stark personalisierbarem Bordunterhaltungssystem. Zentrales Element ist ein U-förmiger Micro-LED-Bildschirm, der das Kabinenumfeld visuell anpassbar macht und ein immersives Erlebnis schaffen soll, so Safran Seats und Rave Aerospace.
Safran baut Wartungsstandort in Florida aus
Safran Electrical & Power hat seinen Standort in Sarasota im Bundesstaat Florida in den USA erweitert. Die Anlage dient der Wartung, Reparatur und Überholung von elektrischen Systemen für Flugzeuge. Mit dem Ausbau wächst die Fläche auf rund 13.000 Quadratmeter. Der Standort deckt nun ein breites Spektrum ab – von Stromerzeugung und -verteilung bis hin zu Batteriesystemen und Notfallsystemen für die Luftfahrt.
Safran baut Werk für Fahrwerkskomponenten für die Airbus-A320-Familie in Casablanca
Der französische Konzern baut seine Präsenz in Marokko weiter aus. Er errichtet nahe dem Flughafen Casablanca ein neues Werk für Fahrwerkskomponenten. Die Anlage mit einer Fläche von 26.000 Quadratmetern soll ab 2029 in Betrieb gehen und rund 500 Arbeitsplätze schaffen. Das Investitionsvolumen beträgt über 280 Millionen Euro, so Safran.
Safran verkauft Anteil an Kabinenausstatter an Embraer
Safran verkauft seinen 50-prozentigen Anteil am Joint Venture Ezair an Embraer. Eine entsprechende verbindliche Vereinbarung wurde am 19. Januar 2026 unterzeichnet, wie der Triebwerksbauer mitteilt. Ezair ist für die Entwicklung, Fertigung und den Aftermarket von Kabineninterieurs für Embraer-Flugzeuge verantwortlich, mit Produktionsstandort in Chihuahua (Mexiko) sowie Aktivitäten in Brasilien.
Safran baut neue Werke für Bau und Wartung von Leap-Triebwerken in Marokko
Der französische Triebwerksbauer hat in Anwesenheit von König Mohammed VI. den Grundstein für ein neues Wartungszentrum für Leap-Triebwerke in Casablanca gelegt. Das 25.000 Quadratmeter große Werk wird ab 2027 jährlich bis zu 150 Triebwerke überholen und bis 2030 rund 600 Arbeitsplätze schaffen. Die Investition von Safran beläuft sich auf etwa 120 Millionen Euro.
Safran baut neue Fabrik für Carbonbremsen bei Lyon
Der französische Luftfahrtzulieferer hat den Bau einer neuen Produktionsanlage für Carbonbremsen im Industriepark Plaine de l’Ain nahe Lyon angekündigt. Die hochautomatisierte Fabrik soll 2030 den Betrieb aufnehmen und bis 2037 die Produktionskapazität um 25 Prozent steigern. Insgesamt investiert Safran über 450 Millionen Euro in den 30.000 Quadratmeter großen Standort, der zunächst rund 100 Arbeitsplätze schaffen und langfristig verdoppeln soll.
Safran übernimmt Flugsteuerungssparte von Collins Aerospace
Safran gibt den Abschluss der Übernahme der Flugsteuerungs- und Betätigungsaktivitäten von Collins Aerospace bekannt. Dabei handelt es sich um Systeme für Verkehrs- und Militärflugzeuge sowie Hubschrauber. «Mit dieser Transaktion wird Safran zu einem weltweit führenden Anbieter von Flugsteuerungs- und Betätigungssystemen», so das französische Unternehmen.
Safran plant neue Fabriken für Leap-Triebwerke in Indien - zusammen mit Hindustan Aeronautics
Der französische Triebwerksbauer und der indische Luftfahrtkonzern haben eine Vereinbarung zur Industrialisierung und Fertigung rotierender Bauteile für Leap-Triebwerke unterzeichnet. Ziel ist es, die Produktion von Inconel-Komponenten voranzutreiben und die wachsende Nachfrage im indischen Luftfahrtmarkt zu bedienen. Die Vereinbarung baut auf einer ABsichtserklärung von Safran Aircraft Engines und Hindustan Aeronautics vom Oktober 2023 sowie einem Vertrag vom Februar 2025 zur Fertigung geschmiedeter Teile auf.
Das siebenmotorige fliegende Versuchskaninchen
Seit fünf Jahren arbeiten drei namhafte Luftfahrtfirmen an einem Elektrohybrid-Flieger mit sieben Propellern. Nach Abschluss der Flugtests von Eco Pulse gibt es nun Erkenntnisse für Airbus, Daher und Safran - auch über weitere Hürden.
11.12.24 - 18:26
Weitere Triebwerksbauer haben Pulvermetall-Problem
1200 Motoren von Pratt & Whitney müssen früher zur Inspektion. Doch der US-Triebwerksbauer und Airbus sind mit dem Problem nicht alleine.
Filter der Superjet-Triebwerke wurden ohne Behördenerlaubnis gereinigt
Russische Airlines haben Schwierigkeiten mit Superjet-Triebwerken - auch aufgrund fehlender Kraftstofffilter. Der Nachbau verzögert sich, die provisorische Lösung birgt Probleme.
24.04.23 - 06:20
