Deutschland

So entwickelt sich der Luftverkehr in Deutschland in den nächsten sechs Monaten

Der Luftverkehr in Deutschland legt im Zeitraum von März bis August 2026 nur moderat zu. Insgesamt werden rund 141 Millionen Sitzplätze auf Flügen von, nach und innerhalb Deutschlands angeboten. Das entspricht einem Wachstum von zwei Prozent gegenüber dem Vorjahr und etwa 93 Prozent des Niveaus von 2019, so Zahlen des Bundesverbandes der Deutschen Luftverkehrswirtschaft BDL.

Redaktion

Sommerangebot in Deutschland wächst - vor allem in die Türkei, auf den Balkan und nach Nordafrika

Für Juli 2026 erwartet das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt DLR rund 74.100 Starts ab Deutschland. Das sind 1,6 Prozent mehr als im Vorjahr, aber weiterhin 16,8 Prozent weniger als 2019. Wachstumstreiber bleibt der touristische Verkehr, der das Vorkrisenniveau um 9,4 Prozent übertrifft.

Redaktion

BDL: Deutschland verliert Anschluss an Europas Luftfahrtboom

Der Luftverkehr in Europa ist 2025 weiter kräftig gewachsen – Deutschland hinkt jedoch deutlich hinterher. Wie der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft BDL mitteilt, lag das Sitzplatzangebot hierzulande nur bei 89 Prozent des Vorkrisenniveaus von 2019. Europa insgesamt erreichte dagegen 106 Prozent, ohne Deutschland sogar 108 Prozent. Der Abstand zum restlichen Kontinent wuchs damit auf 19 Prozentpunkte.

Redaktion

Deutsche Luftfahrtbranche begrüßt Ankündigung von Gebührenentlastung durch den Bundeskanzler

Bei der Debatte zum Bundeshaushalt 2026 in der vergangenen Woche stellte der deutsche Bundeskanzler Friedrich Merz die Entlastung des Luftverkehrs von den hohen Standortkosten in Aussicht. Wörtlich sagte er: «Wir müssen auch den deutschen Luftverkehr von übermäßigen Belastungen entlasten, sodass auch der gewerbliche Luftverkehr in Deutschland eine gute Chance hat, sich im internationalen Wettbewerb zu bewähren».

Redaktion

Plus fünf Prozent: An- und Abfluggebühren in Deutschland steigen 2026 erneut

Die staatlichen Standortkosten im deutschen Luftverkehr steigen weiter. Dies beklagt der Bundesverband der Deutschen Fluggesellschaften BDF. Nach dem Rekordanstieg der An- und Abfluggebühren von 271 auf 381 Euro im Jahr 2025 hat das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung für 2026 nun eine weitere Erhöhung auf 401 Euro angekündigt - ein Plus von weiteren rund fünf Prozent. Damit läge Deutschland deutlich über vergleichbaren Standorten: In Paris betragen die Gebühren 207 Euro, in Rom und Mailand 184 Euro. Der BDF warnt vor einer Verschärfung des Wettbewerbsnachteils und fordert die Bundesregierung auf, noch in diesem Jahr den Einstieg in eine Senkung der Standortkosten einzuleiten.

Redaktion

Deutsche Frachtabfertiger warnen vor Personalknappheit aufgrund langwieriger Sicherheitsüberprüfungen

Die Mitglieder des Verbands der Air Cargo Abfertiger Deutschlands VACAD haben im zweiten Quartal 2025 rund 452.395 Tonnen Fracht umgeschlagen – 3,7 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. Gleichzeitig sank die Zahl der Beschäftigten um sieben Prozent auf 3.180. Vorsitzender Claus Wagner warnt, dass der Personalrückgang die zuverlässige Abfertigung wachsender Mengen gefährden könne. Hauptursache seien langwierige Sicherheitsüberprüfungen, die im Vergleich zu anderen Branchen einen Wettbewerbsnachteil darstellten. Der Verband fordert eine stärkere Digitalisierung und Vernetzung der Behörden, um den Personalengpass zu entschärfen.

Redaktion

Zahl in Deutschland stationierter Flugzeuge sinkt in sechs Jahren von 190 auf 130

Der deutsche Branchenverband warnt vor einer Stagnation des Luftverkehrs in Deutschland infolge überhöhter staatlicher Abgaben und Gebühren. Im ersten Halbjahr 2025 lag das Passagieraufkommen mit 99,4 Millionen noch 15,8 Prozent unter dem Niveau von 2019, das Wachstum fiel mit plus 2,8 Prozent deutlich schwächer aus als im Vorjahr, so der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft BDL.

Redaktion

Deutsche Regierung senkt Luftverkehrsteuer doch nicht

Die deutsche Regierung plant derzeit keine Senkung der Ticketsteuer im Luftverkehr. Dies erfuhr die Nachrichtenagentur DPA aus Regierungskreisen. Die Reduzierung der Luftverkehrsteuer gehöre nicht zu den steuerpolitischen Maßnahmen, auf die sich der Koalitionsausschuss Anfang Juli für eine kurzfristige Umsetzung verständigt habe.

Redaktion

Anteil der Billigairlines sinkt in Deutschland

Der europäische Luftverkehr erholt sich weiter: Im Januar 2025 wurden insgesamt knapp 4 Prozent mehr Flüge angeboten als im Vorjahr. Dennoch bleibt das Angebot noch rund 14 Prozent unter dem Vorkrisenniveau von 2019. Dies zeigt der neue DLR Monitor Luftverkehr. Besonders schwach entwickelt sich weiterhin der Lowcost-Sektor, der europaweit um etwa 15 Prozent unter dem Vorkrisenwert liegt. In Deutschland ist die Lage noch deutlicher: Zwar stieg das Gesamtangebot im Vergleich zum Vorjahr um rund 2,6 Prozent, liegt aber mit fast 35 Prozent Rückgang weit unter dem Stand von 2019. Das Lowcost-Angebot ist sogar um etwa 56 Prozent eingebrochen. Auch der Marktanteil der Billigflieger sank in Deutschland seit 2019 von 32 auf nur noch 21,4 Prozent. Hauptgrund ist der Rückzug von Ryanair, das sein Angebot in Europa ausbaute, in Deutschland jedoch um ein Drittel reduzierte.

Redaktion

BDL: Dezentrale Strecken abseits der Drehkreuze Frankfurt und München stagnieren weiterhin

Trotz eines Kapazitätswachstums von sechs Prozent gegenüber dem Vorjahr bleibt der deutsche Luftverkehr hinter dem Vor-Corona-Niveau zurück. Zwischen Juni und November 2025 werden 143,6 Millionen Sitzplätze angeboten – das entspricht 93 Prozent des 2019er-Niveaus, wie die neuesten Zahlen des Bundesverbandes der Deutschen Luftverkehrswirtschaft BDL zeigen. Besonders schwach zeigt sich der innerdeutsche Verkehr mit nur 53 Prozent Erholung. Auch dezentrale Strecken abseits der Drehkreuze Frankfurt und München stagnieren oder schrumpfen. Dagegen erholen sich touristisch geprägte Routen nach Südeuropa oder Nordafrika deutlich schneller. Kleine Flughäfen wie Dortmund oder Memmingen wachsen zweistellig – getrieben von Lowcost- und Famileinbesuchsverkehr.

Redaktion

Reform der EU-Fluggastrechte scheitert an Deutschland und Spanien

Ein Vorstoß zur Reform der EU-Fluggastrechte ist erneut gescheitert. Polen, das derzeit den Vorsitz im EU-Verkehrsrat innehat, wollte eine Einigung auf neue Entschädigungsregeln erreichen. Doch Deutschland und Spanien blockierten den Vorschlag, unterstützt von mehreren kleineren Ländern. Dies berichtet das Portal Euractiv.

Redaktion

Der Flugplatz Stölln/Rhinow: Unscheinbar, aber geschichtsträchtig.

Deutscher Flugplatz ist nun offiziell der älteste der Welt

Eine Landung, die es nie hätte geben dürfen. Eine Wiese, auf der die Luftfahrt begann. Stölln/Rhinow ist mehr als ein Flugplatz – und nun offiziell der älteste der Welt.

Stefan Eiselin

Von Schrauben bis zu Tragflächenteilen: Boeing liefert Ersatzteile jetzt aus Nordrhein-Westfalen

Der amerikanische Flugzeugbauer verfügt weltweit über Logistikzentren. Für Europa gibt es jetzt ein neues. Es steht in der Stadt Dormagen zwischen Köln und Düsseldorf. Von dort aus werden Fluggesellschaften und Wartungsfirmen künftig mit Ersatzteilen beliefert.

Jakob Wert

Keine Streiks bis März 2027: Verdi nimmt Schlichterempfehlung für Bodenverkehrsdienste an deutschen Flughäfen an

Die Bundestarifkommission Bodenverkehrsdienste der Gewerkschaft Verdi hat ein neues Tarifpaket für rund 30.000 Beschäftigte an deutschen Flughäfen beschlossen. Die Einigung beendet den Tarifkonflikt mit den Arbeitgeberverbänden VKA und ABL und schließt Streiks bis März 2027 aus. Vereinbart wurden unter anderem Lohnerhöhungen von drei Prozent ab April 2025 sowie weitere Steigerungen ab Mai 2026, Zulagen für Schicht- und Wechselschichtarbeit und Sonderzahlungen in den Jahren 2025 und 2026. Zudem erhalten die Beschäftigten ab 2027 einen zusätzlichen Urlaubstag. Das Paket steht noch unter dem Vorbehalt der Zustimmung der Verdi-Bundestarifkommission für den öffentlichen Dienst.

Redaktion

Das steht im deutschen Koalitionsvertrag zur Luftfahrt

Die deutschen Regierungsparteien haben sich auf einen Koalitionsvertrag geeinigt. Im 144 Seiten starken Papier legen CDU, CSU und SPD fest, welchen Prinzipien sie bei allen wichtigen Themen wie Wirtschaft, Finanzen, Migration oder auch Familienpolitik folgen werden. Auch die Luftfahrt wird dabei angetippt.

Redaktion

Flieger von Condor: Kooperation mit Skyteam oder Oneworld?

Gutachten schlägt Condor oder Tuifly Kooperation mit Oneworld oder Skyteam vor

Das deutsche Verkehrsministerium ließ untersuchen, was die Luftfahrt in Deutschland bremst. Die hohen Kosten seien nur ein Grund, so das Resultat. Auch die Dominanz von Lufthansa sei schuld. Und dagegen gebe es ein Gegenmittel.

21.03.25 - 18:52

Stefan Eiselin

Nicht nur hohe Standortkosten: Auch geringer innerdeutscher Wettbewerb bremst Luftfahrt-Erholung

20.03.25 - 17:58

Unternehmensmeldung

Verbände und Gewerkschaften richten gemeinsamen Luftfahrt-Appell an kommende Bundesregierung

20.03.25 - 11:01

Unternehmensmeldung

Lufthansa-Jet in Frankfurt: Am Mittwoch sind Flugausfälle und Verzögerungen zu erwarten.

Welche Fluggesellschaft ist an welchem deutschen Flughafen die Nummer eins?

Frankfurt und München sind klar. Doch wie sieht es an den 20 anderen Flughäfen aus? Eine Auswertung der Marktanteile an 22 deutschen Airports zeigt überraschende Resultate.

27.01.25 - 15:45

Timo Nowack

Flugzeuge.: Die anderen Staaten fliegen Deutschland davon.

Staatliche Gebühren stiegen in Deutschland in fünf Jahren um 140 Prozent

Die Gebühren für die Sicherheit und Flugsicherung stiegen zum Jahreswechsel in Deutschland erneut an. Die Fluggesellschaften beklagen das und erhöhen den Druck - wohl auch im Hinblick auf den Regierungswechsel.

16.01.25 - 21:54

Stefan Eiselin

Barcelona aus der Luft: Spanien steht an der Spitze.

Das sind die größten Luftfahrtmärkte in Europa

Wo sind mehr Sitze im Angebot: Auf Inlandsflüge innerhalb eines Staates? Oder doch auf Verbindungen zwischen zwei Ländern? Eine Europa-Top-Ten für den kommenden Sommer.

27.12.24 - 17:54

Timo Nowack