Barcelona aus der Luft: Spanien steht an der Spitze.

Sitze im Juli 2025Das sind die größten Luftfahrtmärkte in Europa

Wo sind mehr Sitze im Angebot: Auf Inlandsflüge innerhalb eines Staates? Oder doch auf Verbindungen zwischen zwei Ländern? Eine Europa-Top-Ten für den kommenden Sommer.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Welches sind die größten europäischen Inlandsflugmärkte? Das hat aeroTELEGRAPH im November gezeigt. Der Rückblick auf das Jahr 2023 ergab: Nach der Zahl angebotener Sitze lag Deutschland auf Platz 7, die Schweiz auf Rang 13, Österreich auf Platz 14. An der Spitze: Italien (Bronze), die Türkei (Silber) und Spanien (Gold) mit dem größten Angebot.

Doch wie schlagen sich die Inlandsmärkte im Vergleich mit den internationalen Verbindungen innerhalb Europas? Das hat das Luftfahrtanalyse-Unternehmen Cirium nun anhand von angebotenen Sitzen für den Juli 2025 untersucht. Grundlage bildete eine Analyse von zehn Ländern: Dänemark, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Griechenland, Italien, Norwegen, Schweden, der Schweiz und Spanien.

Deutschland - Spanien auf Rang sieben

Die Untersuchung für den kommenden Sommer zeigt: Die beiden größten Inlandsmärkte Spanien und Italien (die Türkei war nicht Teil der Analyse) liegen klar vorne, Spanien mit 5,8 Millionen angebotenen Sitzen, Italien mit 4,1 Millionen. Auf Rang drei folgt der internationale Markt für Flüge zwischen Großbritannien und Spanien mit 2,9 Millionen.

Die Plätze vier bis sechs nehmen erneut Inlandsmärkte ein: Frankreich (2,3 Millionen), Großbritannien (2,2 Millionen) und Deutschland (1,7 Millionen). Auf Rang sieben befindet sich mit Deutschland - Spanien (1,55 Millionen) erst der zweite internationale Markt.

Nur drei internationale Märkte in Top Ten

Der norwegische Inlandsmarkt steht auf Platz 8 mit 1,52 Millionen angebotenen Sitzen, gefolgt vom griechischen mit 1,48 Millionen. Auf Rang zehn befindet sich dann erneut ein internationaler Markt: Italien - Spanien mit 1,1 Millionen Sitzen.

Mehr zum Thema

Mitteleuropa: Die emsigsten Inlandsmärkte liegen nicht zentral.

Die größten europäischen Inlandsmärkte

Die längste Strecke je Land. Auf Platz 10:
Die Türkei mit Istanbul - Mexico City. 11.720 Kilometer (und 13,3 Stunden).

Die längsten Flugrouten ab Deutschland, der Schweiz und Co.

Rang 30 und damit der letzte Platz: Am Flughafen Antalya kamen zwischen Juni und August 2024 laut Eurocontrol nur 39 Prozent der Flüge pünktlich an. Das war ein Minus von 13 Prozentpunkten im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.

An welchen Flughäfen die meisten verspäteten Flüge ankamen

ticker-deutschland

Deutsche Marine verabschiedet nach 45 Jahren Westland Sea Lynx

Video

Das Terminal des Port Polska: Platz für vorerst 44 Millionen passagiere.
Von Kommunisten erdacht, viel später von einer nationalkonservativen Regierung wiederbelebt und schließlich von einer liberalen Regierung bestätigt: Port Polska hat viele politische Wendungen überlebt. Polens neuer Zentralflughafen nimmt nun konkrete Formen an. Ende 2032 soll er eröffnet werden - mit Platz für jährlich 44 Millionen Fluggäste, 24-Stunden-Betrieb und Lot Polish Airlines als wichtigster Nutzerin.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Sturm am Flughafen Forli: Flugzeuge umgedreht.
Ein heftiger Sturm mit Böen von bis zu 120 Kilometern pro Stunde ist über Forlì in Italien hinweggezogen. Auch der Flughafen wurde getroffen: Zwei eingelagerte Boeing 737 und mehrere Kleinflugzeuge wurden beschädigt.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Lockheed L-1011  03
In Kenias Hauptstadt Nairobi steht eine 45-jährige Lockheed L-1011 Tristar, die wieder abheben und Fracht transportieren soll. aeroTELEGRAPH sprach mit einem, der an dem Projekt beteiligt ist - und auch eine 57-jährige Douglas DC-8 wieder in die Luft bringen will.
Timo Nowack
Timo Nowack