Wer in Albanien eine Fluglinie gründet, hat es anscheinend nicht leicht. In den vergangenen 20 Jahren haben insgesamt sechs Airlines ihren Flugbetrieb eingestellt: Ada Air, Belle Air, Albawings, Albatros Air, Albanian Airlines und jetzt noch eine. Air Albania ist vor wenigen Tagen die Betriebslizenz entzogen worden. Zurück bleiben auch dieses Mal frustrierte Passagiere, unbezahlte Rechnungen und verzweifelte Mitarbeitende.
Im Mai 2017 gaben der albanische Ministerpräsident Edi Rama und der türkische Präsident Recep Tayyip Erdogan gemeinsam die Gründung einer neuen albanischen Nationalfluglinie bekannt. Das öffentlich-private Unternehmen der beiden befreundeten Staaten sollte mit Unterstützung von Turkish Airlines internationale Flüge ab dem Hauptstadtflughafen in Tirana anbieten und das gerade im Aufwind befindliche touristische Geschäft Albaniens ankurbeln.
Start mit einem Airbus A319 von Turkish Airlines
Air Albania war jedoch bereits von Beginn an ein sehr umstrittenes Projekt. Turkish Airlines (49 Prozent), die staatliche Flugsicherung Albcontrol (10 Prozent) und das neu geschaffene albanische Investmentunternehmen MDN (41 Prozent) erwarben die Anteile an der Fluglinie ganz ohne öffentliche Ausschreibung. Im Juli 2018 startete sie zum Erstflug zwischen Tirana und Istanbul mit einem von Turkish Airlines geleasten A319. Das gemeinsame Luftfahrtprojekt entwickelte sich zunächst bestens.
Es kam jedoch spätestens mit dem albanischen Luftfahrtboom der vergangenen Jahre in die Krise, als zunächst Wizz Air und später Ryanair den albanischen Markt mit ihren Billigtickets aufmischten. Im Frühjahr 2025 kam es nach einer Denkpause zu einem Neustart von Air Albania mit der Aufnahme von elf neuen Destinationen ab Tirana und mit zusätzlich angemieteten Flugzeugen von Fly 2 Sky und Sky Up. Doch geklappt hat es auch da nicht.
Air Albania flog mit zehn Passagiere nach Wien
So startete Air Albania etwa am 20.Februar 2025 zum Erstflug von Tirana nach Wien mit einem angemieteten A320 der bulgarischen Fly 2 Sky - mit gerade einmal zehn Passagieren an Bord, während sich gleichzeitig Ryanair, Wizz Air als auch Austrian Airlines bereits seit längeren aufs heftigste auf der beliebten Strecke untereinander bekämpften. Nach nur drei Flügen wurde die Route wie viele andere angekündigte Strecken wieder aufgegeben.
Aus dem Neustart und den angekündigten neuen Verbindungen wurde nichts. Zuletzt wurden nur noch mit einem einzigen angemieteten Jet mehr oder weniger regelmäßige Flüge nach Mailand und Istanbul angeboten, während gleichzeitig in Albanien immer mehr Berichte zur katastrophalen Lage des Unternehmens an die Öffentlichkeit gelangten.
Klagen, Schulden und der Ausstieg von Turkish Airlines
Mit der Landung von Flug ZB1003 aus Istanbul kommend kurz vor Mitternacht am 2. Dezember, endete die Geschichte von Air Albania.
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