Warum Air France zu manchen Zielen drei Stunden länger fliegen muss als Brussels, Lufthansa oder Tap
Air France braucht nach Zentralafrika bis zu drei Stunden länger als manche Konkurrenten. Doch was ist der Hintergrund?
Delta und American Airlines stellen Mitarbeitende nach Äußerungen zum Attentat auf Charlie Kirk frei
Nach dem Attentat auf den rechten Aktivisten Charlie Kirk greifen Fluggesellschaften in den USA durch: Delta und American suspendieren Mitarbeitende wegen Social-Media-Posts, United erinnert an die Regeln.
Indigo wählt Athen als erstes Ziel für den Airbus A321 XLR
Im Dezember übernimmt die indische Fluglinie ihren ersten Airbus A321 XLR, im Januar starten die Premierenflüge nach Europa. Athen wird das erste Ziel. Viele weitere sollen folgen.
Ein Blinder erzählt: Wie schlecht viele Airlines auf sehbehinderte Gäste vorbereitet sind
Már Gunnarsson ist Musiker, Spitzensportler, Vielflieger – und blind. Seine Erlebnisse als Passagier zeigen, wie weit der Weg zu echter Inklusion noch ist. Fluggesellschaften und Flughäfen sind noch immer schlecht auf Blinde vorbereitet.
9H-MIP: Warum flog ein Airbus A380 von Tarbes nach Dresden?
Nach viereinhalb Jahren Standzeit in Tarbes ist der Superjumbo mit dem Kennzeichen 9H-MIP nach Dresden überführt worden. Es ist der Airbus A380, für den Global Airlines einst eine Anzahlung leistete. Was passiert da gerade?
So baut Lufthansa Group den Konzern um
Das Projekt läuft seit Monaten: Aus einer Gruppe von Airlines soll eine Airline-Gruppe werden. Nun verrät Lufthansa Group, wie sie ihre Fluggesellschaften enger verzahnen und zugleich Doppelstrukturen abbauen will.
So baut Austrian Airlines ihre Flotte mit neuen Airbus A320 Neo und A321 Neo um
Die österreichische Lufthansa-Tochter vereinfacht und modernisiert ihre Flotte. Während die Jets von Embraer gehen müssen, kommen neue Airbus A320 Neo und A321 Neo. Die ersten dieser Flieger erwartet Austrian Airlines im Sommer 2026.
USA lockern Sanktionen gegen Belavia
Präsident Donald Trump ändert die Politik der USA. Nachdem Belarus 52 Gefangene freiließ, lockern die USA im Gegenzug Sanktionen gegen Belavia. Unklar bleibt jedoch, wie weitreichend diese Erleichterungen sind.
Warum Austrian Airlines fünf Airbus A320 Neo an Edelweiss abgibt
Wechsel zwischen Airlines der Lufthansa-Gruppe: Edelweiss wird fünf Airbus A320 Neo von Austrian Airlines übernehmen. Doch was macht danach die österreichische Airline?.
Der ungewöhnliche Schulweg der Kinder der Isle-aux-Grues: Mit dem Flugzeug zum Unterricht
Während in Deutschland viele Kinder mit dem Elterntaxi zur Schule gefahren werden, nutzen die Kinder auf der kanadischen Insel Isle-aux-Grues täglich das Flugzeug.
Air Dolomiti hilft Austrian Airlines mit zwei Embraer E195 aus
Die österreichische Lufthansa-Tochter verstärkt sich mit zusätzlichen Wet-Lease-Fliegern. Dieses Mal kommen sie aus dem Lufthansa-Konzern. Ab Oktober fliegen zwei Embraer E195 von Air Dolomiti für Austrian Airlines.
Condor nimmt Abschied von der Boeing 757: Das sind die letzten Flüge
Nach 35 Jahren im Dienst verabschiedet sich der Ferienflieger von der Boeing 757. Zunächst nimmt das Modell in Düsseldorf Abschied und wenige Tage später in Frankfurt. Einen allerletzten Flug wird es danach noch geben.
Fliegt Southwest Airlines bald mit Langstreckenjets?
Die Billigairline aus den USA krempelt ihr Geschäftsmodell um: Gebühren, feste Sitzplätze und das Ende einer Sonderregel für übergewichtige Passagiere. Und sogar Langstreckenjets sind für Southwest Airlines plötzlich kein Tabu mehr.
«Wenn Lufthansa Airlines nicht funktioniert, werden wir es am Ende auch mit ITA oder Swiss nicht retten»
Konzernchef Carsten Spohr sieht Lufthansa Group an einem Wendepunkt: Operativ läuft es so gut wie seit über zehn Jahren nicht mehr. Doch er macht klar: ohne Turnaround bei der Kernairline Lufthansa wird auch der Erfolg von Eurowings, Cargo, Technik und ITA nicht reichen.
Niger will eine neue Nationalairline - und denkt bereits noch größer
Das westafrikanische Land will eine neue Nationalairline. Damit will die Regierung des Niger die Anbindung im Land und zu internationalen Drehkreuzen verbessern. Doch in der Region gibt es noch größere Pläne.
USA erwägen eigene Airline für Abschiebeflüge
Die USA chartern bisher Flugzeuge für Abschiebungen, etwa bei Avelo Airlines oder Global X. Doch Heimatschutzministerin Kristi Noem prüft, ob sich der Aufbau einer eigenen Flotte lohnt.
Thai Airways International - Krise, Kurswechsel, Kometenaufstieg
Die thailändische Nationalairline stand am Rand des Ruins, doch jetzt erlebt sie eine bemerkenswerte Wiedergeburt: Mit der Verdopplung der Flotte und der Aufnahme neuer Strecken. Derzeit ist Thai Airways International auf der Suche nach Leasingflugzeugen, um das geplante Wachstum zu stemmen.
«Es gibt Optionen für 60 weitere Boeing 737 Max, die im Konzern nicht zugeteilt sind - um die wird sich Eurowings bemühen»
Seit fünf Jahren ist Jens Bischof Chef von Eurowings. Im Interview spricht er über den neuen Business-Class-Sitz, Flüge nach Syrien und die Pläne mit der Boeing 737 Max.
