30 Minuten nachdem der Airbus A320 landete, war er komplett zerstört
Ein letzter Routineflug – dann war Schluss: Ein Airbus A320 von Yemenia wurde bei einem israelischen Luftangriff auf den Flughafen Sanaa zerstört. Damit hat die von den Houthis kontrollierte Nord-Fraktion der staatlichen Fluglinie keine Flieger mehr.
Eurowings gibt eine weitere deutsche Inlandsstrecke auf
Zwischen Nürnberg und Hamburg gibt es bald keine Flüge mehr. Nach weniger als acht Monaten streicht Eurowings die Inlandsstrecke schon wieder aus dem Programm. Dafür gibt es zwei Gründe.
Russland sucht die besten Flugbegleitenden
In Moskau findet Ende Mai ein ungewöhnliches Sportturnier statt. Kabinencrews russischer Airlines messen sich in verschiedenen Disziplinen.
Condor klagt gegen EU-Freigabe für Lufthansas ITA-Airways-Übernahme
Nach Luxair hat auch der deutsche Ferienflieger Klage gegen die EU-Kommission eingereicht. Condor will erreichen, dass das Gericht die Genehmigung für den Einstieg von Lufthansa Group bei ITA Airways für nichtig erklärt.
«Im laufenden Jahr wird keine weitere Boeing 787-9 für Austrian Airlines abheben»
Auf weitere neue Flugzeuge muss die Lufthansa-Tochter noch etwas warten. Austrian Airlines' Operativchef Francesco Sciortino erklärt im Gespräch mit aeroTELEGRAPH, wie es mit der Flotte weitergeht.
Von defekten Waschbecken bis zu gefetteten Schmiernippeln: Eine Nacht im Easyjet-Hangar
Jede Nacht finden im Easyjet-Hangar in Berlin A-Checks statt. aeroTELEGRAPH hat eine Mechanikerin eine Nacht lang begleitet.
Indigo bangt wegen eigener Regierung um Boeing 777 von Turkish Airlines
In Indien herrscht wegen des Kaschmir-Konflikts eine antitürkische Stimmung. Nun bangt mit Indigo eine indische Airline um zwei in der Türkei gemietete Flugzeuge und zwei Routen.
Wie Corendon Airlines ihren Kompass neu ausrichtet
Der Ferienflieger feiert sein 20-jähriges Jubiläum. Nach einer Krise vor drei Jahren ist er wieder profitabel - spürt aber Veränderungen im Markt. Corendon verlegt deshalb Kapazitäten weg aus der Türkei und von den Kanaren in andere Regionen.
El Al holt 24 Jahre alte Boeing 777 zurück in den Betrieb
Die israelische Nationalairline baut ihre Langstreckenflotte nicht nur mit neuen Boeing 787 aus. El Al reaktiviert eine weitere Boeing 777-200 ER.
Brasilien denkt über Gründung einer staatlichen Regionalairline nach
Seit dem Aus von Voepass ist das Angebot in ländlichen Gebieten klein geworden - oder nicht mehr existent. Deshalb prüft Brasilien die Schaffung einer staatlichen Regionalairline für eine ganz spezifische Region.
Sieben Billigairlines wegen Handgepäck am Pranger
Easyjet, Wizz Air und fünf weitere Fluglinien stehen im Visier des Europäischen Verbraucherverbandes BEUC. Er wirft ihnen vor, unangemessene Gebühren für Handgepäck in Rechnung zu stellen.
Ryanair verlangt von Crewmitgliedern Tausende Euro zurück - falls sie nicht die Gewerkschaft wechseln
Der irische Billigflieger legt Flugbegleiterinnen und Flugbegleitern in Spanien nahe, die Gewerkschaft zu wechseln. Ansonsten fordert Ryanair Geld aus einer Gehaltserhöhung zurück.
Cubana will mit eigenen Flugzeugen nach Frankfurt fliegen
Die kubanische Nationalairline nimmt im Winter Flüge nach Deutschland auf. Zuerst muss Cubana de Aviación dabei auf einen Wet-Lease-Partner setzen. Doch das soll sich ändern. Das ist allerdings leichter gesagt als getan.
Warum Easyjet dem Eurovision Song Contest douze points gibt
Mit dem Sponsoring des Eurovision Song Contest setzt die Billigairline auf eine emotionale Markenstrategie. Vorstandsmitglied Thomas Haagensen erklärt, warum sich der Musikwettbewerb mit dem Geist von Easyjet deckt.
Transavia fliegt ab Berlin zwei Städte in Marokko an
Die Tochter von Air France-KLM expandiert im großen Stil in Marokko. Sie führt dabei auch zwei Strecken nach Berlin ein. Transavia setzt damit zwei andere Billigflieger am BER unter Druck.
14 Tage vor dem Start sagt die Airline alle ihre Flüge ab
In wenigen Tagen wollte die virtuelle Schweizer Airline ab Nîmes und Tours starten. Doch Knall auf Fall hat L'Odyssey alle Flüge abgesagt. Die Betreiberin der französischen Flughäfen ist konsterniert und will klagen.
Pilotinnen und Piloten stecken in einem Renten-Dilemma
Das gesetzliche Rentenalter in Europa steigt vielerorts auf 67 Jahre. Doch Pilotinnen und Piloten müssen mit 65 in Rente. Das bringt die Betroffenen in Schwierigkeiten. Jetzt regt sich Widerstand.
Universal Air gibt Linienflüge nach 13 Monaten schon wieder auf
Vor einem Jahr stieg die maltesische Fluglinie ins Geschäft mit Linienflügen ein. Sie sah großes Potenzial bei Verbindungen zwischen kleineren europäischen Städten. Doch Universal Air hat sich verrechnet.
