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Gefährliche und verbotene Gegenstände

Was geschieht, wenn sich eine Powerbank in den Koffer verirrt?

Es gibt klare Hinweise durch Fluggesellschaften und Flughäfen, zusätzlich gibt es Nachfragen am Check-in. Dennoch werden immer wieder verbotene und gefährliche Gegenstände im Aufgabegepäck gefunden. Was geschieht dann?

Timo Nowack

Reifen eines Airbus A380: Sie sind nicht ungefährlich.

Tödliche Gefahr

Warum Flugzeugreifen in der Wartung explodieren können

Zwei Techniker von Delta Air Lines haben durch einen explodierten Reifen einer Boeing 757 das Leben verloren. Wie kann es am Boden zu so etwas kommen?

29.08.24 - 08:01

Timo Nowack

Hypothese zu Voepass-Unglück

Wie Eis Flugzeuge gefährdet - und was dagegen getan wird

Eis ist ein Risiko in der Luftfahrt und wird auch im Rahmen des ATR-Absturzes in Brasilien diskutiert. Wie werden Flugzeuge geschützt und wie reagieren Pilotinnen und Piloten?

12.08.24 - 18:11

Stefan Eiselin

Airbus A350 ULR von Singapore Airlines: Einige Anpassungen an den Tragflächen und andere Veränderungen brachten mehr Reichweite.

Das macht aus einem A350 einen A350 ULR

Erstmals war ein Airbus A350 ULR nun auf Flug SQ22 von Singapur nach New York unterwegs. Was genau unterscheidet ihn von der Standardversion?

12.10.18 - 12:40

Laura Frommberg

Begriffe statt Buchstaben: Das Icao-Aplhabet hilft, Missverständnisse zu verhindern.

Das Alphabet der Piloten

Im globalen Funkverkehr verwendet die Luftfahrt ein ganz spezielles Alphabet. Es hilft, Missverständnisse zu verhindern.

12.10.18 - 11:24

Stefan Eiselin

Airbus A321 LR beim Start: Kleine Flieger kommen inzwischen sehr weit.

Warum sich kleine Flieger auf der Langstrecke rechnen

Immer mehr Fluggesellschaften bieten Langstreckenflüge mit kleinen Flugzeugen an. Warum sich das neuerdings lohnen kann.

12.09.18 - 14:56

Stefan Eiselin

Frachtmaschine: Alt ist hier meist gut genug.

Darum setzen Frachtairlines gerne auf Altmetall

Frachtfluggesellschaften setzen meist auf ausrangierte Flieger oder ältere Modelle. Warum eigentlich?

12.08.18 - 13:37

Felix Stoffels

Bettwanze: Schon vor dem Flug aus dem Koffer schütteln.

Was Sie über Bettwanzen im Flugzeug wissen müssen

Fluggesellschaften haben gelegentlich mit Bettwanzen an Bord zu kämpfen. Passagiere können dazu beitragen, sich und ihre Mitreisenden zu schützen.

19.02.21 - 19:14

Timo Nowack

Ausschnitt eines sogenannten Orthomosaiks, bestehend aus 59 überlappenden Fotos, aufgenommen aus 50 Metern Höhe. Unten rechts ein reingezoomter Abschnitt.

Drohnen helfen, Flugunfälle aufzuklären

Drohnen sind nicht nur eine Gefahr für die Luftfahrt. Die britische Behörde für Flugunfalluntersuchungen lobt sie ausdrücklich als hilfreiches Mittel zur Untersuchung von Unglücken.

19.06.18 - 17:54

Timo Nowack

Der Airbus A310 steht im 4000 Quadratmeter großen Hangar der Firma German Aircraft Maintenance am Flughafen Paderborn/Lippstadt.

So werden aus einem Airbus A310 Cola-Dosen

Am Flughafen Paderborn/Lippstadt baut eine Wartungsfirma einen Passagierjet auseinander. Die Einzelteile sollen verkauft oder recycelt werden.

27.10.20 - 15:54

Timo Nowack

Vertragsabschluss: Was genau heißt das beim Kauf eines Flugzeuges?

Das kleine Einmaleins des Flugzeugkaufs

Absichtserklärung, Bestellung. Option, Kaufrecht - bei Flugzeugkäufen gibt es viele unterschiedliche Schattierungen. Was bedeutet eigentlich was?

11.05.18 - 07:26

Stefan Eiselin

Neues System zur Entfernung von Lack: Ein Mensch nutzt den Roboter als intelligentes Werkzeug.

Roboter entfernt Flugzeuglack mit Mais

Ein Sandstrahlverfahren soll Schleifmaschinen und Chemikalien bei der Entfernung von Flugzeuglack überflüssig machen. Schweizer Forschende haben dafür eine Robotersystem entwickelt.

Timo Nowack

Notablassstutzen eines A340-600: Nur 8 Prozent des Kerosins landet am Boden.

Wenn Flugzeuge zu schwer zum Landen sind

Wenn Flieger zu schwer zum landen sind, müssen sie Kerosin loswerden. Warum tut man das? Wie geht das? Ist es zwingend? Die wichtigsten Fragen und Antworten zum Thema Kerosinablass und Landung mit Übergewicht.

03.04.18 - 19:06

Stefan Eiselin

Kleinflugzeug: Charter- und kleine Arlines sind schwierig zu überprüfen.

Wie überprüfe ich eine kleine Airline?

Wer im Urlaubsland in gewisse Gegenden gelangen will, muss mit einer kleinen Fluggesellschaft fliegen. Wie weiß man, ob die sicher ist? Eine Checkliste.

06.04.20 - 18:24

Stefan Eiselin

Flugzeug am Himmel: Je näher der Erde, desto geringer die Strahlung.

Die Strahlengefahr beim Fliegen

Flugbegleiter, Piloten und Vielflieger betroffen: Wer oft und weit fliegt, geht womöglich ein Gesundheitsrisiko ein. Grund ist die sogenannte Höhenstrahlung.

15.07.21 - 10:56

Timo Nowack

Rabatt: Gibt es beim Flugzeugkauf immer.

Was Listenpreise für Flugzeuge aussagen

Jedes Jahr präsentieren Airbus, Boeing und Co. neue Preislisten. Doch niemand zahlt diese Preise. Die wichtigsten Fragen und Antworten zu Listenpreisen und Rabatten.

29.03.18 - 18:18

Stefan Eiselin

Der Cockpit Voice Recorder des Fluges AF447: Verbrachte fast zwei Jahre im Atlantik.

Alles, was Sie zur Blackbox wissen müssen

Was sind die Anforderungen an einen Flugschreiber? Wie lange überlebt er im Meer? Und warum werden Daten nicht direkt übertragen? Fragen und Antworten.

03.01.19 - 11:33

Timo Nowack

Amin Javer kennt alle Airbus A380 von Emirates in- und auswendig.

Der Mann mit den grünen Klebstreifen

Bevor Emirates einen Airbus A380 übernimmt, muss Amin Javer sein Okay gegeben haben. Er ist Acceptance Manager und checkt jedes Flugzeug auf seine Tauglichkeit

29.12.19 - 21:23

Stefan Eiselin

Airbus A350-1000: Das größte Modell der Reihe.

Flugzeuge in der Kältekammer

Vor der Markteinführung müssen Flugzeuge wie jetzt der Airbus A350-1000 extreme Tests bestehen. Iqaluit ist ein beliebter Ort für die Kältetests. Sie gehören zu den härtesten Prüfungen.

29.03.18 - 18:22

Laura Frommberg

Airbus A380 von Emirates: Die Flotte wächst etwas langsamer als geplant.

Was zwischen Landung und Start passiert

Je schneller Flugzeuge nach der Landung wieder in der Luft sind, desto besser für die Fluggesellschaft. Doch was passiert eigentlich in der Zeit am Boden? Das Beispiel eines Airbus A380 von Emirates.

07.10.24 - 14:50

Stefan Eiselin

Die gepostete Bordkarte: Auf Facebook oder Twitter gibt sie wegen Codes und Strichcode vieles preis.

Warum die Bordkarte nicht auf Twitter gehört

Wer seine Bordkarte postet - oder sie auch nur unachtsam irgendwo in einem Mülleimer schmeißt, der handelt fahrlässig. Kriminelle können damit Buchungen ändern und persönliche Details herausfinden.

01.03.20 - 11:08

Stefan Eiselin