Exklusive Verhandlungen
Kanada will seinen riesigen Luftraum mit Saab Global Eye überwachen
Die Royal Canadian Air Force will ihre Fähigkeiten zur luftgestützten Frühwarnung ausbauen. Dafür führt Kanada nun Gespräche mit Saab über GlobalEye – eine fliegende Kommandozentrale auf Basis der Bombardier Global 6500.
Täuschungnsmanöver
Der große Bluff: Wenn Flugzeuge Ziele angreifen, die es gar nicht wirklich gibt
Von Holzflugzeugen im Zweiten Weltkrieg bis zu KI-gestützten Tarnsystemen heute: Täuschung bleibt ein zentraler Bestandteil moderner Kriegsführung. Der Wettlauf zwischen Attrappen, Sensoren und künstlicher Intelligenz wird dabei immer raffinierter.
Saab und General Atomics
Das weltweit erste unbemannte Frühwarnsystem fliegt
Mit einem gemeinsamen Testflug haben Saab und General Atomics das weltweit erste unbemannte Frühwarnsystem in die Luft gebracht. Die Kombination aus LoyalEye-Radar und MQ-9B-Drohne soll künftig Bedrohungen wie Marschflugkörper oder Kampfdrohnen frühzeitig erkennen.
Kunstflugstaffel der Royal Canadian Air Force
Kanadas Schneevögel fliegen künftig mit Pilatus PC-21
Über 50 Jahre setzten die Snowbirds auf heimische Strahlflugzeuge von Canadair. Nach der aktuellen Saison ist damit Schluss. Künftig werden die Pilotinnen und Piloten der kanadischen Kunstflugstaffel mit Flugzeugen von Pilatus begeistern.
Erstflug
Russland bringt zweisitzigen Tarnkappenjet Sukhoi Su-57D in die Luft
Die neue Variante des russischen Kampfjets soll nicht nur Pilotinnen und Piloten ausbilden, sondern künftig auch Kampfdrohnen koordinieren. Moskau positioniert die Sukhoi Su-57D damit noch stärker als Antwort auf amerikanische Tarnkappenflugzeuge wie die Lockheed Martin F-35.
Indian Air Force IAF
Der Gemischtwarenladen der indischen Luftwaffe
Migs aus Sowjetzeiten, französische Rafales und heimische Tejas: Die indische Luftwaffe wirkt wie ein fliegendes Museum. Doch zwischen Modernisierung, Milliardeninvestitionen und wachsendem Druck aus Pakistan kämpft die Indian Air Force gegen gefährliche Lücken.
Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II
Unattraktiv, aber effektiv – und weiterhin im Dienst
Die A-10 ist die Überlebenskünstlerin der US-Luftwaffe - im doppelten Sinn. Noch vor Kurzem stand sie vor der Ausmusterung, nun hält die größte Luftwaffe der Welt überraschenderweise doch an den Erdkämpfern fest, zumindest bis 2030.
KAI KF-21 Boramae
Südkoreas erster eigener Kampfjet ist flügge
Mit der KAI KF-21 Boramae will Südkorea unabhängiger von amerikanischer Militärtechnik werden. Der neue Mehrzweckjäger gilt als technologischer Meilenstein – und als Antwort auf die Bedrohung aus Nordkorea und den Machtkampf im Pazifik.
Hantavirus-Verdacht
Kein Flughafen, zu weit weg für Hubschrauber: Airbus A400 M bringt medizinische Hilfe nach Tristan da Cunha
Die abgelegenste bewohnte Insel der Welt kämpft mit der Angst vor einem Hantavirus-Ausbruch. Nun warf ein britischer Airbus A400 M medizinisches Material über Tristan da Cunha ab – begleitet von Fallschirmjägern und Notfallmedizinern.
FCAS vs. GCAP
Europas Kampf um den eigenen Tarnkappenjet
Europas Antwort auf die amerikanische F-35 gerät immer stärker unter Druck. Während der Tarnkappenjet von Lockheed Martin weltweit zum Exportschlager wird, kämpft das europäische Zukunftsprojekt FCAS mit Verzögerungen, politischen Differenzen und milliardenschweren Interessenkonflikten.
Vereinigte Arabische Emirate
1000-Dollar-Drohnen statt Milliardenimporte: Der Golf rüstet sich selbst auf
Der Iran-Krieg hat gezeigt, wie gefährlich günstige Drohnen werden können. Die Vereinigten Arabischen Emirate reagieren darauf mit dem Aufbau einer eigenen Verteidigungsindustrie – und exportieren erste Systeme bereits ins Ausland.
Von Hawker Siddeley Harrier bis Lockheed F-35B
Die Jets, die einfach mal stehen bleiben können: Was Senkrechtstarter können
Senkrecht starten, punktgenau landen: Was einst wie Science-Fiction klang, ist längst Realität. Von der britischen Hawker Siddeley Harrier bis zur modernen Lockheed F-35B zeigt sich, wie Vtol-Technologie den Luftkrieg verändert – und warum sie bis heute gefragt ist.
