Saabs Radar LoyalEye mit der Drohne MQ-9B von General Atomics kombiniert: Weltpremiere.

Saab und General AtomicsDas weltweit erste unbemannte Frühwarnsystem fliegt

Mit einem gemeinsamen Testflug haben Saab und General Atomics das weltweit erste unbemannte Frühwarnsystem in die Luft gebracht. Die Kombination aus LoyalEye-Radar und MQ-9B-Drohne soll künftig Bedrohungen wie Marschflugkörper oder Kampfdrohnen frühzeitig erkennen.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung

Die beiden Partner haben eine Premiere geschafft. Sie haben erstmals ein unbemanntes Frühwarnsystem erfolgreich in die Luft gebracht. Dabei wurde Saabs Radar LoyalEye mit der Drohne MQ-9B von General Atomics kombiniert. Der Erstflug fand am 19. Mai auf dem Testgelände Desert Horizon in Südkalifornien statt. Er markiert den Beginn einer mehrmonatigen Erprobungsphase, die in eine vollständige Demonstration des Systems münden soll.

Die neue Lösung gilt als weltweit erstes unbemanntes Airborne-Early-Warning-System. Ziel ist es, Luftlagebilder und Frühwarnfähigkeiten ohne Besatzung an Bord bereitzustellen. Das System soll unter anderem Marschflugkörper, Drohnen, Kampfflugzeuge und andere Bedrohungen frühzeitig erkennen und verfolgen können.

Datenübertragung über Funk und Satellit

Saab bringt dabei seine Erfahrung mit bemannten Frühwarnflugzeugen wie Saab GlobalEye ein. Die MQ-9B von General Atomics soll dem System lange Einsatzzeiten und hohe Verfügbarkeit ermöglichen. Die Datenübertragung erfolgt sowohl über direkte Funkverbindungen als auch via Satellitenkommunikation.

Mehr zum Thema

ticker saab neu

Niederlande wollen Saab GlobalEye beschaffen

Saab GlobalEye: Hat die Nato überzeugt.

Saab GlobalEye als Nachfolger der Boeing E-3 Sentry: Das steckt hinter dem künftigen Frühwarnsystem der Nato

ticker saab neu

Definitiv: Nato will bis zu zehn Saab GlobalEye als neue Frühwarnflugzeuge

Saab GlobalEye: Bald bei der Nato im Einsatz?

Nato will offenbar Awacs-Aufklärer Boeing E-3 Sentry durch Saab GlobalEye ersetzen

Video

Die abgestürzte Beechcraft im Maisfeld: Alle vier Personen haben überlebt.
In Wisconsin stürzt ein Kleinflugzeug in ein Maisfeld. Die ersten Helfer kommen nicht über die Straße, sondern mit dem Fallschirm aus einem anderen Flugzeug, das zufällig in der Nähe war.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
dubai vertiport 22
Wie funktioniert ein Verkehrsmittel, das es bislang noch gar nicht im kommerziellen Betrieb gibt? In Dubai laufen die letzten Vorbereitungen für den Start von Flugtaxis. Skyports-Manager Gareth Wilson verrät, warum Passagiere gewogen werden, wie schnell der Check-in ablaufen soll und weshalb das Netz mit nur einem einzigen Evtol startet.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
Airbus A350 F Erstflug in Toulouse: Der Frachter war vier Stunden in der Luft.
Vier Stunden, 220 Gigabyte Daten und ein Start ohne elektronische Schutzfunktionen: Der Airbus A350 F ist zum ersten Mal geflogen. Was die Crew testete und was den Frachter besonders macht.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies