Singapur wird zur Testumgebung für Open-Fan-Triebwerke von CFM
Singapur will sich als Testumgebung für Antriebstechnologien der nächsten Generation etablieren. Die Luftfahrtbehörde CAAS, der Triebwerksbauer CFM International und der Flugzeughersteller Airbus unterzeichneten dazu am Montag (2. Februar) eine Absichtserklärung, wie CFM mitteilt. Im Fokus stehen die Open-Fan-Triebwerke des Rise-Programms von CFM. Ziel ist es, Auswirkungen auf Flughafenbetrieb, Infrastruktur, Sicherheit und Regulierung zu untersuchen und einen globalen Referenzrahmen zu entwickeln. Geplante Erprobungen sollen am Flughafen Changi oder am Flughafen Seletar stattfinden.
Iata und CFM International verlängern Abkommen zur Triebwerkswartung
Der Airline-Dachverband Iata und der Triebwerkshersteller CFM International haben ihre Vereinbarung zur Förderung des Wettbewerbs im Wartungs-, Reparatur- und Überholungsmarkt bis Februar 2033 verlängert. Ziel ist es, Airlines mehr Auswahl und geringere Kosten im Triebwerks-Aftermarket zu ermöglichen.
Avolon bestellt 100 Leap-1A-Triebwerke bei CFM International
Avolon hat auf der Dubai Airshow 100 neue Leap-1A-Triebwerke von CFM International bestellt. Sie sollen 50 Airbus-A320 Neo aus dem bestehenden Orderbuch antreiben. Die Leap-1A gelten dank Verbundstoff-Fanblättern und Keramikmatrix-Komponenten als besonders effizient: Sie verbrauchen rund 15 Prozent weniger Treibstoff und stoßen entsprechend weniger CO₂ aus als die CFM56-Vorgängergeneration.
Triebwerkshersteller CFM startet Staubtests Rise-Programm
Der Triebwerksbauer hat in einer so frühen Entwicklungsphase wie noch nie zuvor mit Staubaufnahme-Tests für Hochdruckturbinen-Schaufeln begonnen.
Piloten wussten über Detail von Triebwerken der Boeing 737 Max nicht Bescheid
Nach zwei Vogelschlägen stellten Boeing-737-Max-Betreiber in den USA fest, dass es in den Triebwerken ein System gibt, von dem die Piloten nichts wussten. Bei einigen weckt das unangenehme Erinnerungen.
19.06.24 - 10:18
United, Southwest und Virgin Australia haben gefälschte Teile in Triebwerken gefunden
Ein britisches Unternehmen fälschte Ersatzteile für Triebwerke von Boeing 737 und Airbus A320. Immer mehr Fluggesellschaften entdecken sie jetzt.
20.09.23 - 06:50
Gefälschte Teile für Airbus A320 und Boeing 737 im Umlauf
Europas Luftfahrtbehörde Easa hat eine Vielzahl gefälschter Ersatzteile für CFM56-Triebwerke entdeckt. Sie wurden von einer britischen Firma vermittelt und teilweise bereits in Airbus A320 und Boeing 737 eingebaut.
18.09.23 - 09:47
Boeing 737 Max droht Gefahr durch Triebwerksverkleidung
Durch Überhitzung: Im Zusammenhang mit dem Vereisungsschutz könnten Teile der Gondeln von CFM-Triebwerken der Boeing 737 Max abreißen. Die FAA reagiert.
09.08.23 - 21:07
Airbus wünscht sich A220-Triebwerke von zweitem Hersteller
Pratt & Whitneys Triebwerke für den A220 machen aktuell vielen Betreibern Probleme. Airbus-Chef Guillaume Faury äußert daher einen klaren Wunsch.
15.06.23 - 17:56
Beim Airbus A320 Neo gibt es jetzt auch ein Problem mit den Leap-Triebwerken
Aktuell haben vor allem Airbus A320 Neo mit Triebwerken von Pratt & Whitney Probleme. Doch auch bestimmte CFM-Motoren bereiten Ärger - es droht vorzeitige Materialermüdung.
24.05.23 - 11:05
Das Triebwerksproblem von Boom und Co.
Die großen Triebswerksbauer zeigen wenig Interesse an einer Rückkehr von zivilen Überschallflügen. Der Chef von CFM International erklärt, warum.
17.10.22 - 11:49
Ein Airbus A380, der mit unverkleidetem Triebwerk fliegt
CFM entwickelt ein Hybrid-Triebwerk, das das beste von Propeller und Fan vereinen soll. Bald wird es an einem Superjumbo montiert.
20.07.22 - 07:11
Boeing nicht schnell genug beim Bau von 737
Dutzende unfertige 737 stehen bei Boeing herum. Der Flugzeugbauer gibt Zulieferern die Schuld. Doch auch seine Personalplanung spielt eine Rolle.
08.08.18 - 08:56
