CFM International baut sein weltweites Wartungs-, Reparatur- und Überholungsnetz (MRO) für Leap-Triebwerke weiter aus. Die Mutterkonzerne GE Aerospace und Safran Aircraft Engines wollen in den kommenden fünf Jahren gemeinsam mehr als zwei Milliarden Euro beziehungsweise Dollar in zusätzliche Kapazitäten investieren.
Nachdem 2025 neue Standorte in Belgien, Indien, Mexiko und Polen eröffnet wurden, nimmt CFM 2026 weitere Erweiterungen in Belgien und Mexiko in Betrieb. Gleichzeitig wächst das Netzwerk lizenzierter Wartungsbetriebe. In den vergangenen 18 Monaten kamen mit MTU Maintenance Fort Worth, Iberia Maintenance in Madrid und SSAMC in Chengdu drei neue Premier-MRO-Zentren hinzu.
Nach Angaben von CFM wurden bislang mehr als 10.000 Leap-Triebwerke ausgeliefert. Parallel entwickelt der Hersteller neue Reparaturverfahren, erweitert die Ersatzteilbestände und führt technische Verbesserungen wie ein langlebigeres Hochdruckturbinen-Kit sowie ein neues Reverse-Bleed-System ein. Damit sollen die Einsatzzeiten der Triebwerke verlängert und der Wartungsaufwand für Fluggesellschaften reduziert werden.
