Flugzeuge

TMS-10 im Flug: Bei einem Erfolg soll ein Überschalljet für 15 Personen entstehen.

Testflüge noch 2026

China baut und testet Überschall-Business-Jet in Originalgröße

China treibt sein Überschallprojekt TMS-10 voran. Der Demonstrator in Originalgröße soll noch in diesem Jahr abheben, getestet wird dabei auch, wie leise sich der Überschallknall zähmen lässt.

Benjamin Recklies

McDonnel Douglas MD-87 in Minsk: Die Verbindung von Atlas Air hielt nur vier Verbindungen.

McDonnell Douglas MD-87 in VIP-Ausführung

Die mysteriöse Linienverbindung zwischen Teheran und Minsk und ihr abruptes Ende

Iran und Belarus bauen ihre Zusammenarbeit aus, doch mit einer regelmäßigen Flugverbindung klappt es nicht. Eine iranische Charterairline versuchte es nun mit einer McDonnell Douglas MD-87, hohen Preise und spezieller Kabine.

Benjamin Recklies

Erster Pilatus PC-24 für Unicair: Das Flugzeug wird ein Ambulanzjet.

Deutsche Ambulanzairline

Die zwei Pilatus PC-24 für Unicair nehmen Gestalt an

Unicair beginnt mit der Erneuerung ihrer Ambulanzjet-Flotte. Gleich zwei Pilatus PC-24 befinden sich derzeit in Stans in Produktion, der erste ist bereits weit fortgeschritten. Sie ersetzen beim deutschen Ambulanzflug-Spezialisten zwei Learjets.

Benjamin Recklies

Electra Aero: So soll das Regionalflugzeug aussehen.

Electra Aero denkt den Regionaljet neu

Der erfolgreiche Testflug des Kurzstartflugzeugs EL2 ist für Electra Aero nur der Anfang. Das Unternehmen entwickelt bereits ein deutlich größeres Verkehrsflugzeug für 100 Passagiere, das dank eines ungewöhnlichen Antriebskonzepts sehr effizient fliegen soll.

Benjamin Recklies

Airbus A330 Neo in den Farben von SAS: Ermöglichen neue Ziele.

SAS baut Langstreckenflotte massiv aus - mit bis zu 30 Airbus A330 Neo

Die skandinavische Fluggesellschaft setzt auf Wachstum auf der Langstrecke. Mit einer Bestellung von bis zu 30 Airbus A330 Neo und dem Leasing von zehn A330 vergrößert sie ihre Flotte markant. SAS will so neue Ziele erschließen und eine Schwäche ausgleichen.

Stefan Eiselin

Die D-AIRH von Lufthansa: 1993 erstmals geflogen, 1994 ausgeliefert, hier zu sehen 2005, und 2026 immer noch Teil der Flotte.

Das sind die ältesten Flugzeuge von Lufthansa, Swiss, Austrian und Co.

Elf Passagierfluglinien gehören aktuell zur Lufthansa-Gruppe. Wir zeigen, welche die ältesten Flugzeuge in ihren Flotten sind, für die Lang- sowie für die Kurz- und Mittelstrecke.

Timo Nowack

Die deutsche Lufthansa-Beteiligung DLT setzte zwischen 1977 und 1984 bis zu sieben Shorts 330 ein. Sie flogen auf Regionalstrecken ab Deutschland.

Kehrt der Kultflieger in einer Neuauflage zurück?

Mehr als 30 Jahre nach dem Ende der Produktion könnte die kantige Short 330 ein überraschendes Comeback feiern. De Havilland Canada sondiert den Markt für eine modernisierte Neuauflage des unförmigen Regionalflugzeugs aus Nordirland.

Detlef Döbberthin

Abtransport des DC-3:Simulators: neue Heimat in Übersee.

Niemand wollte ihn: Der weltweit einzige Douglas-DC-3-Simulator verlässt Europa

Ein niederländisches Unternehmen baute den weltweit einzigen zertifizierten Simulator für die Douglas DC-3. Das außergewöhnliche Trainingsgerät wurde Interessenten in Europa angeboten. Doch niemand griff zu. Nun geht es in die USA – sehr zum Bedauern seiner bisherigen Betreiber.

Robert Erenstein

Boeing 787 «Berlin» bei der Taufe: Früher stand der Name auf eine Airbus A380.

Nach Schreibfehler: Pfaffenhofen an der Ilm gibts auch künftig in der Flotte - wie Lufthansa Flugzeugnamen vergibt

Die Zukunft der D-AIBP ist ungewiss. Doch selbst wenn der Airbus A319 nie wieder für Lufthansa fliegen sollte, verschwindet der Name Pfaffenhofen an der Ilm nicht aus der Flotte. Die Airline erklärt gegenüber aeroTELEGRAPH, wie ihre Städtepatenschaften funktionieren.

Laura Frommberg

Demonstrator von Jet Zero: Design angepasst.

Vor dem Erstflug: Jet Zero überarbeitet Flugzeugdesign

Jet Zero hat wichtige Änderungen an ihrem Blended-Wing-Body-Flugzeug vorgenommen. Das Start-up verzichtet auf bisher geplante Steuerflächen an den Flügelspitzen und überarbeitet auch die Triebwerksintegration.

Laura Frommberg

Die Boeing 737 der Niederlande: Was passiert mit der PH-GOV?

Aus für Boeing 737 bei KLM zwingt Niederlande zur Anschaffung eines neuen Regierungsjets

Die niederländische Regierung muss sich schneller als geplant mit einem neuen Regierungsflugzeug beschäftigen. Die erst acht Jahre alte Boeing 737 BBJ muss deutlich früher ersetzt werden – weil KLM ihre Boeing 737 ausmustert.

Timo Nowack

Airbus A319 D-AIBP: Kleiner Schreibfehler oder Absicht?

Lufthansa tauft Airbus A319 auf oberbayerische Kreisstadt – mit Rechtschreibfehler

Ein Airbus A319 der deutschen Fluglinie trägt seit Kurzem den Namen Pfaffenhofen an der Ilm. Doch ausgerechnet der Ortsname ist darauf falsch geschrieben. In der oberbayerischen Kreisstadt wusste man bislang nichts vom Lufthansa-Flugzeug – und reagiert erfreut, aber auch irritiert.

Laura Frommberg

Boeing 717 von Delta: Noch immer unterwegs.

Delta läutet Abschied von der Boeing 717 ein

Die Boeing 717 galt lange als Arbeitstier in der Flotte. Doch das nur in kleiner Stückzahl gebaute Flugzeugmodell wird zunehmend zum Problem. Nun macht sich Delta Air Lines offenbar an den Ersatz.

Laura Frommberg

Airbus A380 von Emirates: 15 der Superjumbos der Fluglinie müssen zur Detail-Inspektion.

Airbus A380 von Emirates und Qantas müssen schnell zur Flügelinspektion

Es geht um Risse in den Flügelholmen der Tragflächen: 15 Airbus A380 von Emirates und einer von Qantas müssen zur Inspektion. Bei fünf der Superjumbos ist es besonders eilig.

Timo Nowack

Boeing 737-800 (VH-XZJ): Die «Mendoowoorrji» trag das Design 13 Jahre lang.

Qantas tilgt nach 13 Jahren Aborigine-Lackierung auf Boeing 737

Rund 13 Jahre lang flog die Boeing 737 namens Mendoowoorrji mit einem Aborigine-Kunstwerk auf dem Rumpf um die Welt. Nun wird das Flugzeug von Qantas umlackiert, ganz verschwindet die Geschichte aber nicht.

Benjamin Recklies

Boeing 747-8 vor dem Abflug Richtung USA im Januar 2026: Fliegt mittlerweile für die U.S. Air Force.

Aus Lufthansa-Kranich wird Air-Force-Kranich: Ehemalige D-ABYD fliegt schon eifrig für die USA

Die USA haben Lufthansa zwei Boeing 747-8 abgekauft. Einer der beiden Jumbo-Jets hat nun schon 30 Flüge für die U.S. Air Force absolviert. Er nutzt dabei ein besonderes Rufzeichen.

Timo Nowack

So sieht sie aus: Die Übergangs-Air-Force-One.

Nun ist die geschenkte Boeing 747-8 aus Katar bereit für den Einsatz als Air Force One

Sie kam als umstrittenes Geschenk aus Katar, bald wird sie den Präsidenten der USA befördern: Die weiß-rot-blaue Boeing 747-8 ist an die U.S. Air Force übergeben worden und absolviert nun noch die allerletzten Tests.

Timo Nowack

Die 92-9000, hier zu sehen bei einer Landung in Zürich: Beendet ihre Karriere als Air Force One.

Alte Air Force One hat ihren letzten Einsatz absolviert

Eine von zwei Boeing 747-200 der Regierung der USA hat ihre letzte Mission als Air Force One absolviert. Sie wird bald abgelöst von der geschenkten Boeing 747-8 aus Katar.

Timo Nowack

Beluga ST Nummer 4, hier zu sehen bei der ILA 2024: Kommt jetzt ins Museum Aeroscopia.

Airbus schenkt französischem Museum einen Beluga - auch in Deutschland macht man sich Hoffnungen

Nächste Woche wird der Airbus Beluga Nummer 4 ins Museum Aeroscopia bei Toulouse geschleppt - womöglich zu Fuß begleitet von Hunderten Airbus-Angestellten. Auch im deutschen Technik Museum Speyer beschäftigt man sich mit den Riesenfrachtern.

Timo Nowack

Airbus A220-300 von Egypt Air, hier noch mit dem Kennzeichen SU-GFC: Heißt mittlerweile N562AZ und bleibt für immer am Boden.

In den USA werden vier Airbus A220 ausgeschlachtet

Egypt Air betrieb eine Flotte von zwölf Airbus A220-300, verkaufte die Flugzeuge aber wieder. Nun ist klar: Vier der Jets werden nie wieder abheben.

Timo Nowack

Embraer E190 von Kenya Airways: Die Airline will die Flotte jetzt vielleicht doch vergrößern.

Embraer E2 ist wieder im Rennen bei Kenya Airways

Eigentlich wollte Kenya Airways ihre Embraer-Flotte schrittweise verkleinern. Nun beschäftigt sich die Fluglinie wieder mit der E2-Familie des brasilianischen Herstellers. Die Überlegungen sind Teil von ehrgeizigen Wachstumsplänen.

Laura Frommberg