Absturzstelle der Citation: Das Flugzeug krachte in eine Werrkstatt.

Absturz in TolucaCessna Citation III stürzt in Mexiko in eine Lkw-Werkstatt

Eine Cessna Citation III stürzte kurz vor der Landung in Toluca in ein Industriegebiet. Der Pilot versuchte noch eine Notlandung auf einem Fußballfeld, doch die misslang.

Top-Jobs

Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Etihad Job

First Officer A320

Abu Dhabi
Feste Anstellung
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

Es sollte ein kurzer Flug werden: Die Cessna Citation III mit dem Kennzeichen XA-PRO startete am Montag, dem 15. Dezember, gegen 11:55 Uhr Ortszeit am Flughafen von Acapulco an der mexikanischen Pazifikküste. Ziel war der Internationale Flughafen Toluca, der etwa 65 Kilometer südwestlich der Hauptstadt Mexiko-Stadt liegt.

An Bord der Citation befanden sich zehn Personen, darunter zwei Besatzungsmitglieder im Cockpit und acht Passagiere, darunter mehrere Kinder, wie mexikanische Medien berichten. Gegen 12:30 Uhr Ortszeit erhielten die Piloten die Landeerlaubnis für Landebahn 33 am Flughafen Toluca. Der Pilot bestätigte die Anweisungen des Towers und sagte dann laut der veröffentlichten Funkaufzeichnung: «Wir stürzen ab.»

Pilot versuchte Notlandung auf Fußballfeld

Im Anschluss führte die Cessna eine ungewöhnliche Linkskurve aus und stürzte in eine Lkw-Werkstatt, die etwa 400 Meter vom Flughafen Toluca entfernt liegt. Beim Aufprall kam es zu einer Explosion, die eine meterhohe, schwarze Rauchsäule verursachte, diese war kilometerweit sichtbar. Die Feuerwehr benötigte zwei Stunden, um das Feuer zu löschen.

Bei dem Absturz kamen alle zehn Insassen des Privatjets ums Leben. In der betroffenen Lkw-Werkstatt am Boden gab es keine Verletzten. Augenzeugen zufolge flog der Jet ungewöhnlich tief und schwankte stark, während der Pilot offenbar versuchte, auf einem nahegelegenen Fußballfeld eine Notlandung durchzuführen. Eine lange Furche im Boden lässt darauf schließen, dass das Flugzeug bereits vor dem Aufprall in die Werkstatt den Boden berührte.

Gründe noch völlig unklar

Der Zivilschutz evakuierte vier umliegende Häuserblöcke aufgrund nahegelegener Gas- und Treibstofftanks, und zwei Lebensmittelgeschäfte wurden vorübergehend geschlossen. Die mexikanische Generalstaatsanwaltschaft hat eine bundesweite Untersuchung eingeleitet. Noch sind die Gründe für den Absturz völlig unklar.

Betrieben wurde der Jet von Servicios Aéreos Estrella, einem Business-Jet-Anbieter mit Sitz am Flughafen Toluca in Mexiko. Die Absturzmaschine hatte bereits sechs verschiedene Registrierungen, zunächst in den USA, später in Mexiko.

Produktion von 1982 bis 1992

Cessna hat die Citation III von 1982 bis 1992 ausgeliefert. Das Flugzeug bietet Platz für acht Passagiere und zwei Piloten. Der Jet hat eine Reichweite von knapp 3.800 Kilometern und eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 0,83, was etwa 1.000 km/h entspricht.

Fundierte Recherchen, Einordnung und Unabhängigkeit: Unsere Fachredaktion kennt die Luftfahrt aus Interviews, Daten und Recherchen vor Ort. Für den Preis eines Kaffees im Monat unterstützen Sie diese Arbeit und lesen aeroTELEGRAPH ohne Werbung. Ihre Unterstützung macht den Unterschied. Jetzt hier klicken und abonnieren

Mehr zum Thema

ticker-cessna

Textron Aviation liefert 500. Cessna Citation CJ4 aus

ticker-textron

Cessna Citation CJ3 Gen3 absolviert Erstflug

Cessna Citation Latitude: Luminair kauft neun Jets.

Luminair bestellt neun Cessna Citation Latitude

Merkwürdig: Flugverlauf der Cessna Citation.

Cessna Citation kreist 23 Mal und stürzt dann ab

Video

Flughafen Gander am 11. September 2001: 38 Großraumflugzeuge strandeten an dem kanadischen Airport.
Nach den Anschlägen vom 11. September 2001 sperrten die USA ihren Luftraum. Fast 240 Flugzeuge auf dem Weg ins Land konnten nicht mehr umkehren. Kanada nahm sie auf – und musste innerhalb weniger Stunden Zehntausende gestrandete Reisende unterbringen und versorgen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
regent viceroy first flight
Der amerikanische Hersteller Regent will seine Seegleiter in Küstenregionen in aller Welt liefern. Jetzt hat das Bodeneffektfahrzeug Viceroy erstmals einen bemannten Flug absolviert. Und die Zulassung verläuft anders als bei einem Flugzeug.
Timo Nowack
Timo Nowack
eurowings training center dus
Eurowings und Lufthansa Aviation Training haben ein Ausbildungszentrum eröffnet: In Düsseldorf üben Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter künftig, wie sie eine verrauchte Kabine evakuieren, einen bewusstlosen Piloten retten und eine Axt benutzen. aeroTELEGRAPH erhielt einen ersten Einblick ins neue Crew Training Center und sprach mit den Trainerinnen und Trainern.
Timo Nowack
Timo Nowack