Airbus A320 Neo

Airbus A320 Neo, modernisierte Version des Airbus A320 mit neuen Triebwerken

Der Airbus A320 Neo ist eine Weiterentwicklung des klassischen A320 und Teil der A320-Familie von Airbus. Der Zusatz Neo steht für New Engine Option – die neue Triebwerksgeneration ist der Hauptunterschied zum Vorgängermodell. Der Erstflug erfolgte 2014, die Indienststellung 2016.

Der Airbus A320 Neo bietet je nach Bestuhlung Platz für rund 150 bis 180 Passagiere und erreicht eine Reichweite von bis zu 6500 Kilometern. Neben effizienteren Triebwerken von Pratt & Whitney oder CFM International erhielt der Typ aerodynamische Verbesserungen wie größere Sharklets an den Flügelspitzen.

Der Airbus A320 Neo gehört zu den meistgefragten Flugzeugtypen der Welt. Er wird von zahlreichen Airlines auf Kurz- und Mittelstrecken eingesetzt und bildet das Rückgrat vieler moderner Flotten.

Alle Artikel zum Thema Airbus A320 Neo:

Airbus A320 Neo und A321 Neo in den Farben von Aviation Capital Group: Die Leasinggesellschaft kauft nach.

Großauftrag

Aviation Capital Group bestellt 75 Airbus A320 Neo und A321 Neo

So viele Flugzeuge hat Aviation Capital Group noch nie auf einmal bestellt. Die amerikanische Leasinggesellschaft ordert 75 Jets der Airbus-A320-Neo-Familie.

Stefan Eiselin

Für Avolon: Airbus A330-900 und Jets der A320-Neo-Familie.

Boeing 737 Max, Airbus A320 Neo, A330 Neo

Leasingriese Avolon bestellt 250 Flugzeuge bei Airbus und Boeing

Der irische Leasinggeber hat sowohl bei Boeing als auch bei Airbus bestellt. Beim amerikanischen Hersteller ordert Avolon mehr Flugzeuge, die Bestellung beim europäischen Konkurrenten umfasst dafür auch Langstreckenjets.

Timo Nowack

OE-LZN

Airbus A320 Neo von Austrian Airlines nach Heckaufsetzer seit fast drei Wochen in London gestrandet

Eigentlich sollte der Airbus A320 Neo von Austrian Airlines schon vor Tagen nach Wien zurückkehren. Doch auch fast drei Wochen nach dem Heckaufsetzer in London-Heathrow steht das Flugzeug noch immer dort. Jetzt erklärt die Lufthansa-Tochter, warum sich die Rückkehr verzögert.

Martin Dichler

Airbus liefert ersten A320 Neo aus zweiter Montagelinie in China aus

Airbus hat das erste Flugzeug aus seiner zweiten Endmontagelinie für die A320-Familie im chinesischen Tianjin ausgeliefert. Der Airbus A320 Neo ging am 16. September an China Eastern Airlines. Die zusätzliche Montagelinie war im Oktober 2025 eröffnet worden. Insgesamt wurden in Tianjin bereits mehr als 800 Flugzeuge der A320-Familie montiert und ausgeliefert.

Redaktion

Airbus eröffnet neues Auslieferungszentrum für A320-Neo-Familie in Toulouse

Airbus hat in Toulouse ein neues Auslieferungszentrum für Flugzeuge der A320-Neo-Familie eröffnet. Die mehr als 35.000 Quadratmeter große Anlage am Standort Toulouse verfügt über 16 Flugzeugpositionen und liegt direkt neben den Endmontagelinien. Sie umfasst Kundenbereiche, eine Zone für die Zollabfertigung sowie erstmals eine Halle für technische Einstellungen und Abschlussarbeiten vor der Übergabe.

Redaktion

Parkhilfe-Pfosten vs. Airbus A321 Neo: Das Einparken glückte nicht.

Airbus A321 Neo von Indigo rammt beim Einparken Pfosten der Einparkhilfe

Ausgerechnet die Einparkhilfe wurde dem Airbus A321 Neo von Indigo zum Verhängnis. Nach einer sicheren Landung in Srinagar kollidierte der Jet mit einem Pfosten.

Laura Frommberg

Screenshot aus deinem Video aus der Kabine nach dem Vorfall: Schlimme Erfahrung für alle an Bord.

Abgesackter Airbus A320 Neo von Air India: Berichte über positiven Marihuana-Test und Details aus dem Cockpit

Zum abrupten Absinken eines Airbus A320 Neo von Air India mit vielen Verletzten berichten indische Medien neue Details. So soll es unmittelbar vor dem Vorfall eine Warnung vor einem drohenden Strömungsabriss gegeben haben.

Timo Nowack

Der Airbus A320 Neo mit der Kennung VT-EXO: Steht nun im Mittelpunkt der Ermittlungen.

Plötzlich abgesackter Airbus A320 Neo von Air India - war alles ganz anders?

Plötzlich verlor ein Airbus A320 von Air India mehr als 90 Meter an Höhe, 17 Menschen an Bord wurden verletzt. Zuerst sah es aus, als seien Turbulenzen der Grund. Nun gibt es neue Vermutungen zur Ursache.

Timo Nowack

Boeing 737 Max 7: Klein, aber mit viel Reichweite ausgestattet.

Boeing bringt die 737 Max 7 ans Ziel - was sie den Kunden bietet

Die kleinste Variante der Boeing 737 Max hat die Zertifizierung der US-Luftfahrtbehörde FAA erhalten. Damit schließt Boeing eine weitere Lücke in der Modellfamilie - und verbessert die Chancen im Wettbewerb mit der erfolgreichen Airbus-A320-Neo-Familie.

Stefan Eiselin

Airbus A321 XLR: Airbus verpasst auch dem Rest der A320-Neo-Famile Updates vom Airbus A321 XLR.

Airbus macht den A321 Neo besser – mit Technik aus dem Airbus A321 XLR

Airbus steckt Know-how aus dem A321 XLR in die gesamte A320-Neo-Familie. Am meisten profitiert der A321 Neo, der unter anderem den neuen Flügel und bessere Startleistung erhält.

Benjamin Recklies

Airbus A319 Neo landet: Airbus bietet hat das Flugzeug aus der Verkaufspalette gestrichen.

Airbus streicht A319 Neo still und leise aus dem Verkaufsprospekt

Airbus hat nur 57 Bestellungen für den Airbus A319 Neo bekommen. Die Konkurrenz kommt aus den eigenen Reihen. Jetzt zieht Airbus die Konsequenz und bietet den A319 Neo gegenüber Airlines nicht mehr aktiv an.

Benjamin Recklies

Airbus eröffnet zweite A320-Neo-Endmontagelinie in Toulouse

Der europäische Flugzeugbauerhat am Standort Toulouse eine zweite modernisierte Endmontagelinie für die A320-Neo-Familie in Betrieb genommen. Die neue Linie befindet sich im ehemaligen A380-Werk Jean-Luc Lagardère und soll den geplanten Produktionshochlauf von Airbus unterstützen.

Redaktion

Airbus A320 Neo und der Flughafen London City (Montage): Werden Landungen ab 2027 erlaubt, oder nicht?

Flughafen London City will Airbus A320 Neo - doch das neue Anflugverfahren sorgt für Proteste

Der London City Airport will ein größeres Flugzeugmodell empfangen dürfen: den Airbus A320 Neo. Doch es gibt Widerstand, weil der Plan Änderungen beim Anflug beinhaltet.

Timo Nowack

Airbus knackt Marke von 20.000 Bestellungen für die A320-Familie

Der europäische FLugzeugbauer hat einen wichtigen Meilenstein erreicht: Die A320-Familie hat die Marke von 20.000 Bestellungen überschritten. Ende Mai lagen für die Flugzeugfamilie insgesamt 20.169 Aufträge vor. Allein im Mai verbuchte Airbus 207 neue Bestellungen für die Reihe.

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Einer der Airbus A320 Neo: Trägt die Lackierung von Indigo.

Zwei sechsjährige Airbus A320 Neo ausgeschlachtet

Als Airbus vor sechs Jahren zwei neue Jets auslieferte, erwartete wohl niemand, dass die beiden A320 Neo schon 2026 wieder zerlegt werden. Doch genau das ist nun geschehen - und ein weiteres Flugzeug wird folgen.

Timo Nowack

Airbus A320 Neo ACJ für Fujairah: Auf dem Heck prangt die Flagge der Vereinigten Arabischen Emirate.

Dieser neue Airbus A320 Neo in VIP-Version ist für ein Herrscherhaus im Nahen Osten bestimmt

Bei Airbus in Toulouse ist ein frisch produzierter A320 Neo zu erspähen, dessen Lackierung deutlich macht: Er wird in die Vereinigten Arabischen Emirate gehen. Allerdings nicht zu einer Airline.

Timo Nowack

Triebwerk von Pratt & Whitney an einem A321 Neo: Airbus erhält nicht ausreichend Motoren.

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Der europäische Flugzeugbauer erhält vom Hersteller nicht ausreichend Triebwerke für die Jets der A320-Neo-Familie. Airbus-Chef Guillaume Faury kritisiert die Prioritäten, die Pratt & Whitney setzt.

Timo Nowack

Airbus A320 Neo von Tap: Am 17 Januar kam es zu einem schweren Vorfall in Prag.

Airbus A320 Neo von Tap sackt auf 300 Meter über dem Boden ab

Schwerer Zwischenfall in Prag: Ein Airbus A320 Neo von Tap ist kurz vor der Landung auf 200 Meter über dem Boden abgesackt. Tschechische Behörden untersuchen den Vorfall.

Benjamin Recklies

Airbus A320 Neo von Eurowings in Dubai: Die Reise dauert derzeit länger.

Eurowings muss auf dem Rückweg von Dubai jetzt Tankstopp einlegen

Die Lufthansa-Tochter hat ihr Dubai-Angebot im vergangenen Jahr deutlich ausgebaut. Auf dem Rückweg aus dem Emirat müssen die Airbus A320 Neo von Eurowings nun allerdings in Thessaloniki zum Tanken landen - denn die Routenführung hat sich geändert.

Timo Nowack

Die OE-LZP ohne Triebwerke: Jetzt reaktiviert Austrian Airlines den Airbus A320 Neo.

Austrian Airlines weckt ihren Airbus A320 Neo aus dem Dornröschenschlaf

Lange stand er bewegungslos in Wien - wegen weltweitem Triebwerksmangel. Nach fast einem Jahr Zwangspause rüstet Austrian Airlines den Airbus A320 Neo mit dem Kennzeichen OE-LZP nun wieder auf.

Martin Dichler

Airbus A321 Neo von Spring Airlines: Die Billigairline holt sich Nachschub.

China beschert Airbus ein verspätetes Weihnachtsgeschenk

Seit 2008 baut Airbus Flugzeuge in Tianjin. Kurz vor Endes des Jahres 2025 zeigt sich erneut, wie wertvoll diese Nähe ist: Die Leasingfirma Calc, Juneyao Airlines und Spring Airlines platzieren Aufträge für insgesamt mehr als 80 A320 Neo.

Stefan Eiselin