Airbus A321 Neo von Spring Airlines: Die Billigairline holt sich Nachschub.

Orders für über 80 A320 NeoChina beschert Airbus ein verspätetes Weihnachtsgeschenk

Seit 2008 baut Airbus Flugzeuge in Tianjin. Kurz vor Endes des Jahres 2025 zeigt sich erneut, wie wertvoll diese Nähe ist: Die Leasingfirma Calc, Juneyao Airlines und Spring Airlines platzieren Aufträge für insgesamt mehr als 80 A320 Neo.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Trainer Aircraft Chief Engineer

Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
k5 logo

Captain A320 (m/w/d)

K5-Aviation GmbH
München, Hamburg, Stuttgart
Feste Anstellung
Business Aviation
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
logo-gi-group

Teamleiter (gn) am Flughafen Hamburg

Hamburg
Feste Anstellung
Gi Group Recruiting
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair Logo

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Dass China nicht nur ein riesiger Markt ist, sondern auch einer mit riesigem Wachstumspotenzial, das haben Airbus und Boeing früh begriffen. Beide haben in den vergangenen vier Jahrzehnten Tausende von Flugzeugen in die Volksrepublik verkauft. Doch die Europäer gingen noch einen Schritt weiter. 2008 begannen sie, vor Ort Flugzeuge für chinesische Fluggesellschaften zu bauen.

Seither sind im Airbus-Werk in Tianjin mehr als 800 Jets vom Band gerollt. Und es sollen noch deutlich mehr werden. Im Oktober eröffnete der Konzern eine zweite Endmontagelinie in der chinesischen Hafenstadt. Boeing dagegen konzentriert sich auf ein Fertigstellungs- und Auslieferungszentrum. In Zhoushan lackieren die Amerikaner seit 2018 Flieger und bauen Kabinenteile ein, bevor die Flugzeuge an chinesische Kunden gehen.

Calc bestellt Airbus A320 Neo, ...

Die Strategie von Airbus scheint sich auszuzahlen. Denn kurz vor dem Jahreswechsel hat der europäische Hersteller noch drei große Bestellungen und Zusagen aus dem Reich der Mitte erhalten. Insgesamt geht es um mehr als 80 Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge und viele Milliarden an zusätzlichem Umsatz aus China.

Am Dienstag (30. Dezember) platzierte China Aircraft Leasing Group oder kurz Calc eine Bestellung für 30 Airbus A320 Neo. Die Flugzeuge sollen bis 2033 ausgeliefert werden. Die Leasinggesellschaft mit Sitz in Hongkong hat das Recht, die Aufteilung auf die Varianten A319 Neo, A320 Neo und A321 Neo später festzulegen.

... ebenso ordern Juneyao und Spring Airlines

Kurz zuvor gab Juneyao Airlines bekannt, 25 Airbus A320 Neo zu kaufen. Den Kaufvertrag will die chinesische Fluggesellschaft nach staatlicher Genehmigung unterzeichnen. Die Auslieferungen sind für den Zeitraum von 2028 bis 2032 vorgesehen. Juneyao finanziert den Kauf aus Eigenmitteln sowie über Bankdarlehen. Auch hier ist die genaue Zusammensetzung der Order noch offen.

Spring Airlines hat Ende Dezember zudem einen Kaufvertrag mit Airbus über 30 Jets der A320-Neo-Familie unterzeichnet. Die Auslieferungen sind für den Zeitraum von 2028 bis 2032 vorgesehen. Ziel der Bestellung sei es, die Flotte zu modernisieren, die Kapazität langfristig zu erhöhen und die Wettbewerbsfähigkeit zu stärken, so die chinesische Billigairline. Sie finanziert den Erwerb aus Eigenmitteln, Bankkrediten sowie weiteren Finanzierungsinstrumenten.

365 Tage Luftfahrtjournalismus – fair, fundiert und unabhängig. Damit das so bleibt, brauchen wir Ihre Unterstützung. Schon für den Preis eines Getränks am Flughafen genießen Sie aeroTELEGRAPH werbefrei. Jetzt hier klicken und abonnieren

Mehr zum Thema

pab wingair fujairah airbus a320 neo acj

Dieser neue Airbus A320 Neo in VIP-Version ist für ein Herrscherhaus im Nahen Osten bestimmt

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.

Airbus ist nicht einverstanden mit den Prioritäten von Pratt & Whitney

Airbus A320 Neo von Tap: Am 17 Januar kam es zu einem schweren Vorfall in Prag.

Airbus A320 Neo von Tap sackt auf 300 Meter über dem Boden ab

eurowings dubai 1

Eurowings muss auf dem Rückweg von Dubai jetzt Tankstopp einlegen

Video

Der Airbus A220 von Croatia Airlines: In Split von der Piste abgekommen.
Eigentlich sollte Flug OU412 nach Frankfurt starten. Doch beim Beschleunigen geriet der Airbus A220 von Croatia Airlines aus ungeklärten Gründen von der Piste des Flughafens Split ab. Nun ermittelt die kroatische Flugunfallbehörde.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Westjet Boeing 787
Reisende werfen der kanadischen Fluglinie vor, ihnen Entschädigungen vorzuenthalten. Der Verdacht: Wechselt Westjet im letzten Moment Flugzeuge ein, die sich bereits in der Wartung befinden, um dann den Flug zu annullieren? Eine kanadische Behörde ermittelt.
Timo Nowack
Timo Nowack
Der Airbus A321 Neo von Lufthansa bei der Evakuierung: Starker Geruch nach Kerosin.
Kurz nach dem Start Richtung München musste ein Airbus A321 Neo der deutschen Fluglinie umkehren. Nach der sicheren Landung in Athen wurde der Jet von Lufthansa evakuiert. Drei Menschen wurden leicht verletzt.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin