Boeing 787

Boeing 787, zweistrahliges Langstreckenflugzeug aus Verbundwerkstoffen

Die Boeing 787, auch Dreamliner genannt, ist ein modernes Langstreckenflugzeug mit Rumpf und Tragflächen aus kohlefaserverstärktem Kunststoff. Sie absolvierte ihren Erstflug 2009 und wurde 2011 in Dienst gestellt. Der Typ wurde für hohe Effizienz, größere Reichweite und verbesserte Kabinenbedingungen entwickelt.

Die Boeing 787 wird in drei Hauptversionen gebaut: 787-8, 787-9 und 787-10. Je nach Modell bietet sie Platz für 240 bis über 330 Passagiere und erreicht Reichweiten von bis zu 14.000 Kilometern. Angetrieben wird sie von Rolls-Royce-Trent-1000- oder General-Electric-GEnx-Triebwerken.

Alle Artikel zum Thema Boeing 787:

Boeing 787-9 von Austrian Airlines: Die Flotte wächst zunächst nicht so wie geplant.

Lufthansa Group

Verspätung der Boeing 777X verdirbt Austrian Airlines den Dreamliner-Plan

Lufthansa Group zieht die Zusage für fünf fabrikneue Dreamliner für Austrian Airlines zurück. Jetzt erklärt Konzernchef Carsten Spohr, was das mit der Boeing 777X zu tun hat.

Timo Nowack

Boeing 787 von Austrian Airlines in Wien: AUA bekommt weniger Dreamliner als geplant.

Boeing 777 müssen länger fliegen

Lufthansa Group zieht Zusage für fünf fabrikneue Dreamliner für Austrian Airlines zurück

Eigentlich sollte Austrian Airlines bis Ende 2028 zwölf Boeing 787-9 betreiben. Doch Lufthansa Group vergibt fünf bereits eingeplante fabrikneue Dreamliner anderweitig. Damit verzögert sich die Erneuerung der AUA-Langstreckenflotte. Die Boeing 777 müssen länger im Einsatz bleiben.

Martin Dichler

FAA ordnet Kontrollen an Treibstofftanks von Boeing 787 an

Die US-Luftfahrtbehörde FAA schreibt für bestimmte Boeing 787-8, 787-9 und 787-10 zusätzliche Kontrollen vor. Grund sind Dichtmittel im Bereich des mittleren Flügeltanks, bei denen während der Produktion vorgeschriebene Sicht- und Haftungsprüfungen nicht durchgeführt wurden. Die Betreiber müssen die betroffenen Stellen detailliert untersuchen und die Haftung der Dichtmittel testen. Mängel müssen gegebenenfalls behoben werden. Andernfalls könnten Defekte bei einem Blitzeinschlag eine Zündquelle im Tank und damit eine Explosion verursachen. Die am 2. November veröffentlichte Lufttüchtigkeitsanweisung tritt am 7. Dezember 2026 in Kraft. Betroffen sind laut FAA 60 in den den USA registrierte Boeing 787.

Redaktion

Skynest von Air New Zealand: Jeweils für vier Stunden buchbar.

Air New Zealand muss das Skynest erneut verschieben - wegen schleppender Zulassung

Air New Zealand verschiebt den Start ihrer Schlafkojen für die Economy Class abermals. Eigentlich sollte Syknest 2026 endlich in der Boeing 787 abheben. Doch noch fehlt die Zertifizierung - da erneut eine Behörde bei der Zulassung nicht hinterherkommt.

Benjamin Recklies

Austrian Airlines will Boeing 787 nach Shanghai schicken

Die österreichische Lufthansa-Tochter plant, ab dem 31. Oktober 2027 auf ihren drei wöchentlichen Flügen zwischen Wien und Shanghai Boeing 787-9 statt Boeing 777-200 ER einzusetzen. Das berichtet das Portal Aero Routes unter Berufung auf vorläufige Flugplandaten für den Winterflugplan 2027/28 von Austrian Airlines.

Redaktion

Unterseite der Boeing 787 von Vietnam Airlines: Wieso die Bremsungen beim Startlauf?

Warum wurde die Boeing 787 von Vietnam Airlines beim Start mehrfach gebremst?

Eine Boeing 787 von Vietnam Airlines hob Mitte August in München erst hinter der Piste ab. Jetzt zeigen die Flugschreiber laut einem Zwischenbericht erstmals, was unmittelbar davor geschah: Während des Startlaufs wurden mehrfach die Bremsen aktiviert.

Laura Frommberg

Emirates hat insgesamt 35 Dreamliner bestellt: Nun könnte die Order wackeln.

Emirates könnte gesamte Dreamliner-Bestellung in eine für zusätzliche Boeing 777X umwandeln

Emirates hat 35 Boeing 787 bestellt. Doch weil sich deren Auslieferung verzögert, denkt die Golfairline über einen radikalen Schritt nach: Die komplette Order könnte in zusätzliche Boeing 777X umgewandelt werden. Eine Entscheidung soll bald fallen.

Benjamin Recklies

Boeing sammelt im August vor allem Bestellungen für 787 ein

Bei Boeing haben sich die Neubestellungen im August stark auf die 787 konzentriert. Der US-Flugzeugbauer verbuchte Aufträge für insgesamt 15 Flugzeuge von nicht genannten Kunden. Davon entfielen lediglich zwei auf die Boeing 737 Max.

Redaktion

Boeing 787 von American Airlines: Einige Dreamliner brauchen Flügelinspektionen.

US-Luftfahrtbehörde ordnet Riss-Prüfungen für Boeing 787 an

Die Luftfahrtbehörde der USA macht Riss-Inspektionen an den Tragflächen zur Pflicht für gewisse Boeing 787 . Das dahinterstehende Problem bei den Dreamlinern hat schon eine längere Geschichte.

Timo Nowack

Die Landung der saudischen Boeing 787 in Funchal: Ungewöhnlicher Gast auf Madeira.

Premiere auf Madeira: Erstmals landet eine Boeing 787 in Funchal

Langstreckenjets sind am Flughafen von Madeira seltene Gäste. Nun gab es eine Premiere: Eine Boeing 787 der saudischen Regierung landete in Funchal. An Bord sollen sich Mitglieder der Königsfamilie befunden haben.

Redaktion

Nach Sturz auf die Nase: Beschädigte Boeing 787 von Lufthansa soll vor Jahresende wieder fliegen

Am 4. Juni gab bei einer Boeing 787-9 von Lufthansa am Flughafen Frankfurt das Bugfahrwerk nach. Der Dreamliner stürzte auf die Nase und wurde erheblich beschädigt, zudem gab es Verletzte. Ein erster Bericht der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung BFU zeigte rund einen Monat später: Der Sicherungsstift des Fahrwerks war nicht gesetzt worden.

Redaktion

Liebherr liefert Elektronik für Boeing 777-8 F und 787

Liebherr-Aerospace wird Boeing mit einer sogenannten Brake Remote Electronic Unit (REU) für die neue Boeing 777-8 F beliefern. Das Steuergerät bündelt Daten des Bremssystems, unterstützt die aktive Bremsüberwachung und erfüllt die Anforderungen von Der Behörden Easa und FAA zur Erkennung latenter Fehler. Zudem liefert Liebherr weiterhin das Steuergerät für die Hauptfahrwerkslenkung der Boeing 777 sowie die Bugradlenkung der Boeing 787. Die REU wurde gemeinsam mit der Firma Cuonics entwickelt und wird am Standort Lindenberg gefertigt. Die Lenksteuergeräte entstehen in Zusammenarbeit mit Liebherr-Electronics and Drives in Lindau. Laut Liebherr ist die Ausstattung von Boeing-Verkehrsflugzeugen mit den eigenen Elektroniksystemen ein wichtiger Meilenstein.

Redaktion

Boeing 787-9 von Norse: Für wen fliegt sie künftig?

Norse und Indigo beenden Dreamliner-Deal - Pläne für Verkauf oder Fusion werden konkreter

Die indische Fluggesellschaft verzichtet ab November auf die Boeing 787 der norwegischen Airline. Norse Atlantic leitet ein formelles Verfahren für einen möglichen Verkauf oder eine Fusion ein.

Timo Nowack

Indische Regierung: Boeing findet keine Auffälligkeiten an Treibstoffschaltern von Air-India-Dreamliner

Die indische Regierung hat nach Untersuchungen keine Auffälligkeiten an den Treibstoffschaltern einer Boeing 787 von Air India festgestellt, wie die Nachrichtenagentur Reuters am Mittwoch (29. Juli) berichtet. Anlass war eine Meldung der Piloten eines Fluges von London nach Bengaluru im Februar über einen möglichen Defekt.

Redaktion

Bordservice Project Fox: Bei Lufthansa werden die Komponenten nun getrennt erhitzt.

Mehr Gourmet, weniger Toilette: Neuer Lufthansa-Bordservice hat gesperrtes WC zur Folge

Mit Project Fox will Lufthansa den Langstreckenservice grundlegend verbessern. Doch ausgerechnet in der Boeing 787 bringt das neue Konzept zunächst ein unerwartetes Problem mit sich: Während der Essensvorbereitung werden Toiletten in der Business Class gesperrt.

Laura Frommberg

Links ein Knopf zur Bedienung der Fenster in einer Boeing 787 von Etihad, rechts ein Boeing-Testflieger: Die Fenster werden elektronisch gedimmt.

Das Problem mit dem Knopf der Dreamliner-Fenster

Die Boeing 787 hat elektronisch dimmbare Kabinenfenster. Die Knöpfe für deren Bedienung müssen jedoch immer wieder ersetzt werden - auch, weil Fluggäste unnötig häufig drücken.

Timo Nowack

Die auf der Nase liegene Boeing 787, vergessener Verriegelungsstift: kleines Teil, großer WIrkung.

Auf Nase gekrachte Boeing 787 von Lufthansa: Der Sicherungsstift lag noch in der Werkzeugkiste

Vor einem Monat krachte eine Boeing 787 von Lufthansa am Flughafen Frankfurt mit der Nase auf das Vorfeld. Nun zeigt der erste Untersuchungsbericht, welcher folgenschwerer Fehler den Beteiligten unterlaufen ist, bevor es zum Sturz am Gate kam.

Benjamin Recklies

N61101: Die Boeing 787 macht United Airlines Probleme.

United Airlines muss brandneuen Dreamliner kurz nach Überarbeitung durch Boeing schon wieder vorübergehend aus dem Verkehr ziehen

Die erste Boeing 787-9 mit der neuen Elevated-Kabine sollte das Aushängeschild der Langstreckenflotte werden. Doch sie kämpft seit dem ersten Linienflug mit Problemen. Eben erst wurde sie von United Airlines zu Boeing zur Überarbeitung geschickt. Kaum zurück, macht sie schon wieder Probleme.

Stefan Eiselin

Boeing 787 von American Airlines: Auch für Kanada gelten nun 5G-Beschränkungen.

Kanada lockert 5G-Schutz – USA weiten Beschränkungen für Flugzeuge aus

Aus Sorge vor Störungen der Radarhöhenmesser durch 5G-Mobilfunk haben die USA etliche Beschränkungen für Flugzeuge eingeführt. Nun weiten sie diese auf den kanadischen Luftraum aus.

Timo Nowack

Boeing 787 von Qantas: Auf einer Ultra-Langstrecke gab es Probleme.

Zu viel Gegenwind - Boeing 787 von Qantas aus Europa muss an Provinzflughafen landen

Eigentlich sollte der Flug nonstop von London nach Perth führen. Doch starke Gegenwinde machten Qantas einen Strich durch die Rechnung. Die Boeing 787 musste unterwegs einen seltenen Tankstopp an einem kleinen Regionalflughafen einlegen.

Laura Frommberg

Boeing 787 von Austrian Airlines: Bekommt mehr Plätze in der Premium Economy Class.

Austrian Airlines vergrößert Premium Economy Class - und führt neuen Sitz ein

Die österreichische Lufthansa-Tochter baut ihre Premium Economy Class in der Boeing 787 um. Ab 2027 kommt ein neuer Sitz mit fester Rückenschale - und die Zwischenklasse wächst.

Martin Dichler