Spirit Aerosystems

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Wettbewerbsbehörde zwingt Boeing zu weitreichenden Verkäufen von Standorten von Spirit Aerosystems

Die Wettbewerbsbehörde der USA verlangt im Zuge der geplanter Übernahme von Spirit Aerosystems erhebliche Verkäufe von Standorten. Boeing muss jene Bereiche abstoßen, die Airbus und Composites Technology Research Malaysia beliefern. Dazu gehört insbesondere das Spirit-Werk im malaysischen Subang, das an CTRM veräußert werden soll. Zudem müssen Boeing und Spirit ihre Lieferungen an Militärflugzeugprogramme aufrechterhalten und für künftige Wettbewerber verfügbar bleiben.
Redaktion
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EU gibt Boeing grünes Licht für Rückkauf von Spirit Aerosystems

Die Europäische Kommission hat die geplante Übernahme von Spirit Aerosystems Holdings durch Boeing genehmigt. Die Genehmigung ist an die vollständige Einhaltung der von den Unternehmen angebotenen Verpflichtungen geknüpft.
Unternehmensmeldung
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Boeing macht EU-Kommision Zugeständnisse für Kauf von Spirit Aerosystems

Der amerikanische Flugzeugbauer hat der EU-Kommission Zugeständnisse angeboten, um die Genehmigung für die Rückübernahme von Spirit Aerosystems zu erhalten, wie die Nachrichtenagentur Reuters berichtet. Er hatte das Geschäft im Wert von 4,7 Milliarden Dollar im Juli 2024 angekündigt. Parallel dazu soll Airbus die defizitären, europabezogenen Aktivitäten von Spirit übernehmen. Die EU-Kommission hat ihre Entscheidungsfrist bis 14. Oktober verlängert und könnte nach einer Marktkonsultation entweder die Auflagen akzeptieren oder ein vertieftes Prüfverfahren starten.
Redaktion
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Boeing beantragt EU-Freigabe für Spirit-Übernahme

Der amerikanische Flugzeugbauer hat bei der EU Kommission die Freigabe für den Rückkauf des Zulieferers Spirit Aerosystems beantragt. Das berichtet die Nachrichtenagentur Reuters und beruft sich dabei auf Dokumente der Kommission. Eine Entscheidung soll demnach voraussichtlich bis zum 30. September fallen.
Redaktion
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Spirit Aerosystems verkauft Werk in Malaysia

Der Zulieferer hat eine Vereinbarung zum Verkauf seines Standorts im malaysischen Subang an Composites Technology Research Malaysia CTRM für rund 95,2 Millionen Dollar (etwa 87,3 Millionen Euro) unterzeichnet. Der Abschluss ist für das vierte Quartal geplant, vorbehaltlich behördlicher Genehmigungen. Das Werk von Spirit Aerosystems im Malaysian International Aerospace Centre umfasst 45 Acres (18 Hektar) und 37.000 Quadratmeter Produktionsfläche. Über 1000 Beschäftigte fertigen dort Flugzeugstrukturen und Baugruppen, unter anderem für Airbus-Programme wie A220, A320 und A350 sowie für Boeing-Modelle 737 und 787.
Redaktion
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Britische Wettbewerbsbehörde schaut sich Boeings Übernahme von Spirit Aerosystems an

Die britische Wettbewerbsbehörde nimmt die geplante Übernahme des Zulieferers durch den Flugzeugbauer unter die Lupe. Bis zum 15. Juli ruft sie Interessierte zur Stellungnahme auf. Zwar wurde noch keine formelle Phase-I-Prüfung eingeleitet. Die Competition and Markets Authorit will jedoch klären, ob durch die Übernahme von Spirit Aerosystems durch Boeing die Fusion eine «relevante Zusammenschluss-Situation» im Sinne des britischen Wettbewerbsrechts entsteht – und ob diese den Wettbewerb im Vereinigten Königreich erheblich beeinträchtigen könnte.
Redaktion
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Airbus kauft sich neue Werke auf drei Kontinenten

Nach monatelangen Verhandlungen ist der Deal perfekt. Der europäische Flugzeugbauer übernimmt mindestens sechs Fabriken von Spirit Aerosystems. Airbus bekommt dafür aber weniger als einst erwartet.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Mitarbeiter von Spirit Aerosystems: Bekommt neuen Arbeitegeber.

So teilen Boeing und Airbus Spirit Aerosystems unter sich auf

Jetzt ist es definitiv: Der amerikanische Luftfahrtzulieferer gibt seine Eigenständigkeit auf. Spirit Aerosystems geht in Boeing und Airbus auf. Einer der Hersteller bezahlt dafür Geld, der andere bekommt welches.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Mitarbeiter von Spirit Aerosystems: An wen geht was?

Boeing und Airbus könnten Spirit Aerosystems unter sich aufteilen

Boeing erwägt eine Übernahme des Zulieferers Spirit Aerosystems, doch auch Airbus hat mitzureden. Nun laufen offenbar Gespräche über eine Aufteilung - die einen Strategiewechsel bedeuten würde.
05.04.24 - 12:47
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Produktion bei Spirit Aerosystems: Eklatante Mängel.

Was macht Airbus, wenn Boeing sich Spirit Aerosystems einverleibt?

Boeing ist der größte Kunde des Luftfahrtzulieferers. Um die Qualität zu verbessern, will der Flugzeugbauer Spirit Aerosystems in seinen Konzern integrieren. Das dürfte Kunde Airbus stören.
13.03.24 - 19:53
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Produktion bei Spirit: In der Kritik.

«Flugzeuge auf der ganzen Welt haben Probleme, die niemand gefunden hat»

Die Rümpfe der Boeing 737 Max werden vom Zulieferer Spirit Aerosystems gebaut. Dessen Mitarbeitende kritisieren die Abläufe im Unternehmen und den Druck, der auf ihnen lastet.
16.01.24 - 12:40
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Boeing 737 von Ryanair in Köln/Bonn: Diverse Basen – auch diese – verlieren Flugzeuge.

Verzögerungen bei Boeing zwingen Ryanair zu Kürzungen - auch in Köln

Weil Boeing weniger 737 Max liefert als geplant, muss die Billigairline den Rotstift ansetzen. Sie dünnt den Winterflugplan aus. Auch in Köln/Bonn reduziert sie das Angebot.
28.09.23 - 11:32
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Produktion der 737 Max: Unter der Lupe.

Boeing muss 102.000 Löcher an 737 Max überprüfen

An mehr als 200 Rümpfen von 737 Max sind komplizierte Überprüfungen nötig. Das wirkt sich auch auf die Auslieferungen und den Gewinn von Boeing aus.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
737-Max-Produktion bei Boeing: Einige Rümpfe kamen mit Fehler an.

Boeing 737 Max haben Problem mit falschen Bohrlöchern

Der Flugzeugbauer und sein Rumpfzulieferer Spirit Aerosystems haben erneut ein Problem entdeckt. Dieses Mal geht es um falsche Löcher im Bereich des hinteren Druckschotts.
24.08.23 - 13:29
Timo Nowack
Timo Nowack
Der Honda Jet 2600: Die Maschine kann auch nur von einem Piloten oder einer Pilotin geflogen werden.

Honda baut seinen bisher größten Businessjet

Vor zwei Jahren vorgestellt, gibt der japanische Flugzeugbauer jetzt den Startschuss für sein neues und bisher größtes Modell. Der Honda Jet 2600 soll ab 2028 fliegen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Rumpf und Leitwerk von Boeing 737 Max: Die Verbindung ist das Problem.

Mitarbeiter von Zulieferer entdeckte Fehler an der Boeing 737 Max

Ein einzelner Mitarbeiter des Zulieferers Spirit Aerosystems hat das aktuelle Produktionsprobleme der 737 Max ans Licht gebracht. Boeing ist für das Modell auf Jahressicht wieder optimistisch.
27.04.23 - 18:08
Timo Nowack
Timo Nowack
Von Spirit Aerosystems an Boeing gelieferte Rümpfe: Das Problem liegt am Heck, an den Verbindungspunkten zum Seitenleitwerk.

Boeings neues 737-Max-Problem könnte schon vier Jahre alt sein

Es ging aufwärts für die 737 Max. Doch ein Problem beim Rumpf-Zulieferer brockt Boeing nun Schwierigkeiten ein. Der Defekt könnte schon sehr lange bestehen.
14.04.23 - 12:15
Timo Nowack
Timo Nowack
Produktion von Spirit Aerosystems: Boeing will vorerst keine 737-Max-Rümpfe mehr.

Boeing plant Zulassungsflüge für 737 Max Ende Juni

Der Hersteller hat den wichtigen Lieferanten Spirit Aerosystems gebeten, die Produktion zu unterbrechen. Derweil arbeitet Boeing weiter emsig auf eine Zulassung der 737 Max hin.
11.06.20 - 12:32
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Produktion der 737 Max: Steht seit Januar still.

Nach dem Grounding ist Boeing die Sorgen nicht los

Anfang Januar stoppte der Flugzeugbauer die 737-Max-Produktion. Wann Boeing sie wie stark hochfahren kann, ist noch unsicher. Das ist auch für Airlines und Zulieferer eine Herausforderung.
Timo Nowack
Timo Nowack

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