overture

Jet-Zero-Fabrik am Piedmont Triad Airport: Soll einst so aussehen.
Piedmont Triad Airport

An diesem Regionalflughafen sollen Überschalljets und Blended-Wing-Body-Flieger entstehen

An einem wenig bekannten Regionalflughafen in North Carolina lassen sich mit Boom und Jet Zero gleich zwei riesige Flugzeugbau-Start-ups an. Aber warum genau am Piedmont Triad Airport?
Timo Nowack
Timo Nowack
Das Kampfjet-Triebwerk F119 von Pratt & Whitney: Überschall-Erfahrung.
Überschall-Gespräche

Löst Pratt and Whitney das Triebwerksproblem von Boom?

Etliche große Triebwerksbauer zeigen keine Interesse am Bau ziviler Überschallantriebe. Hersteller Pratt and Whitney spricht nun aber mit Boom Supersonic über deren Jet Overture.
25.10.22 - 07:46
Timo Nowack
Timo Nowack
Concorde im Museum of Flight in Seattle: Fehlt den Erben der Antrieb?

Das Triebwerksproblem von Boom und Co.

Die großen Triebswerksbauer zeigen wenig Interesse an einer Rückkehr von zivilen Überschallflügen. Der Chef von CFM International erklärt, warum.
17.10.22 - 11:49
Timo Nowack
Timo Nowack
Overture-Entwurf von Boom Supersonic und Delta-Chef Ed Bastian: Viele offene Fragen.

Delta schaut skeptisch auf Überschall-Pläne der Konkurrenz

Ihre zwei großen Konkurrenten wollen sich Überschallschall-Flugzeuge des Typs Overture anschaffen. Aus Sicht von Delta Air Lines gibt es dagegen noch zu viele offene Fragen.
Timo Nowack
Timo Nowack
Der Boom XB-1: Die finale Version des Überschall Jets soll Platz für 55 Passagiere haben.

Boom sieht Chancen in der Corona-Krise

Das Überschall-Start-up Boom hat erstmals seinen fertigen Testflieger XB-1 vorgestellt. Dessen Erstflug wird erneut verschoben. Dafür sieht die Firma nun neue Chancen.
08.10.20 - 09:54
Timo Nowack
Timo Nowack
Überschallflieger Overture: So soll er aussehen.

Boom verliert Hälfte der Vorbestellungen

Einst sprach Boom von mehr als 70 Vorbestellungen für seinen geplanten Überschallflieger. Mittlerweile hat sich die Zahl mehr als halbiert.
Timo Nowack
Timo Nowack

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