Airbus A350-1000

Airbus A350-1000, größte Version der A350-Familie mit erhöhter Kapazität

Der Airbus A350-1000 ist die längste und leistungsstärkste Variante der A350-Familie. Er absolvierte seinen Erstflug 2016 und wurde 2018 erstmals ausgeliefert. Im Vergleich zum A350-900 verfügt er über einen um fast sieben Meter verlängerten Rumpf, ein verstärktes Fahrwerk und leistungsstärkere Rolls-Royce-Trent-XWB-97-Triebwerke.

Der A350-1000 bietet je nach Kabinenlayout Platz für 350 bis über 400 Passagiere und erreicht eine Reichweite von rund 16.000 Kilometern. Er ist für stark frequentierte Langstrecken konzipiert und tritt in direkter Konkurrenz zur Boeing 777-300ER und 777-9 an.

Alle Artikel zum Thema Airbus A350-1000:

Airbus A350-1000 in Lufthansa-Lackierung: Er wird die Registrierung D-AIFA tragen.

Neues Langstreckenflugzeug

Lufthansas erster Airbus A350-1000 kommt im Herbst – und trägt Jubiläumslackierung

Lufthansa bekommt ihren ersten Airbus A350-1000 im Herbst. Das neue Langstreckenflugzeug wird nicht nur die Flotte erweitern, sondern auch gleich zum fliegenden Botschafter des 100-jährigen Firmenjubiläums.

Laura Frommberg

Angekommen: Starlux-Chef Chang Kuo-wei steigt aus dem neuen Airbus A350-1000.

Airsorayama

Starlux-Chef holt silbernen A350-1000 bei Airbus ab

Die Fluglinie aus Taiwan bekommt einen Airbus A350-1000 in silberner und einen in goldener Sonderlackierung. Den ersten der beiden Jets brachte der Starlux-Chef selbst nach Taipei.

Timo Nowack

Visualisierung einer Boeing 777-9 von Lufthansa: Will der Konzern mehr?

Langstrecke

Lufthansa will mehr Airbus A350-1000 oder Boeing 777X bestellen

Die Lufthansa-Gruppe will erneut bei der Bestellung von Langstreckenflugzeugen nachlegen. Dieses Mal könnte nur Airbus oder Boeing profitieren, aber nicht beide.

Timo Nowack

Airbus A350-1000 ULR von Qantas: Spezieller Flieger für spezielle Route.

Qantas macht Ernst: Ab Herbst 2027 kann man nonstop von Sydney nach London fliegen - in über 20 Stunden

Mehr als zehn Jahre nach der Ankündigung steht der Starttermin fest: Ab Oktober 2027 wird die australische Fluglinie nonstop von Sydney nach London fliegen. Die ultralange Strecke knüpft an ein legendäres Kapitel der Geschichte von Qantas an.

Stefan Eiselin

Visualisierung des Airbus A350-1000 für Turkish, hier in der Basis-Version: Jetzt will die Fluglinie auch den ULR.

Turkish Airlines will den Airbus A350-1000 ULR

Die türkische Fluglinie möchte ab Ende 2027 ohne Stopp von Istanbul nach Sydney fliegen - und zwar mit dem Airbus A350-1000 ULR. Turkish Airlines wird damit wohl zur zweiten Betreiberin nach Qantas.

Timo Nowack

Der Airbus A350-1000 ULR beim Erstflug: Gemacht für Qantas' Project Sunrise.

Airbus A350-1000 ULR: Der Ultra-Langstreckenjet für Qantas hat seinen Erstflug absolviert

Qantas will mit diesem Flugzeug von Sydney nach London fliegen. Jetzt ist erstmals ein Airbus A350-1000 ULR abgehoben. Der Ultra-Langstreckenjet absolvierte etliche Tests.

Timo Nowack

Ein Sitz der Delta One Suite im A350-1000 als Bettmodus mit Decke

Delta Air Lines kündigt nächste Generation ihrer Suite an

Im kommenden Jahr übernimmt die amerikanische Fluggesellschaft ihren ersten Airbus A350-1000. Jetzt gibt Delta Air Lines einen ersten Einblick in die Kabine, in der alle Klassen modernisiert und verbessert werden.

Benjamin Recklies

Der goldene Airbus A350-1000 von Starlux Airlines: Noch trägt er das Testkennzeichen F-WZHF.

Airbus A350-1000: Starlux Airlines zeigt nach silberner auch goldene Speziallackierung

In Zusammenarbeit mit dem Designer Hajime Sorayama verpasst Starlux Airlines zwei Airbus A350-1000 Speziallackierungen. Nach der silbernen ist nun auch die goldene fertig.

Timo Nowack

Erstes Bild: Airbus A350-1000 mit Lufthansa-Leitwerk.

Erster Airbus A350-1000 von Lufthansa in Toulouse gesichtet

Bei Airbus in Toulouse sind Bilder des ersten Airbus A350-1000 aufgetaucht. Das Flugzeug hat bisher nur den Kranich auf dem Heck.

Benjamin Recklies

Neuer Airbus A350-1000 von Starlux Airlines: Die Triebwerke fehlen noch, die Lackierung ist schon fertig.

Starlux Airlines zeigt Airbus A350-1000 in edler Speziallackierung

Die Fluggesellschaft aus Taiwan präsentiert einen neuen Airbus A350-1000 in metallisch silberner Speziallackierung, entworfen vom Künstler Hajime Sorayama. Starlux Airlines wird einen zweiten Jet folgen lassen - in Gold.

Timo Nowack

Airbus A350-1000: Air Canada will mit ihm fliegen.

Air Canada fliegt ab 2030 mit Airbus A350-1000

Air Canada erweitert ihre Langstreckenflotte um ein neues Flaggschiff. Die Airline bestellt acht Airbus A350-1000 fest und sichert sich Optionen für weitere acht Maschinen – die ersten sollen ab 2030 ausgeliefert werden.

Laura Frommberg

Airbus A350-1000: Beginnt jetzt seine große Ära?

Erstmals ist der große Airbus A350 mit dem kleinen auf Augenhöhe

Im Jahresrückblick zeigt sich Airbus mit dem A350-1000 besonders zufrieden. Unsere Analyse zeigt die Zahlen dazu - auch mit Blick auf Konkurrent Boeing.

Timo Nowack

China Airlines holt sich fünf weitere Airbus A350-1000 in die Flotte

Die taiwanesische Fluggesellschaft hat fünf weitere Airbus A350-1000 fest bestellt und damit ihre Gesamtbestellung dieses Flugzeugtyps auf 15 Maschinen erhöht. Das teilt der europäische Flugzeugbauer am Donnerstag (18. Dezember) mit.

Unternehmensmeldung

Airbus A350-1000 auf der Dubai Airshow: Ein anonymer Kunde bestellte kurz vorher.

Kunde bestellt acht Airbus A350-1000 - aber will sich (noch) nicht zu erkennen geben

Der europäische Flugzeugbauer hat im November Bestellungen für 75 Flugzeuge eingesammelt. Zwei der Kunden wollten anonym bleiben. Bei den Auslieferungen braucht Airbus einen starken Jahresendspurt im Dezember, um das Jahresziel zu erreichen.

Timo Nowack

Airbus A350-1000, hier bei der Dubai Airshow 2023: Überzeugt er nun auch Emirates?

Bestellt Emirates bei der Dubai Airshow den Airbus A350-1000?

Kommende Woche findet die Dubai Airshow 2025 statt. Zu den wichtigen Themen werden die Verspätungen der Boeing 777-9 und der Flottenmix von Emirates zählen. Ein Ausblick auf mögliche Bestellungen.

Timo Nowack

Airbus feiert 100. Auslieferung eines A350-1000

Der europäische Flugzeugbauer hat die Marke von 100 ausgelieferten Exemplaren des größten Modells der A350-Familie überschritten. Der A350-1000 ist gemäß Airbus auf mehr als 220 Strecken weltweit unterwegs und hat seit seiner Indienststellung bereits 59 Millionen Passagiere befördert. Insgesamt summieren sich die Einsatzstunden der Flugzeuge auf 1,7 Millionen.

Redaktion

Unbekannter Kunde bestellt sieben Airbus A350-1000

Der europäische Flugzeugbauer hat im August 2025 insgesamt 99 neue Bestellungen erhalten. Davon war nur eine bisher unbekannt oder überraschend. Ein nicht genannter Kunde platzierte eine Order für sieben Airbus A350-1000.

Redaktion

Lufthansa muss länger auf ersten Airbus A350-1000 warten

Flugzeugtyp: Airbus A350-1000

Redaktion

Airbus A350-1000: Mehr als 300 Exemplare bestellt.

Von Qatar bis Qantas: Welche Airlines am stärksten auf den Airbus A350-1000 setzen

Qantas wartet sehnlichst auf ihre Airbus A350-1000 und Lufthansa könnte ihre Bestellung für den Flieger deutlich aufstocken. Wer sind die größten Kunden der größeren A350-Variante? Alle Käufer in der Übersicht.

Timo Nowack

Die Master Suite: Ganz schön viel Platz.

Airbus will Airlines eine First Class im A350-1000 schmackhaft machen

Der europäische Flugzeugbauer zeigt eine neue Gestaltungsmöglichkeit für den A350-1000. Herzstück des Konzepts für die First Class ist eine Master Suite zwischen den beiden Gängen.

Timo Nowack

China Airlines bestätigt Bestellung von Airbus A350-1000

Die Fluggesellschaft aus Taiwan hat eine feste Bestellung über zehn Airbus A350-1000 unterzeichnet und damit ihre im Dezember 2024 angekündigte Absicht bestätigt. Die neuen Langstreckenjets sollen auf Routen nach Nordamerika und Europa eingesetzt werden und ergänzen die bestehende A350-900-Flotte nahtlos. China Airlines-Präsident Kao Shing-Hwang sieht darin einen zentralen Baustein für das internationale Wachstum.

Unternehmensmeldung