IATA

Airline-Verband Iata

Fünf zentrale Risiken für die Luftfahrt 2026

Der Airline-Dachverband präsentiert Herausforderungen und Risiken für seine Mitglieder im Jahr 2026. Wenig begeistert zeigt sich die Iata dabei unter anderem von Künstlicher Intelligenz.

Timo Nowack

1,2 Milliarden Dollar: In welchen Ländern am meisten Einnahmen von Airlines blockiert sind

Die Luftfahrtbranche kämpft weiterhin mit erheblichen nicht rückführbaren Einnahmen. Laut IAder IataA waren Ende Oktober 2025 weltweit 1,2 Milliarden Dollar an Airline-Geldern durch staatliche Restriktionen blockiert. Gegenüber April 2025 ist das nur eine leichte Verbesserung um 100 Millionen Dollar. Rund 93 Prozent der Summe entfallen auf Afrika und den Nahen Osten. Die Organisation fordert Regierungen auf, zugesicherte Rechte aus bilateralen Luftverkehrsabkommen einzuhalten und Währungsrückführungen ohne Verzögerung zu ermöglichen. Einschränkungen reichen von komplizierten Genehmigungsprozessen bis zu Devisenmangel.

Redaktion

Nachhaltiger Flugkraftstoff: Iata warnt vor geringerem Wachstum und hohen Kosten beim SAF

Der Airline-Dachverband warnt vor einer deutlichen Abschwächung des Wachstums bei nachhaltigem Flugkraftstoff (Sustainable Aviation Fuel, kurz SAF). Für 2025 rechnet die Branche nur noch mit 1,9 Millionen Tonnen SAF – halb so viel wie erwartet und lediglich 0,6 Prozent des globalen Kerosinverbrauchs. 2026 soll die Produktion auf 2,4 Millionen Tonnen steigen. Ursache der sei fehlende politische Unterstützung, während SAF weiterhin bis zu fünf Mal teurer ist als fossiler Treibstoff, so die Iata. Für 2025 entstehen der Branche demnach Mehrkosten von 3,6 Milliarden US-Dollar.

Unternehmensmeldung

Iata erwartet stabile Airline-Gewinne 2026 trotz anhaltender Belastungen

Die Luftfahrtbranche soll 2026 laut der Iata einen Nettogewinn von 41 Mrd. USD erzielen, leicht mehr als 2025. Die Gewinnmarge bleibt mit 3,9 Prozent jedoch unverändert gering. Pro Passagier bleiben den Airlines im Schnitt 7,90 Dollar. Die Umsätze steigen auf rund 1,053 Billionen Dollar, angetrieben durch Rekord-Auslastungen von 83,8 Prozent und 5,2 Milliarden erwartete Reisende.

Redaktion

Können Sie Fluggesellschaften am Kürzel erkennen?

Meist sind es zwei Buchstaben, manchmal versteckt sich auch eine Zahl im zweistelligen Kürzel, welches eine Fluggesellschaft vor ihre Flugnummern setzt. Ein Quiz.

Jakob Wert

5G- und 6G-Netze: Iata warnt vor Sicherheitslücke

Der Airline-Dachverband fordert die Internationale Fernmeldeunion (ITU) und nationale Regulierer auf, 5G- und künftige 6G-Netze so zu gestalten, dass sie Funkhöhenmesser und andere sicherheitsrelevante Bordsysteme nicht stören. Vor der Weltfunkkonferenz 2027 arbeitet die ITU an Vorgaben für den globalen Netzausbau. Die Iata legte dazu ein Papier vor, das betont, dass Spektrumentscheidungen reale Flugbedingungen berücksichtigen müssen – etwa Starts, Landungen, Schlechtwetter und Notlagen.

Unternehmensmeldung

Easa und Iata kooperieren bei Berechnung von Flugemissionen

Die europäische Luftfahrtbehörde Easa und der Airline-Dachverband Iata wollen ihre Systeme zur Berechnung von Flugemissionen enger verzahnen. Beide Organisationen unterzeichneten eine Absichtserklärung, um den EU-Flight-Emissions-Label-Prozess mit Iatas Datenplattform Eco Hub und dem CO₂-Rechner CO₂ Connect abzugleichen.

Unternehmensmeldung

Iata: Immer mehr Reisende wünschen sich biometrische Prozesse

Laut einer Umfrage der Internationalen Luftverkehrs-Vereinigung setzen Flugreisende zunehmend auf Smartphones und biometrische Verfahren. Mehr als die Hälfte von ihnen bucht und bezahlt bereits über mobile Kanäle. 78 Prozent wünschen sich eine einzige App mit digitalem Ausweis, Bordkarte und Geldbörse, so die Iata. Auch biometrische Verfahren gewinnen gemäß den Resultaten des Global Passenger Survey 2025 an Akzeptanz: 50 Prozent der Befragten nutzten sie bereits am Flughafen, 85 Prozent waren zufrieden, und drei Viertel würden ihre Daten teilen, um Ausweiskontrollen zu vermeiden.

Redaktion

Iata startet neues Nachhaltigkeitszertifikat für Fluggesellschaften

Der internationale Airline-Verbandhat beim World Sustainability Symposium in Hongkong das neue Programm Integrated Sustainability Program ISP vorgestellt. Es bietet Fluggesellschaften ein umfassendes Rahmenwerk zur Bewertung und Zertifizierung ihrer Nachhaltigkeitsleistung in den Bereichen Umweltmanagement, verantwortungsvolle Beschaffung, soziale Verantwortung und ESG-Performance. Das neue Iata-Programm baut auf dem bestehenden Umweltprogramm Ienva auf und integriert internationale Standards wie ISO 14001, ISO 20400 und ISO 26000.

Redaktion

Airline-Dachverband Iata: So soll die Luftfahrt ihr Lieferketten-Problem in den Griff bekommen

Der Airline-Dachverband hat einen Bericht vorgestellt, der die aktuellen Herausforderungen rund um die Lieferketten der Luftfahrtindustrie beleuchtet.

Unternehmensmeldung

Altersgrenze für Piloten, GPS-Jamming, Unfallermittlungen - Iata bringt 14 Arbeitspapiere zur Icao-Versammlung ein

Wenn am 23. September in Montreal die Icao-Versammlung startet, wird die Iata mit einem ganzen Paket an Forderungen auftreten. Insgesamt 14 Arbeitspapiere hat der Airline-Dachverband eingereicht – mit Themen von nachhaltigem Treibstoff bis zu Passagierrechten.

Redaktion

In welcher Weltregion am meisten Gäste in einer Premiumklasse reisen

Internationale Reisen in der Business- und First Class haben 2024 um 11,8 Prozent zugelegt und damit das Wachstum der Economy Class (11,5 Prozent) leicht übertroffen. Insgesamt reisten im vergangenen Jahr 116,9 Millionen Passagiere international in einer Premiumklasse – das entspricht sechs Prozent aller internationalen Fluggäste. Dies zeigen neue Zahlen der Iata.

Redaktion

Die zehn emsigsten Inlandsrouten der Welt - und der Spitzenreiter in Europa

Der asiatisch-pazifische Raum dominiert klar die Liste der weltweit am stärksten frequentierten Inlandsstrecken – insbesondere Japan, Südkorea und Vietnam. Europa und Nordamerika erscheinen mit deutlich niedrigeren Passagierzahlen lediglich in den regionalen Ranglisten. Das zeigt die neue Ausgabe der World Air Transport Statistics der Iata.

Redaktion

Saf: Die Hoffnung der Branche hat auch Nachteile.

Airlineverband wirft der EU und Treibstoffherstellern «grünen Betrug» vor

Der internationale Airline-Verband Iata macht Regierungen und Treibstoffhersteller für mangelnden Fortschritt beim Klimaschutz im Luftverkehr verantwortlich. Besonders die Europäische Union steht in der Kritik.

Laura Frommberg

Geparktes Flugzeug ohne Triebwerke: Die Motorenprobleme belasten die Airlines.

Airlines denken über Klagen gegen Airbus und Boeing nach

Die Flugzeuge sind so voll wie nie – und dennoch sorgt sich die Iata. Denn hinter den hohen Auslastungen stecken Lieferengpässe und Triebwerksprobleme. Findet man keine Lösung mit Airbus und Boeing, will sie gegen Airbus und Boeing klagen.

Laura Frommberg

1,3 Milliarden Dollar von Airlines im Ausland blockiert - die Liste der schlimmsten Länder

Ende April 2025 sind weltweit rund 1,3 Milliarden Dollar an Airline-Einnahmen von Regierungen blockiert. Das teilt der Luftfahrtverband Iata mit. Zwar bedeutet dies eine Verbesserung gegenüber den 1,7 Milliarden US-Dollar vom Oktober 2024 (minus 25 Prozent), doch die Iata fordert weiterhin den uneingeschränkten Zugang zu diesen Mitteln.

Redaktion

Iata will mit Maßnahmenbündel Zufriedenheit der Fluggäste beim Gepäck verbessern

Die Welt-Luftfahrtvereinigung hat einen globalen Aktionsplan für die nächsten zehn Jahre vorgestellt. Ziel: mehr Effizienz und mehr Zufriedenheit bei Passagieren beim Thema Gepäck. Grundlage sind von der Iata drei zentrale Säulen:

Iata startet Register für Transaktionen mit SAF

Die Internationale Luftfahrtvereinigung hat das Sustainable Aviation Fuel Registry offiziell an die Civil Aviation Decarbonization Organization übergeben. Das nun live geschaltete Register soll als globale Plattform für den Handel mit nachhaltigem Flugkraftstoff dienen und die Luftfahrt beim Übergang zu Netto-Null-Emissionen bis 2050 unterstützen.

Redaktion

Blick in eine Flugzeugkabine: Immer wieder sterben Reisende auf einem Flug. Die Hauptursache sind Herzinfarkte.

Was tun Kabinencrews, wenn jemand an Bord verstirbt?

Ein Paar aus Australien musste auf einem Qatar-Airways-Flug vier Stunden neben einer Leiche sitzen. Wie gehen Fluggesellschaften mit Verstorbenen an Bord normalerweise um? Dafür gibt es Regeln.

27.02.25 - 14:58

Benjamin Recklies

CEOs der Luftfahrt: Wie viele Chefs kennen Sie?

Kennen Sie die Führungskräfte der Luftfahrt?

Hinter jeder Airline steht eine Lenkerin oder ein Lenker. Ein Quiz über Top-Führungskräfte der Luftfahrt.

Jakob Wert

8. Zimbabwe - 69 Millionen Dollar, blockiert seit 84 Monaten.

Die acht Länder, die am meisten Gelder von Airlines blockieren

Trotz deutlicher Verbesserungen sind weltweit noch immer 1,8 Milliarden Dollar an Ticketeinnahmen von Airlines blockiert. Die acht schlimmsten Sünder.

04.06.24 - 13:02