Die Internationale Luftfahrtvereinigung hat das Sustainable Aviation Fuel Registry offiziell an die Civil Aviation Decarbonization Organization übergeben. Das nun live geschaltete Register soll als globale Plattform für den Handel mit nachhaltigem Flugkraftstoff dienen und die Luftfahrt beim Übergang zu Netto-Null-Emissionen bis 2050 unterstützen.
Das SAF-Register ermöglicht es Fluggesellschaften, deren Firmenkunden, Kraftstoffproduzenten, Behörden und anderen Beteiligten, Transaktionen in nachhaltigem Treibstoff weltweit standardisiert zu erfassen und abzurechnen. Damit soll der Zugang zu den begrenzten Mengen erleichtert werden – unabhängig vom Standort der Fluggesellschaft oder des Produzenten. Firmenkunden von Airlines können so in Emissionsreduktionen innerhalb der Luftfahrt investieren und zur Kofinanzierung der Dekarbonisierung beitragen.
Technologie- und rohstoffneutral angelegt, unterstützt das Register die Entwicklung vielfältiger SAF-Produktionspfade. Es ist zudem mit anderen Registern interoperabel und berücksichtigt regionale gesetzliche Vorgaben, um eine globale Harmonisierung zu fördern.
Das Register wurde in enger Abstimmung mit Fluggesellschaften, Behörden, Herstellern, Kraftstofflieferanten und Geschäftsreiseanbietern entwickelt. Mehr als 30 frühe Nutzer befinden sich bereits im Onboarding-Prozess. Grundlage ist die IATA SAF Accounting and Reporting Methodology, die einen einheitlichen Standard für die Umweltbilanzierung schafft – unabhängig davon, wo SAF physisch eingesetzt wird.
Die Teilnahme am Register ist bis April 2027 kostenlos; danach erfolgt die Finanzierung auf Kostenbasis. Die Iata betont jedoch, dass zur Förderung des Marktes politische Unterstützung erforderlich bleibt, insbesondere durch eine Umverteilung staatlicher Subventionen von fossilen zu erneuerbaren Energien, analog zu den Entwicklungen bei Wind- und Solarenergie.
