Jahr 1981: So stellte Pan Am damals ihr Streckennetz dar.

QuizWarum sind Flugpläne in Sommer und Winter aufgeteilt?

Die Flugpläne von Fluggesellschaften sind weltweit in zwei geteilt: Sommer- und Winterhälfte des Jahres. Wozu eigentlich? Und was sind die Unterschiede? Ein Quiz.

Top-Jobs

sunny cars

Customer Service Expert (m/w/d)

München / Remote
Feste Anstellung
Autovermietung
Sunny Cars
Deutschland
30 - 40 Stunden
Top jobs
IFFD Flugdienste

Piloten/ First Officer (m/w/d)

IFFD GmbH
Graz/Klagenfurt
Feste Anstellung
NCC-Betrieb
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Flight Operations Officer in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Einer von vielen internationalen Standards in der Luftfahrt ist die Aufteilung des Flugplans in Abschnitte. Dabei werden jedoch nicht Kalenderhälften, Quartale oder gar Monate als Grundlage genommen, sondern das Jahr wird in eine wärmere und eine kältere Saison geteilt.

Heute stellen sich Fluggesellschaften und Flughäfen auf den Sommerflugplan 2024 um. In diesem Quiz widmen wir uns dem Thema. Aber es geht nicht darum, welche Routen oder Destinationen dieses Mal neu sind, sondern warum das System der Flugplanaufteilung überhaupt existiert und wie es funktioniert.

Wie gut kennen Sie sich aus? Testen Sie Ihr Wissen!

Mehr zum Thema

Abfertigung: Bevor es in die Luft geht, sind am Boden zahlreiche Mitarbeitende beschäftigt.

Kennen Sie sich mit dem Flughafenbetrieb aus?

Wahr oder Falsch: Können Sie diese Luftfahrt-Aussagen überprüfen?

Sind diese Aussagen über die Luftfahrt wahr oder falsch?

Flughafen-Kürzel: Kennen Sie den Iata-Code von Baku?

Können Sie diesen Flughäfen ihre Kürzel zuordnen?

Design: Zu welchen Airlines gehören diese Seitenleitwerke?

Können Sie auch diese Airlines an ihren Heckflossen identifizieren?

Video

König Willem-Alexander bei seinem letzten Flug mit einer Boeing 737: Er lässt sich nochmals umschulen.
Fußballfans, Familien auf dem Weg nach Lappland oder Urlauber nach Ibiza: Viele Passagiere ahnten nicht, dass ihr Kopilot der König der Niederlande war. Jetzt flog Willem-Alexander letztmals mit einer Boeing 737 von KLM - und beginnt nun die Umschulung auf Airbus.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
amboseli airstrip under water
Ein Video aus dem Amboseli-Nationalpark in Kenia scheint einen See zu zeigen. Aber nein: Es ist die Start- und Landebahn des Park-Airports. Sie ist vollständig im Wasser verschwunden.
Timo Nowack
Timo Nowack
air canada bridgetown umkehr
Am Flughafen Bridgetown ging auf einmal gar nichts mehr. Flüge von Air Canada und Jetblue mussten auf dem Weg zum internationalen Flughafen von Barbados plötzlich umkehren. Grund war ein spontaner Streik.
Timo Nowack
Timo Nowack