Airnav Radar zeigt den Airbus A380 von Emirates in der Warteposition: Viel Zeit vergangen zwischen Landung und Ankunft am Gate.

Flughafen AmsterdamAirbus A380 von Emirates braucht drei Stunden von der Piste bis zum Gate

Wenn ein Flugzeug gelandet ist, können die Reisenden normalerweise bald aussteigen. Die Fluggäste eines Airbus A380 von Emirates erlebten im Schneechaos am Flughafen Amsterdam etwas ganz anderes.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Am Montagmittag (5. Dezember) landete Flug EK147 aus Dubai am Flughafen Amsterdam. Dort herrschte Schneechaos. Nachdem der Airbus A380 von Emirates einige Warteschleifen über der niederländisch-deutschen Grenze drehen musste, kam er mit rund 45 Minuten Verspätung gegen 13:30 Uhr in Schiphol an.

Wie zuerst das Portal Upinthesky berichtete und beim Flugverfolgungsdienst Airnav Radar nachzuverfolgen ist, waren die Reisenden im A380 mit dem Kennzeichen A6-EOJ damit zwar am Flughafen angekommen, aber noch lange nicht im Terminal. Denn aufgrund ausgefallener Abflüge war zunächst kein Platz am Gate frei. Also stand der Flieger von Emirates in einer Wartezone. Erst um 16:38 Uhr erreichte er Gate G10 - mehr als drei Stunden nach der Landung.

Mehr zum Thema

Die vergessene Lampe im Flügel: Der Airbus A380 von Qantas absolvierte mit ihr zwei Flüge.

Airbus A380 von Qantas fliegt zwei Tage mit vergessener Lampe im Flügel

Airbus A380 von Lufthansa: Warum setzte ein Superjumbo in München zu früh auf?

Airbus A380 von Lufthansa trifft bei Landung in München einen Teil der Pistenbefeuerung

Airbus A380 von Emirates: In China mussten jetzt 373 Reisende eine ganze Nacht im Superjumbo aushalten.

Emirates-Passagiere müssen eine Nacht im Airbus A380 ausharren

Der Airbus A380 von Global Airlines: Soll vor Jahresende wider fliegen.

Global Airlines will weiteres Flugzeug - und die Malediven ansteuern

Video

Lockheed L-1011  03
In Kenias Hauptstadt Nairobi steht eine 45-jährige Lockheed L-1011 Tristar, die wieder abheben und Fracht transportieren soll. aeroTELEGRAPH sprach mit einem, der an dem Projekt beteiligt ist - und auch eine 57-jährige Douglas DC-8 wieder in die Luft bringen will.
Timo Nowack
Timo Nowack
Comac C919 von China Southern Airlines: Außen fix und innen?
Bislang setzt Shenzhen Airlines ausschließlich auf Airbus und Boeing. Nun möchte die mehr als 200 Flugzeuge starke Air-China-Tochter auch die Comac C919 einsetzen. Interesse gibt es auch von Loong Air. Das Problem: Lieferketten und Produktionsgeschwindigkeit bremsen den chinesischen Hersteller.
Timo Nowack
Timo Nowack
So weist Lufthansa auf die Spielregeln hin: Neues Highspeed-Internet an Bord.
Erstmals hat ein Flugzeug von Lufthansa Passagiere regulär ans Ziel gebracht, in dem das neue Highspeed-Internet installiert ist. Wir waren an Bord und haben das neue Angebot getestet.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin