Sicherheit

Herabfallende Deckenverkleidung: Die passagiere waren in Panik.
Iran

Heftige Vibrationen und herabfallende Verkleidung: Erneuter Zwischenfall bei Sepehran Airlines

Kurz nach dem Start in Mashhad geriet eine Boeing 737 von Sepehran Airlines in Schwierigkeiten. Videos zeigen heftige Vibrationen, durch die sich große Teile der Deckenverkleidung lösten und in den Gang fielen. Die Crew erklärte eine Luftnotlage und kehrte zum Flughafen zurück.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Die Notrutsche wird abtransportiert: Verzögerungen beim Abflug der Boeing 767 von Austrian Airlines.
Flughafen Montreal

Notrutsche von Boeing 767 versehentlich ausgelöst: Austrian Airlines muss 68 Passagiere stehen lassen

Eine versehentlich ausgelöste Notrutsche sorgte bei einer Boeing 767 von Austrian Airlines in Montreal für Verspätung. Die Rutsche musste ausgebaut und die betroffene Tür gesperrt werden. Dadurch durften statt 209 nur noch 141 Passagiere mit nach Wien fliegen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus A320 D_ASGE von Condor: Durfte nicht mehr in Frankfurt landen.
Wenige Sekunden zu spät

Piloten von Condor sahen die Piste von Frankfurt schon – und durften trotzdem nicht landen

Nach technischen Problemen startete ein Flug von Condor mit mehr als zwei Stunden Verspätung auf Sardinien. Die Crew holte kräftig Zeit auf und erreichte Frankfurt um Mitternacht. Doch obwohl nur noch wenig bis ans Ziel fehlte, gab es keine Landeerlaubnis. Der Airbus A320 musste nach Köln/Bonn weiterfliegen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Flugzeuge von Qatar Airways und Air Serbia am Flughafen Moskau-Sheremetyevo (Archivbild 2022): Auch heute fliegen viele internationale Airlines nach Moskau.

Mehr ukrainische Drohnen: Russlands Luftraum wird zum Risiko für internationale Airlines

Die Ukraine verstärkt ihre Drohnenangriffe auf Russland. Präsident Volodymyr Zelenskyy warnt deshalb jetzt vor einer Nutzung des russischen Luftraums - in dem noch immer viele prominente internationale Fluggesellschaften unterwegs sind. Für sie könnte das zum Problem werden.
Timo Nowack
Timo Nowack
Knapp über dem Dach: Wie niedrig waren die Flugzeuge wirklich?

Zwei Embraer-Jets donnern über Rugbystadion – war der Überflug zu niedrig?

Zwei Embraer Embraer E190 von Airlink fliegen tief über ein voll besetztes Rugbystadion in Kapstadt – und die spektakulären Bilder gehen viral. Manche Trackingdaten legen einen extrem geringen Abstand zum Dach nahe. Andere Werte widersprechen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Zwei Piloten im Cockpit: Powernaps sind in Europa unter Auflagen erlaubt. In den USA nicht.

Pilotinnen und Piloten dürfen in Europa bis zu 30 Minuten schlafen – woher kommt die Zahl?

Die europäische Luftfahrtbehörde erlaubt kontrollierten Schlaf im Cockpit - begrenzt auf rund 30 Minuten. Die Zahl kommt nicht von ungefähr: Sie basiert auf Schlafphysiologie und geht auf eine Studie aus den 1990er-Jahren zurück.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A320 von Fly Aryztan: Es scheint unterhalb des Cockpits zu brennen.

Airbus A320 von Fly Arystan beginnt bei Wartungsarbeiten zu brennen

Rauch und Flammen an einem Airbus A320 von Fly Arystan: Während routinemäßiger Wartungsarbeiten am Flughafen Almaty brach ein lokal begrenzter Brand aus. Passagiere und Crew waren nicht an Bord, ein Mitarbeiter wurde jedoch verletzt.
Timo Nowack
Timo Nowack
Marine One auf der Ellipse: Wegen der Bauarbeiten von hier unterwegs.

Neuer Ballsaal am Weißen Haus könnte Grund für Zwischenfall mit Trumps Helikopter und Embraer E170 sein

Ein Präsidentenhubschrauber, ein startender Regionaljet und Funksprüche, die im Tower nicht ankamen: Marine One und eine Embraer E170 kamen sich in Washington gefährlich nahe. Nun zeigt der vorläufige Untersuchungsbericht, warum die Kommunikation versagt haben könnte.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Wrack der CRJ 900 von Air Canada: Was führte zum Unfall?

Zwei Fluglotsen gingen früher nach Hause - kurz darauf geschah der tödliche Unfall in La Guardia

Der tödliche Zusammenstoß einer Bombardier CRJ 900 mit einem Feuerwehrfahrzeug in New York wird weiter untersucht. Jetzt kommt ein neuer Aspekt hinzu: Zwei Fluglotsen sollen den Tower zuvor deutlich vor Ende ihrer Schicht verlassen haben.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Eine Boeing 777-300 ER von Swiss: Solch ein Flugzeug war betroffen.

Boeing 777 von Swiss ist zurück im Liniendienst - doch der stechende Geruch bleibt rätselhaft

Die zu den Azoren ausgewichene Boeing 777 von Swiss ist in den normalen Flugbetrieb zurückgekehrt. Einen Grund für den stechenden Geruch, der den Jet überhaupt nach Terceira brachte, konnte die Schweizer Lufthansa-Tochter allerdings nicht finden.
Timo Nowack
Timo Nowack
Boeing 787 von American Airlines: Einige Dreamliner brauchen Flügelinspektionen.

US-Luftfahrtbehörde ordnet Riss-Prüfungen für Boeing 787 an

Die Luftfahrtbehörde der USA macht Riss-Inspektionen an den Tragflächen zur Pflicht für gewisse Boeing 787 . Das dahinterstehende Problem bei den Dreamlinern hat schon eine längere Geschichte.
Timo Nowack
Timo Nowack
Die F-HREY von French Bee: Der Airbus A350-900 war nun einen Unfall verwickelt.

Flughafenmitarbeiter durch Airbus A350 schwer verletzt

Am Flughafen Montréal hatte ein Bodenmitarbeiter einen Unfall mit einem Airbus A350 der Fluggesellschaft French Bee. Der Mann wurde schwer verletzt ins Krankenhaus gebracht.
Timo Nowack
Timo Nowack
Flug LX9 von Swiss: Die Boeing 777 nahm eine ungewöhnliche Route.

Boeing 777 von Swiss setzt mitten über dem Atlantik Notruf ab und landet auf den Azoren

Eine Boeing 777 von Swiss auf dem Weg von Chicago nach Zürich rief über dem Atlantik einen Notfall aus und ämnderte den Kurs. Statt in der Schweiz landete die HB-JNF auf den Azoren. Nun ist klar, was der Grund dafür war.
25.08.26 - 11:25
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Cessna 441 Conquest II von Security Aviation: Ein Exemplar stürze in Alaska ab.

Acht Tote bei Absturz einer Cessna 441 in Alaska

Sie war auf dem Weg von Anchorage zu einer abgelegenen Radaranlage im Westen Alaskas. Doch die 1979 gebaute Cessna 441 erreichte ihr Ziel nicht. Bei dem Absturz kamen alle acht Menschen an Bord ums Leben.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Zur Erstellung dieses Bildes haben die beiden Flugverläufe übereinander gelegt, als visuelle Annäherung: Von links kommt der Jet-2-Flieger, von unten der Tui-Jet.

Boeing 737 von Jet 2 und Boeing 737 von Tui kommen sich zu nahe

Kurz vor der Landung in Antalya kamen sich zwei Boeing 737 deutlich zu nahe. Im Flugzeug von Tui Airways schlug das Kollisionswarnsystem Alarm.
Timo Nowack
Timo Nowack
Zu sehen: Die Aufnahme eines Fluggastes zeigt, wie Flug VN34 Treibstoff ablassen musste - und ein Blick auf einen Teil des Load Sheets.

Boeing 787 von Vietnam Airlines war nicht falsch beladen

Eine falsche Beladung kann dazu führen, dass ein Flugzeug nicht rechtzeitig abheben kann. Der Ladesplan der Boeing 787 von Vietnam Airlines zeigt nun aber: Beim Vorfall am Flughafen München war dies nicht der Grund für das zu späte Abheben des Dreamliners.
Timo Nowack
Timo Nowack
Die vergessene Lampe im Flügel: Der Airbus A380 von Qantas absolvierte mit ihr zwei Flüge.

Airbus A380 von Qantas fliegt zwei Tage mit vergessener Lampe im Flügel

Zwei Flüge lang steckte eine riesige Arbeitslampe im Flügel eines Airbus A380 von Qantas. Techniker hatten sie bei Wartungsarbeiten in Sydney zurückgelassen – und gleich mehrere Kontrollen schlugen nicht an.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Airbus A380 von Lufthansa: Warum setzte ein Superjumbo in München zu früh auf?

Airbus A380 von Lufthansa trifft bei Landung in München einen Teil der Pistenbefeuerung

Ein Airbus A380 von Lufthansa hat bei der Landung in München bereits vor der Pistenschwelle aufgesetzt. Der Superjumbo traf dabei mindestens eine Leuchte der Befeuerung.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Die Boeing 787 von Vietnam Airlines nach der Landung in München: Die Blackbox wird ausgewertet.

Heck am Boden, Reifenspuren am Pistenende: Deutsche Unfallbehörde nennt erste Fakten zu Vietnam-Airlines-Zwischenfall

Die Boeing 787-9 von Vietnam Airlines hinterließ beim missglückten Start in München Spuren am Ende der Piste und setzte während der Rotation mit dem Heck auf. Das bestätigt nun die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung. Die Ermittelnden untersuchen neben technischen und menschlichen Faktoren auch mögliche organisatorische Einflüsse.
Timo Nowack
Timo Nowack
Der Start der Boeing 787 von Vietnam Airlines aus Passagiersicht: Deutlich über das Pistenende in München hinaus.

Boeing 787 von Vietnam Airlines rollte wohl über 120 Meter über die Piste hinaus, bevor sie doch noch abhob - Bremsen aktiviert?

Neue Aufnahmen zeigen das ganze Ausmaß des Zwischenfalls mit einer Boeing 787 von Vietnam Airlines in München. Sie rollte beim Start rund 120 Meter über das Pistenende hinaus, bevor sie abhob. Auch deuten Berichte darauf hin, dass die Bremsen aktiviert waren.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Die Boeing 787 hebt in München ab: Viel Staub aufgewirbelt.

Boeing 787 von Vietnam Airlines hebt in München in letzter Sekunde ab – und kehrt beschädigt zurück

Ein Dreamliner ist beim Start in München ungewöhnlich spät abgehoben und hat dabei eine große Staubwolke aufgewirbelt. Die Boeing 787 von Vietnam Airlines flog danach Schleifen und kehrte zum Flughafen zurück. Sie steht noch immer neben der Piste.
16.08.26 - 07:42
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin

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