EU will Entschädigungen bei Flugverspätungen weitgehend unverändert lassen
Nach monatelangen Verhandlungen zeichnet sich bei der Reform der EU-Fluggastrechte eine überraschende Wende ab. Die bislang umstrittenen Entschädigungsregeln für Verspätungen und Annullierungen sollen offenbar weitgehend unverändert bleiben. Nach Informationen des Portals Politico bleibt die Schwelle von drei Stunden Verspätung bestehen. Passagiere hätten weiterhin Anspruch auf 250 Euro bei Flügen bis 1500 Kilometer sowie 400 Euro bei Strecken zwischen 1500 und 3500 Kilometern. Für längere Flüge über 3500 Kilometer sind 300 Euro bei Verspätungen zwischen drei und vier Stunden sowie 600 Euro bei mehr als vier Stunden oder bei Annullierungen vorgesehen.
Iata: Fluggastrechteverordnung EU 261 «außer Kontrolle»
Die Internationale Luftverkehsvereinigung sieht die Luftverkehrsanbindung Europas zunehmend unter Druck. Nach neuen Daten wuchs die Zahl der Flugverbindungen in Europa 2025 netto nur noch um ein Prozent und blieb damit deutlich unter dem durchschnittlichen Wachstum der vergangenen zehn Jahre. Insgesamt wurden laut Iata in der Europäischen Union 1127 Strecken eingestellt, während 1281 neue Verbindungen hinzukamen. Unter dem Strich erhöhte sich das europäische Streckennetz damit lediglich um 154 Routen auf insgesamt 14.797 Verbindungen.
Flughäfen wie Friedrichshafen, Kassel und Linz sollen leichter Staatshilfen bekommen
Die EU-Kommission plant neue Beihilferegeln für kleine Flughäfen. Airports mit 500.000 oder weniger Fluggästen pro Jahr sollen leichter staatliche Unterstützung bekommen können. Mit anderen Punkten ist der Flughafenverband ACI Europe dagegen gar nicht zufrieden.
EU verbietet nachträgliche Kerosinzuschläge bei Flugtickets
Die EU-Kommission stellt klar: Fluggesellschaften dürfen Ticketpreise nach dem Kauf nicht wegen gestiegener Treibstoffkosten nachträglich erhöhen. Grundlage ist die EU-Verordnung 1008/2008 zur transparenten Preisgestaltung im Luftverkehr.
EU-Kommission: Hohe Kerosinpreise sind kein Grund für Entschädigungsfreiheit
Die EU-Kommission hat klargestellt, dass stark gestiegene Treibstoffpreise Fluggesellschaften nicht von Entschädigungszahlungen bei kurzfristigen Flugausfällen entbinden. Nach der EU-Fluggastrechteverordnung 261/2004 gelten hohe Kerosinpreise nicht als „außergewöhnliche Umstände“.
EU erwägt koordinierte gemeinsame Kerosinreserve bei möglicher Versorgungskrise
Die Europäische Union bereitet sich auf mögliche Engpässe bei Flugtreibstoff vor. EU-Verkehrskommissar Apostolos Tzitzikostas erklärte gemäß dem Magazin Politico, dass Mitgliedstaaten im Krisenfall ihre Kerosinreserven koordinieren und teilen könnten. Die EU verfüge bereits über Notfallbestände, die bei Bedarf freigegeben werden können. Künftig könnte die bislang freiwillige Abstimmung zwischen den Staaten jedoch verpflichtend werden. Zudem prüft die Europäische Kommission Mindestvorgaben für strategische Kerosinreserven.
EU will System für Emissionshandel umbauen
Die Europäische Kommission will den europäischen Emissionshandel (EU ETS) stabiler und berechenbarer machen Dazu schlägt sie Änderungen an der Marktstabilitätsreserve vor, die Angebot und Nachfrage von CO₂-Zertifikaten reguliert. Künftig sollen überschüssige Zertifikate nicht mehr automatisch gelöscht, sondern als Puffer erhalten bleiben.
Neue EU-Bürgerinitiative zielt auf Verteuerung des Fliegens und Stärkung der Bahn
Die Europäische Kommission hat eine neue Europäische Bürgerinitiative registriert, die eine grundlegende Neuausrichtung des Verkehrs in Europa fordert. Unter dem Titel «Fast, convenient, affordable, and above all climate-friendly transportation for all Europeans» wollen die Initiator:innen den Bahnverkehr gezielt stärken und den Luftverkehr stärker belasten.
EU und USA einigen sich auf Zollsatz - Airbus und Co. können aufatmen
Die Europäische Union und die Vereinigten Staaten haben eine Einigung im Zollstreit gefunden. Darin enthalten ist eine gute Nachricht für die Airbus und Co.
Verkehrsausschuss des EU-Parlaments stimmt für kostenloses Handgepäck
Die EU-Kommission will die Rechte von Flugreisenden deutlich stärken – ein Vorhaben, das nun einen wichtigen Schritt vorangekommen ist. Der Verkehrsausschuss des EU-Parlaments hat eine Reform gebilligt, die unter anderem kostenloses Handgepäck für alle Passagiere vorschreibt. Künftig sollen ein persönlicher Gegenstand sowie ein Standard-Kabinenkoffer ohne Aufpreis erlaubt sein – unabhängig von Tarif oder Airline. Die Reform stößt bei Airlines auf heftigen Widerstand. Sie kritisieren Eingriffe in ihre Preismodelle und warnen vor Einschränkungen unternehmerischer Freiheit.
Showdown im EU-Parlament - Kommt das Verbot von Handgepäck-Gebühren?
Bald entscheidet der Verkehrsausschuss des EU-Parlaments über einen umstrittenen Änderungsantrag. Eine Zustimmung könnte den Weg für das Ende für Handgepäck-Zusatzgebühren ebnen.
Condor klagt gegen EU-Freigabe für Lufthansas ITA-Airways-Übernahme
Nach Luxair hat auch der deutsche Ferienflieger Klage gegen die EU-Kommission eingereicht. Condor will erreichen, dass das Gericht die Genehmigung für den Einstieg von Lufthansa Group bei ITA Airways für nichtig erklärt.
Ausländische Airlines im russischen Inlandsverkehr erhalten EU-Verbot
Die EU will mit neuen Sanktionen verhindern, dass ausländische Fluggesellschaften in Russland Inlandsflüge durchführen oder ermöglichen. Zudem gibt es neue Maßnahmen gegen sechs russische Flughäfen.
24.02.25 - 19:15
Lufthansa teilt gegen EU-Kommisson und Condor aus
Der EU-Kommission fehlt die rechtliche Grundlage und Condor widerspricht sich selbst - so argumentiert Lufthansa. Angesichts der ihr drohenden Rückkehr einer Zubringer-Vereinbarung teilt sie kräftig aus. Condor hält dagegen.
19.02.25 - 19:59
Airlines dürfen vor dem Hinflug nicht mehr für den Rückflug tanken
Die EU geht dagegen vor, dass Fluggesellschaften aus Kostengründen vermeiden, am Ziel zu tanken. Schon Ende März müssen Airlines erstmals Bericht erstatten. Die deutsche Luftfahrtbranche warnt vor einem Bürokratiemonster.
03.02.25 - 06:11
Streit zwischen Condor und Lufthansa geht auf EU-Ebene
Lufthansa will die Zubringer-Kooperation mit Condor beenden, der Ferienflieger möchte genau das nicht. Es wird verhandelt und prozessiert - und nun gibt es einen EU-Aspekt.
14.10.24 - 19:56
American, Delta, United und Co. lobbyierten gegen EU-Klimavorschriften
Die EU will Fluggesellschaften verpflichten, die nicht-CO2-Emissionen ihrer Flüge zu untersuchen. Eigentlich sollte auch Langstrecken mit eingeschlossen sein. Doch Fluglinien aus den USA machten in Brüssel Stimmung.
29.08.24 - 13:13
Diese Opfer muss Lufthansa für den Einstieg bei ITA Airways bringen
Der deutsche Konzern darf die italienische Nationalairline übernehmen. Doch die EU-Kommission macht der Lufthansa Group in der Sache ITA Airways strenge Auflagen. Die Details.
04.07.24 - 08:21
