Lufthansa Group kauft 20 zusätzliche Langstreckenjets bei Airbus und Boeing
Mit zehn weiteren Airbus A350 und zehn zusätzlichen Boeing 787 investiert der Konzern erneut Milliarden in ihre Flotte. Offen bleibt allerdings, welche Airlines von Lufthansa Group die neuen Langstreckenjets erhalten werden. Die Auswahl ist breiter denn je.
Anonymer Kunde bestellt 15 Airbus A350
Der europäische Flugzeugbauer hat im April mehrere anonyme Bestellungen erhalten sowie einen Auftrag von einer bekannten Airline. Doch es gab für Airbus auch nicht wenige Stornierungen.
Liebherr-Aerospace: Erste Grundüberholung eines Bugfahrwerks eines Airbus A350 im Allgäu
Liebherr-Aerospace hat erstmals ein Bugfahrwerk eines Airbus A350 zur Grundüberholung übernommen. Die Arbeiten erfolgen am Standort Lindenberg im Allgäu – dort, wo das System ursprünglich entwickelt und gefertigt wurde.
Sky Nook macht letzte Sitzreihe in Boeing 787 und Airbus A350 attraktiver
Das neue Produkt Sky Nook von Collins Aerospace nutzt freien Platz in der letzten Sitzreihe von Boeing 787 und Airbus A350, um die unbeliebten Plätze attraktiver zu gestalten. Es gibt schon einen ersten Kunden.
Erster Airbus A350-1000 von Lufthansa in Toulouse gesichtet
Bei Airbus in Toulouse sind Bilder des ersten Airbus A350-1000 aufgetaucht. Das Flugzeug hat bisher nur den Kranich auf dem Heck.
Lufthansa stellt ihre zwei ersten Flüge von 1926 nach - mit Boeing 787 und Airbus A350
Fünf Passagiere, ein Pilot und mehrere Zwischenstopps – so begann 1926 die Geschichte der deutschen Fluglinie. Zum Jubiläum wiederholt Lufthansa den historischen Flug von Berlin nach Zürich. Statt einer Fokker-Grulich F.II startet nun eine Boeing 787. Auch den zweiten Flug stellt sie nach - mit einem Airbus A350.
United Airlines plant nicht mehr mit Airbus A350
Was über Jahre als Option für einen günstigen Moment galt, ist nun sehr unwahrscheinlich geworden: United Airlines hat den Airbus A350 faktisch aus ihrer Flottenplanung gestrichen. Schuld daran ist aber nicht der Flugzeugbauer selbst.
Air Canada fliegt ab 2030 mit Airbus A350-1000
Air Canada erweitert ihre Langstreckenflotte um ein neues Flaggschiff. Die Airline bestellt acht Airbus A350-1000 fest und sichert sich Optionen für weitere acht Maschinen – die ersten sollen ab 2030 ausgeliefert werden.
Swiss schickt ihre Airbus A350 im Sommer nach Nizza
Zur Swiss-Flotte gehören mittlerweile zwei Airbus A350-900. Zu Traininsgzwecien setzt die Lufthansa-Tochter die Flugzeuge auch im kommenden Sommer auf Kurzstrecken ein. Nizza ist ein neues Ziel.
Airbus A350 von Lufthansa mit Jubiläumslackierung ist in München
Die Hälfte der dunkelblauen Jubiläumsflotte ist komplett. Nun landete der erste dunkelblaue Airbus A350 von Lufthansa in München.
Airbus A350 in Jubiläumslackierung von Lufthansa landet am Montag in München
Zum 100. Geburtstag schickt Lufthansa ihre Jubiläumslackierung nun auch nach München. Am Montag landet dort erstmals ein dunkelblauer Airbus A350 mit dem überdimensionalen Kranich. Er gehört zur Sonderflotte, die bis Herbst 2026 komplett sein soll.
Airbus A350 von British Airways verliert beim Start in Las Vegas ein Rad
Bei einem Flug von British Airways von Las Vegas nach London löste sich ein Rad des Fahrwerks eines Airbus A350-1000. Die Maschine setzte den Flug dennoch fort und landete sicher.
Delta erweitert Langstreckenflotte mit zusätzlichen Airbus A330 Neo und A350
Delta Air Lines bestellt bei Airbus weitere Langstreckenjets. Die Fluglinie sichert sich zusätzliche A330-900 und A350-900 samt Optionen – trotz der erst kürzlich aufgegebenen Dreamliner-Bestellung bei Boeing.
Wie kam das LOL auf den Airbus A350 von Swiss?
Auf der Sonderlackierung des ersten Airbus A350 von Swiss taucht an einem prominenten Schweizer Motiv ein Kürzel auf, das nach Jugendsprache schreit. Hat sich der Künstler auf der HB-IFA einen Scherz erlaubt?
Legt Delta Air Lines bei der Langstreckenbestellung nochmal nach?
Delta Air Lines bestellt 60 Dreamliner. Die Airline wird bald weitere Langstreckenflugzeuge bestellen, sagt ein Branchenkenner. Er lag mit seinen Prognosen oft richtig.
Edelweiss zeigt ihre neue Airbus-A350-Kabine – und übt den Spagat zwischen Ferienflieger und Premium
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Erstmals ist der große Airbus A350 mit dem kleinen auf Augenhöhe
Im Jahresrückblick zeigt sich Airbus mit dem A350-1000 besonders zufrieden. Unsere Analyse zeigt die Zahlen dazu - auch mit Blick auf Konkurrent Boeing.
