IATA

Mehr als 29.000 Vorfälle am Boden: Iata fordert Flughafenfahrzeuge mit Kollisionsschutzsystemen

Die International Air Transport Association drängt auf eine konsequentere Umsetzung globaler Standards, modernere Bodengeräte und mehr Digitalisierung im Ground Handling. Dadurch sollen Sicherheit, Effizienz und Nachhaltigkeit verbessert werden. Laut Iata gab es 2025 bei fast 40 Millionen Flügen keine tödlichen Unfälle im Bodenbetrieb und nur eine schwere Verletzung. Gleichzeitig bleiben Schäden an Flugzeugen am Boden ein großes Problem. Mehr als 29.000 solcher Vorfälle wurden im vergangenen Jahr registriert.

Redaktion

Iata: Unfallrate verbessert sich leicht auf 1,32 Unfälle pro eine Million Flüge

Die internationale Luftfahrt bleibt sehr sicher, doch 2025 gab es mehr Todesopfer als im Jahr zuvor. Laut dem Jahresbericht des Branchenverbands International Air Transport Association Iata ereigneten sich bei 38,7 Millionen Flügen weltweit 51 Unfälle. 2024 waren es 54 bei 37,9 Millionen Flügen.

Redaktion

Globaler Luftfrachtmarkt wuchs 2025 - nur Nordamerika im Minus

Der internationale Airline-Dachverband Iata meldet für den globalen Luftfrachtmarkt für 2025 ein solides Wachstum. Die Nachfrage, gemessen in Frachttonnenkilometern, stieg im Gesamtjahr um 3,4 Prozent, während die Kapazität um 3,7 Prozent zunahm. Im Dezember lag das Nachfrageplus bei 4,3 Prozent. Gleichzeitig gingen die durchschnittlichen Erträge 2025 um 1,5 Prozent zurück – der geringste Rückgang seit drei Jahren –, blieben aber deutlich über dem Vorkrisenniveau von 2019.

Unternehmensmeldung

Geparktes Flugzeug ohne Triebwerke: Die Motorenprobleme belasten die Airlines.

Airlines denken über Klagen gegen Airbus und Boeing nach

Die Flugzeuge sind so voll wie nie – und dennoch sorgt sich die Iata. Denn hinter den hohen Auslastungen stecken Lieferengpässe und Triebwerksprobleme. Findet man keine Lösung mit Airbus und Boeing, will sie gegen Airbus und Boeing klagen.

Laura Frommberg

1,3 Milliarden Dollar von Airlines im Ausland blockiert - die Liste der schlimmsten Länder

Ende April 2025 sind weltweit rund 1,3 Milliarden Dollar an Airline-Einnahmen von Regierungen blockiert. Das teilt der Luftfahrtverband Iata mit. Zwar bedeutet dies eine Verbesserung gegenüber den 1,7 Milliarden US-Dollar vom Oktober 2024 (minus 25 Prozent), doch die Iata fordert weiterhin den uneingeschränkten Zugang zu diesen Mitteln.

Redaktion

Iata will mit Maßnahmenbündel Zufriedenheit der Fluggäste beim Gepäck verbessern

Die Welt-Luftfahrtvereinigung hat einen globalen Aktionsplan für die nächsten zehn Jahre vorgestellt. Ziel: mehr Effizienz und mehr Zufriedenheit bei Passagieren beim Thema Gepäck. Grundlage sind von der Iata drei zentrale Säulen:

Iata startet Register für Transaktionen mit SAF

Die Internationale Luftfahrtvereinigung hat das Sustainable Aviation Fuel Registry offiziell an die Civil Aviation Decarbonization Organization übergeben. Das nun live geschaltete Register soll als globale Plattform für den Handel mit nachhaltigem Flugkraftstoff dienen und die Luftfahrt beim Übergang zu Netto-Null-Emissionen bis 2050 unterstützen.

Redaktion

Blick in eine Flugzeugkabine: Immer wieder sterben Reisende auf einem Flug. Die Hauptursache sind Herzinfarkte.

Was tun Kabinencrews, wenn jemand an Bord verstirbt?

Ein Paar aus Australien musste auf einem Qatar-Airways-Flug vier Stunden neben einer Leiche sitzen. Wie gehen Fluggesellschaften mit Verstorbenen an Bord normalerweise um? Dafür gibt es Regeln.

27.02.25 - 14:58

Benjamin Recklies

CEOs der Luftfahrt: Wie viele Chefs kennen Sie?

Kennen Sie die Führungskräfte der Luftfahrt?

Hinter jeder Airline steht eine Lenkerin oder ein Lenker. Ein Quiz über Top-Führungskräfte der Luftfahrt.

Jakob Wert

8. Zimbabwe - 69 Millionen Dollar, blockiert seit 84 Monaten.

Die acht Länder, die am meisten Gelder von Airlines blockieren

Trotz deutlicher Verbesserungen sind weltweit noch immer 1,8 Milliarden Dollar an Ticketeinnahmen von Airlines blockiert. Die acht schlimmsten Sünder.

04.06.24 - 13:02

Stefan Eiselin

Jahr 1981: So stellte Pan Am damals ihr Streckennetz dar.

Warum sind Flugpläne in Sommer und Winter aufgeteilt?

Die Flugpläne von Fluggesellschaften sind weltweit in zwei geteilt: Sommer- und Winterhälfte des Jahres. Wozu eigentlich? Und was sind die Unterschiede? Ein Quiz.

31.03.24 - 09:25

Jakob Wert

Rauchen an Bord oder eigenen Schnaps mitbringen: Ist verboten.

Fluggäste trinken, rauchen und pöbeln öfter an Bord

Ausrastende Fluggäste sind gefährlich und können Airlines teuer zu stehen kommen. Die Zahlen der pöbelnden Passagierinnen und Passagiere nimmt deutlich zu.

05.06.23 - 16:56

Benjamin Recklies

Flughafen Mogadischu: Somalia hat nach 30 Jahren wieder ein Klasse A Luftraum.

Nach 30 Jahren wird der Luftraum über Somalia wieder kontrolliert

Nach 30 Jahren hat Somalia wieder einen kontrollierten Luftraum der Klasse A. Ein Erfolg für die Luftfahrt des afrikanischen Landes.

27.01.23 - 16:23

Benjamin Recklies

Nach Kollision <a href="https://www.aerotelegraph.com/airbus-a330-rasiert-leitwerk-eines-a321-ab">abgeknicktes Leitwerk (Istanbul 2018)</a>: Solche Zwischenfälle könnte man verhindern.

Bodenkollisionen nehmen zu - und könnten einfach verhindert werden

Immer öfter kommt es auf Flughäfen zu Zusammenstößen am Boden. Die Technologie, die meisten davon zu verhindern, wäre da. Doch genutzt wird sie noch nicht, bemängelt die Iata.

07.12.22 - 09:17

Laura Frommberg

Newarks Blick auf die Skyline von Manhattan: Dennoch verliert der Airport das «NYC»

Flughafen Newark verliert den Iata-Code NYC

Bislang sind unter dem Städtecode NYC drei Flughäfen zusammengefasst. Bald dürfte es aber einer weniger sein. Das wirkt sich womöglich auch auf die Reisenden aus.

24.09.22 - 00:28

Laura Frommberg

Flughafen Amsterdam-Schiphol: gerade ziemlich viele Probleme.

«Schiphol hat es schon oft nicht geschafft, eine normale Arbeit abzuliefern»

An vielen europäischen Flughäfen herrscht Chaos, besonders Amsterdam ist aktuell stark unter Druck. Dem Chef des Airline-Dachverbands Iata platzte jetzt der Kragen.

21.06.22 - 07:53

Laura Frommberg

Flughafen-Kürzel: Kennen Sie den Iata-Code von Baku?

Können Sie diesen Flughäfen ihre Kürzel zuordnen?

Kommerzielle Flughäfen rund um die Welt tragen dreistellige Kürzel, die von der Iata verteilt werden. Wissen Sie welche Codes zu welchem Flughafen gehören?

Jakob Wert

Ryanair mit Kahlschlag in Lissabon

08.03.22 - 21:56

Unternehmensmeldung

Blick aus dem Fenster: Kein Grund, sich nicht sicher zu fühlen.

10.078 Jahre lang jeden Tag einen Flug nehmen

121 Menschen kamen im vergangenen Jahr bei Flugzeugunglücken ums Leben. Das zeigen die neusten Zahlen der Iata. Sie belegen auch, wie sicher Fliegen ist.

03.03.22 - 07:15

Timo Nowack

Ilyushin Il-96, Kennzeichen CU-T1250, hier zu sehen 2011: Fliegt noch immer.

Cubana wehrt sich und will weiterfliegen

Kubas staatliche Airline weist Berichte zurück, ihr drohe ein Grounding. Für den Rauswurf aus einem System der Iata macht Cubana Sanktionen der USA verantwortlich.

23.08.21 - 18:24

Timo Nowack