Airbus, europäischer Flugzeughersteller mit Sitz in Toulouse, Frankreich
Airbus ist einer der größten Luft- und Raumfahrtkonzerne der Welt. Das Unternehmen wurde 1970 als europäisches Gemeinschaftsprojekt gegründet, um dem US-amerikanischen Hersteller Boeing Konkurrenz zu machen. Der Hauptsitz befindet sich in Toulouse, Frankreich, wichtige Produktions- und Entwicklungsstandorte liegen in Hamburg, Bremen, Broughton, Getafe und Sevilla.
Die Zivilluftsparte Airbus Commercial Aircraft produziert die Flugzeugfamilien A220, A320, A330, A350 und A380. Airbus gilt als Pionier bei der Einführung moderner Technologien wie Fly-by-Wire-Steuerung und der breiten Nutzung von Verbundwerkstoffen im Flugzeugbau.
Neben dem zivilen Flugzeugbau ist Airbus auch im Militär- und Raumfahrtbereich aktiv. Unter dem Dach des Konzerns arbeiten die Geschäftsbereiche Airbus Defence and Space sowie Airbus Helicopters, die militärische Flugzeuge, Satelliten und Hubschrauber entwickeln und fertigen.
Alle Artikel zum Thema Airbus:
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Die Dubai Airshow 2025 läuft noch bis Freitag – und gilt einmal mehr als Stimmungsbarometer der globalen Luft- und Raumfahrt. Die besten Bilder von der Messe.
20.11.25 - 18:50
Stefan Eiselin
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19.11.25 - 09:29
Timo Nowack
Wizz Air verkauft drei brandneue Airbus A321 Neo direkt nach der Auslieferung
Die Billigfluggesellschaft lässt ihre Flotte deutlich langsamer wachsen. Dazu verschiebt Wizz Air nicht nur Auslieferungen, sondern hat nun auch drei neue Airbus A321 Neo verkauft.
14.11.25 - 14:20
Timo Nowack
Airbus sticht Boeing bei Air Austral aus
Die Airline aus Reunion ist auf der Suche nach neuen Mittelstreckenjets fündig geworden. Air Austral zieht den Airbus A320 Neo der Boeing 737 Max vor. Nötig wurde der Wechsel aufgrund von Triebwerksproblemen bei ihren drei Airbus A220.
10.11.25 - 16:28
Benjamin Recklies
Airbus sammelte im Oktober Bestellungen für 112 Flugzeuge ein
Der europäische Flugzeugbauer hat im Oktober 2025 insgesamt 78 Flugzeuge an 36 Kunden ausgeliefert. Seit Jahresbeginn kommt Airbus nun auf 585 ausgelieferte Jets an 85 Kunden.
07.11.25 - 08:51
Redaktion
Airbus bestätigt Jahresziel von rund 820 Auslieferungen
Der europäische Flugzeugbauer hat in den ersten neun Monaten 2025 den Umsatz um sieben Prozent auf 47,4 Milliarden Euro gesteigert und dabei 507 Verkehrsflugzeuge ausgeliefert. Der bereinigte operative Gewinn (Ebit adjusted) stieg deutlich auf 4,15 Milliarden Euro, vor allem dank höherer Auslieferungen und einer guten Entwicklung in den Sparten Hubschrauber sowie Defence and Space. Der Reingewinn von Airbus legte auf 2,64 Milliarden Euro zu.
29.10.25 - 18:24
Redaktion
Wizz Air will 100 bei Airbus bestellte Flugzeuge erst viel später
Erst wollte die ungarische Billigfluggesellschaft rasant wachsen, nun bremst sie deutlich. Wizz Air möcht rund 100 nei Airbus bestellte Jets erst im nächsten Jahrzehnt übernehmen.
23.10.25 - 10:11
Laura Frommberg
Europa bekommt einen neuen Raumfahrtgiganten: Airbus, Leonardo und Thales legen ihre Aktivitäten zusammen
Die drei europäischen Konzerne bündeln ihre Raumfahrtaktivitäten in einem neuen Gemeinschaftsunternehmen. Ziel der Kooperation ist es, Europas strategische Autonomie im All zu stärken und einen global wettbewerbsfähigen, integrierten Raumfahrtakteur zu schaffen. Das neue Unternehmen vonAirbus, Leonardo und Thales wird die Bereiche Satelliteninfrastruktur und -dienste zusammenführen - ausgenommen sind Trägerraketen.
23.10.25 - 07:12
Redaktion
Airbus eröffnet zweite Endmontagelinie für A320 Neo-Familie in Tianjin
Der europäische Flugzeugbauer hat in China eine zweite Endmontagelinie für Flugzeuge der A320 Neo-Familie eröffnet. Sie geht auf eine Vereinbarung aus dem Jahr 2023 zwischen Airbus, der Tianjin Free Trade Zone Investment und der Aviation Industry Corporation of China zurück. Die Vorbereitungen für die Montage des ersten Flugzeugs laufen, der Regelbetrieb soll Anfang 2026 beginnen.
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Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?
Haben Sie das Zeug zum Luftfahrt Fact-Checker? Wir haben verschiedene wahre und falsche Aussagen gesammelt, die Sie im Quiz zuordnen können.
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Jakob Wert
Avianca, Gol und Co. stocken mit A330 Neo und mehr A320 Neo auf
Mindestens eine Fluggesellschaft von Grupo Abra wird künftig mit Airbus A330 Neo fliegen. Zudem ist die A320-Neo-Bestellung der Gruppe von Avianca, Gol und Wamos nun dreistellig.
16.10.25 - 18:25
Timo Nowack
Global Services Forecast: Airbus schaut bis 2044 in die Zukunft
In seinem jüngsten Global Services Forecast (GSF) erwartet Airbus, dass die Gesamtnachfrage nach Dienstleistungen im Jahr 2025 gegenüber dem Vorjahr um 10 Prozent steigen wird. Dieser Anstieg wird parallel zum zunehmenden Flugverkehr weiter ansteigen und bis 2044 einen geschätzten Wert von 311 Milliarden US-Dollar erreichen (bei einer erwarteten jährlichen Wachstumsrate von 3,6 Prozent), heißt es im GSF.
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Der europäische Flugzeugbauer hat am Produktionsstandort Hamburg ein privates 5G-Netzwerks in Betrieb genommen. «Die Technologie von Ericsson legt den Grundstein für die nächste Stufe der Fertigungsautomatisierung und operativen Exzellenz unter Einhaltung strengster Sicherheitsstandards», so Ericsson. «Der Roll-out am Standort Toulouse läuft bereits.» Anschließend soll eine schrittweise Ausweitung auf alle strategischen Airbus-Standorte folgen, so auf Werke in Spanien, Großbritannien, Kanada und den USA.
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Ein Routinetest der Triebwerke endet im Desaster: Der vordere Rumpf eines brandneuen Airbus A340-600 von Etihad Airways reißt eine Betonmauer auf, das Cockpit wird komplett zerstört. Was lief schief?
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Die Billigairline-Gruppe hat Airbus bisher weitgehend gemieden. Nun nennt Chef Michael O’Leary erstmals konkrete Szenarien für eine große Bestellung – spätestens, wenn Lauda 2028 neue Flugzeuge braucht.
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Stefan Eiselin
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Mobile: Airbus eröffnet zweite Montagelinie im Werk in den USA
Seit der Eröffnung 2015 mit rund 300 Mitarbeitenden hat sich das Werk des europäischen Flugzeugbauers in Mobile im Bundesstaat Alabama rasant entwickelt. Heute beschäftigt die Fabrik von Airbus mehr als 2000 Personen und fertigt Flugzeuge der A320 Neo- und A220-Familien. Das Gelände wuchs von 47 auf 77 Hektar, seit 2016 wurden Hunderte Flugzeugean Kunden in Nord- und Lateinamerika ausgeliefert.
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Redaktion
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