Boeing 777X

Boeing 777X - die Neuversion des Langstreckenklassikers

Die Boeing 777X ist die neueste Generation der Boeing-777-Familie und eines der größten zweistrahligen Langstreckenflugzeuge der Welt. Entwickelt wurde sie als Nachfolger der Boeing 777-300 ER. Die wichtigsten Varianten sind die 777-8 und die größere 777-9.

Charakteristisch für die Boeing 777X sind die neuen Tragflächen mit klappbaren Flügelspitzen, die am Boden Platz sparen sollen. Angetrieben wird das Flugzeug von General-Electric-GE9X-Triebwerken, den bislang größten Turbofantriebwerken im zivilen Luftverkehr. Gegenüber älteren Großraumflugzeugen soll die 777X einen deutlich geringeren Treibstoffverbrauch bieten.

Die Boeing 777-9 bietet je nach Konfiguration Platz für über 400 Passagiere und ist für sehr lange Strecken ausgelegt. Das Programm wurde jedoch mehrfach verzögert, unter anderem wegen technischer Anpassungen und verschärfter Zulassungsanforderungen nach den Boeing-737-Max-Krisen.

Alle Artikel zur Boeing 777X:

Boeing 777-9, die größere Variante der 777X: Hier ein Testflieger in Seattle/Tacoma.

April 2026

Boeing sammelt Bestellungen für mehr als 130 Flugzeuge ein - darunter 28 Boeing 777X

Aufträge für Boeing 737 Max, 787-9, 787-10 und 777X: Der amerikanische Flugzeugbauer legt für April eine starke Orderbilanz vor - auch dank anonymer Kunden.

Timo Nowack

Boeing 777-9 erreicht nächste Phase der Zulassung

Der neue Langstreckenflieger hat einen weiteren wichtigen Schritt im Zulassungsprozess gemacht. Die Luftfahrtbehörde der USA hat dem Hersteller erlaubt, in die nächste Testphase einzutreten, wie das Portal The Air Current berichtet. Damit kann Boeing nun mit Phase 4A der sogenannten Type Inspection Authorization für die Boeing 777-9 beginnen. In ihr werden weitere Systeme des Flugzeugs sowohl in der Luft als auch am Boden geprüft, um die Einhaltung der Vorschriften nachzuweisen.

Redaktion

Lufthansa erwartet Boeing 777X im ersten Quartal 2027

Es dauert bis 2027, so viel war bekannt. Am Freitag (6. März) hat Lufthansas Konzernchef Carsten Spohr nun präzisiert, wann die Fluggesellschaft die ersten Boeing 777-9 im Empfang nehmen will. «Wir erwarten die 777X nicht nur in 2027, wir erwarten sie im ersten Quartal 2027», sagte Spohr. «Und wir gehen nach unseren Gesprächen mit Boeing per heute auch davon aus, dass sie im ersten Quartal 2027 kommen, um sie im Sommer einzusetzen.»

Redaktion

Flügelspitze der Boeing 777X: Wann gelingen Zulassung und Erstauslieferung?

Boeing 777X steuert auf erneute Verspätung zu

Der amerikanische Flugzeugbauer hängt bei der Zulassung der Boeing 777X dem eigenen Zeitplan hinterher, wie Konzernchef Kelly Ortberg einräumt. Er übt auch Kritik am Zertifizierungsprozess mit der Luftfahrtbehörde FAA.

Timo Nowack

Boeing testet 777X in Addis Abeba

Der amerikanische Flugzeugbauer will seinen neuen Langstreckenjet am Flughafen Addis Abeba-Bole erproben. Wie die äthiopische Luftfahrtbehörde mitteilte, soll dort die Leistungsfähigkeit unter Hochgebirgsbedingungen der Boeing 777X überprüft werden, wie das Portal News Aero berichtet. Der Airport liegt auf 2.328 Metern Höhe. Solche Tests sind wichtig, da dünne Luft Start- und Steigleistung beeinflusst. Bereits 2006 hatte Airbus den A380 in Addis Abeba erprobt.

Redaktion

Boeing testet Startleistung der 777X in Victorville

Der Boeing-777X-Prototyp WH001 ist am Donnerstag (14. August) in Victorville eingetroffen. Dort wird er gemeinsam mit der US-Luftfahrtbehörde FAA Startleistungs-Tests absolvieren. Die Erprobung an den Standorten Victorville Airport und Edwards Air Force Base soll bestätigen, dass die 777-9 die Anforderungen für sicheres Abheben unter verschiedenen Bedingungen erfüllt. Geprüft werden unter anderem Beschleunigung, Rotations- und Steigleistung, einschließlich der minimalen sicheren Abhebegeschwindigkeit.

Redaktion

Boeing 777X, hier bei der Dubai Air Show 2021: Damals war die erste Auslieferung für Ende 2023 vorgesehen.

Die Boeing 777X ist im Aufwind - und punktet wieder bei Airlines

Der neue Langstreckenjet mit den hochklappbaren Flügelspitzen kommt etliche Jahre zu spät, so dass mancher Kunde sich verärgert oder zweifelnd zeigte. Doch zuletzt machte die Boeing 777X etliche Fortschritte - und punktet auch wieder bei den Fluggesellschaften.

Timo Nowack

Boeing 777-8 F (hier in einer Visualisierung auf der Paris Air Show): So soll sie einst bei der Beladung aussehen.

Boeing startet die Produktion des 777X-Frachters - das sind die Kunden

Der amerikanische Flugzeugbauer hat die Produktion der Boeing 777-8 F aufgenommen. Der 777-X-Frachter hat bisher sechs feste Kunden. Davon kommt einer aus Deutschland.

Timo Nowack

Lufthansa ist Erstkundin: Boeing will 777X offenbar im Juni 2026 in Betrieb nehmen

Der Flugzeugbauer aus den USA hofft auf die Zertifizierung der Boeing 777X Ende 2025. Das berichtet das Portal Leeham News. «Nach Angaben der Lieferkette ist die Inbetriebnahme für Juni nächsten Jahres geplant», schreibt Leeham. Der Konzern selber äußerte sich nicht.

Redaktion

777X in der Luft: Hierbei handelt es sich um ein Modellflugeuzg.

Französischer Modellbauer schlägt Boeing: Flugfähige 777X im Miniaturformat

Bevor Boeing die echte 777X an Lufthansa ausliefert, hat ein französischer Modellbauer bereits sein zweites flugfähiges Modell fertiggestellt. Mit einer beeindruckenden Spannweite von 10 Metern.

Benjamin Recklies

Boeing-777X-Testflieger, hier in Frankfurt im Jahr 2021: Es gab ein Problem mit Materialermüdung.

Wie Boeing dem 777X-Problem mit Laubbläsern auf die Spur kam

Der amerikanische Flugzeugbauer ist einem technischen Problem auf die Spur gekommen, das im vergangenen Jahr die Testflüge der 777X stoppte. Jetzt erklärt Boeing, wie das geschah.

Timo Nowack

Boeing 787 von Qatar Airways: Die Golfairline legt nach.

Qatar Airways platziert XL-Order bei Boeing

Bis zu 210 neue Jets für die Golfairline: Bei einem Besuch in Doha verkündete US-Präsident Donald Trump einen Milliardenauftrag für Boeing. Qatar Airways bestellt weitere 787 und 777X.

14.05.25 - 19:36

Stefan Eiselin

Boeing 777X in Farben von China Airlines über Taipeh (Montage): Die Airline bestellt sowohl die Passagier- als auch die Frachtversion.

China Airlines bestellt bis zu 23 Boeing 777X

Erfolg für Boeing: Die Fluggesellschaft aus Taiwan entscheidet sich bei der Flottenmodernisierung für die 777X. China Airlines setzt dabei sowohl auf die Passagier- als auch auf die Frachtversion.

Laura Frommberg

Boeing führt erfolgreich Seitenwindtests mit 777 X durch

Boeing hat erfolgreich Seitenwindtests für die 777-9 durchgeführt, ein wichtiger Schritt im Zertifizierungsprozess des Langstreckenjets. Die Testmaschine WH001 mit dem Kennzeichen N779XW absolvierte laut der Aviation Week am Flughafen Lubbock in Texas Landungen bei Seitenwinden von 40 bis 60 Knoten (ca. 74–111 km/h) unter Aufsicht der US-Luftfahrtbehörde FAA.

Redaktion

Testprogramm: Vierter Prototyp der Boeing 777X nimmt Flüge wieder auf

Der vierte Prototyp der Boeing 777X wird nach über drei Jahren Standzeit wieder in Betrieb genommen. Der Flieger mit der Kennung N779XZ und der Bezeichnung WH004 stehe kurz vor der Wiederaufnahme der Testflüge, so der Flugzeugbauer

Redaktion

Boeing 777-300ER: 30 Flugzeuge stattet die Airline mit der neuen Aria Suite aus

Bei Cathay Pacific dreht sich alles um die Zahl 100

Mit alter Stärke und neuen Zielen geht die Fluggesellschaft aus Hongkong in die Zukunft. Europa-Manager Brian Tsoi erklärt die Strategie und warum Cathay Pacific ab dem Sommer München anfliegen wird.

Benjamin Recklies

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Trotz einer lahmenden Wirtschaft und US-Strafzöllen erwartet Lufthansa Cargo ein positives Jahr für die Luftfrachtbranche. Dabei verlagert sich der Markt zunehmend nach Fernost.

18.03.25 - 19:59

Benjamin Recklies

Das in seiner Üppigkeit reduzierte neue Interieur von Emirates steht der Premium Economy gut.

Emirates muss noch mehr Airbus A380 und Boeing 777 länger fliegen

Airlines warten auf Flugzeuge. Die Golfairline wollte deshalb das Interieur von 190 älteren Flugzeugen modernisieren, ist aber nun gezwungen, zusätzliche Airbus A380 und Boeing 777 umzurüsten.

09.03.25 - 11:54

Stefan Eiselin

Boeing 777X: Der Ankunftstermin bleibt unsicher.

Bestellungen für weitere 38 Boeing 777X wackeln

Der amerikanische Flugzeugbauer hat Aufträge für 38 Boeing 777X als unsicher eingestuft. Das könnte mit den Verspätungen des Modells zu tun haben.

14.02.25 - 07:50

Timo Nowack

Boeing 777-9 von Emirates: Blick auf den Kalender.

Emirates fürchtet Boeing-777X-Verspätung bis mindestens 2027

Die ersten Boeing 777X werden mit vielen Jahren Verspätung bei Lufthansa und anderen Airlines ankommen. Emirates stellt sich nun offenbar auf eine weitere Verzögerung ein.

08.02.25 - 12:58

Timo Nowack

Boeing 777-9 von Lufthansa: Soll so aussehen.

Lufthansa bekommt als erste Airline die Boeing 777X

Die erste Auslieferung des neuen Langstreckenmodells von Boeing wird an die deutsche Fluglinie gehen. Das bestätigte Konzernchef Kelly Ortberg persönlich zur 777X.

Timo Nowack