Boeing stellt sich bei der 777X auf weitere Verzögerungen ein. Konzernchef Kelly Ortberg erklärte, dass sich einige Tests bis ins Jahr 2027 verschieben könnten. Grund sei die noch ausstehende Zulassung der GE9X-Triebwerke. Dennoch hält Boeing daran fest, die ersten 777X im kommenden Jahr auszuliefern. Damit läge das Programm sieben Jahre hinter dem ursprünglichen Zeitplan.
Bei den GE9X hatten sich bestimmte Dichtungen als nicht ausreichend haltbar erwiesen. Hersteller GE Aerospace hat nach eigenen Angaben die Ursache gefunden und bereits im August erste Triebwerke mit verbesserten Dichtungen ausgeliefert. Erstkundin der Boeing 777X ist Lufthansa, die bereits seit Jahren auf ihre Flugzeuge wartet.
