Modellflugzeug mit 10 Metern SpannweiteFranzösischer Modellbauer schlägt Boeing: Flugfähige 777X im Miniaturformat
Bevor Boeing die echte 777X an Lufthansa ausliefert, hat ein französischer Modellbauer bereits sein zweites flugfähiges Modell fertiggestellt. Mit einer beeindruckenden Spannweite von 10 Metern.
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Boeing wollte den neuen Großraumjet 777-X ursprünglich 2020 in Dienst stellen. Daraus wurde nichts. Der Jet mit den charakteristischen Klappflügeln soll, wenn alles gut läuft, im kommenden Jahr an die Erstkundin Lufthansa ausgeliefert werden.
Bereits 2017 war eine Boeing 777-9 von Lufthansa in der Luft – allerdings nur als Modellflugzeug. Hergestellt wurde es vom Youtuber Ramy RC. Laut dem Franzosen war die erste Version zwar optisch gelungen, aber die Flugeigenschaften schlecht. Also entschied er sich, ein größeres und besseres Modell zu bauen.
Neue Version mit 10 Metern Spannweite
Vor gut zwei Monaten hob seine neue Boeing 777-X in der Boeing-Standard-Lackierung zum ersten Mal ab. Das Modell hat eine Spannweite von 10 Metern. Nach anfänglichen Problemen mit dem Fahrwerk konnte dieses mittlerweile gelöst werden.
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Mit einer von den Nordlichtern inspirierten Lackierung für ihre Dreamliner und einem Langstrecken-Drehkreuz in Seattle stellt Alaska Airlines die Weichen für weltweite Expansion. Sie will damit Konkurrentin Delta Air Lines überholen.
Das tödliche Unglück der Boeing 737 von Jeju Air wurde durch eine massive Betonmauer am Ende der Landebahn des Flughafens Muan verschlimmert. Fachleute warnten schon lange zuvor, dass sie im Ernstfall tödlich sein könnte. Dennoch tat die Regierung Südkoreas nichts.
Seit fast 50 Jahren basiert die Navigation auf GPS. Im Silicon Valley arbeiten zwei Unternehmen daran, GPS mit Hilfe von Quantenphysik und KI zu ersetzen. Diese soll Störungen wie Jamming und Spoofing unmöglich machen.
