Kolumnen

Luftverkehrssteuer: Belastet, aber vor allem ein Teil der Branche.

Aeroeconomics

Senkung der Luftverkehrsteuer: Warum der große Effekt wohl ausbleibt

Ab 2026 sinkt die Luftverkehrsteuer in Deutschland. Empirische Analysen zeigen allerdings, dass die Wirkung gering bleiben dürfte - besonders im Geschäftsreise- und Premiumsegment. Sinnvoller wäre eine reformierte Steuer, die effiziente Flugzeugmodelle gezielt bevorteilt.

Max Bürlein

Vielflieger von SAS: Künftig Skyteam-Status.

Meilenkönig

Was bedeutet der Allianzwechsel von SAS für Vielfliegerinnen und Vielflieger?

Die skandinavische Fluggesellschaft verlässt die Star Alliance und wird Mitglied von Skyteam. Was heißt das für die Mitglieder des Eurobonus-Programms von SAS? Die Vor- und Nachteile im Überblick.

29.08.24 - 23:55

Alexander Koenig

Flugzeug: Die Zukunft des Verkehrs muss geplant werden.

Luftfahrt und Politik

Was eine realistische Verkehrspolitik der Zukunft benötigen würde

Eine rationale, klimafreundliche, zukunftsfähige und resiliente Verkehrspolitik ist möglich. Doch es braucht dazu einige Voraussetzungen.

09.07.24 - 18:10

Ulrich Stockmann

Privatflieger: Der Weg ins Cockpit ist weit, aber machbar.

Der Traum von der eigenen Pilotenlizenz

Das Klischee, die private Fliegerei sei ein exklusiver Club für Reiche, ist Unsinn. Mehr und mehr Enthusiasten finden ihren Weg ins Cockpit. Wie sieht der Weg dorthin aus?

05.11.16 - 08:53

Lars Klein

Passagiere: Europaflüge kosten neu 35.000 statt 30.000 Meilen.

Lufthansa verlangt mehr Meilen für Prämientickets

Bei Miles & More kosten Prämienflüge in Europa neu deutlich mehr Meilen. Im Gegenzug wurde der Treibstoffzuschlag verringert. Dennoch lohnen sich die Tickets in der Economy Class kaum.

10.10.16 - 15:43

Alexander Koenig

Topbonus-Karte: Air Berlin passt Konditionen an.

Änderungen bei Air Berlins Topbonus: Halb so schlimm

Im Juli hat Air Berlin neue Regeln für das Meilenprogramm Topbonus eingeführt. Dabei wurden sowohl Statusvorteile als auch Meilengutschriften angepasst.

Alexander Koenig

Reise mit dem merkwürdigsten Flugzeug der Welt

Die Ukraine ist die Heimat der Antonows. Auf einer Reise durch das Land lassen sich die speziellen Flieger kennen lernern. Und mit etwas Glück fliegt man auch mit einer Rarität.

29.11.16 - 18:04

Markus Dürst

Vielflieger: Ein Upgrade lohnt sich nicht immer.

Wann lohnen sich Meilen-Upgrades wirklich?

Meilenupgrades haben den Ruf, den Komfort der Business oder First Class günstig zu ermöglichen. Schaut man genauer hin, sind sie oftmals teuer.

Alexander Koenig

Privilege Club: Qatar Airways wird ein bisschen knausriger.

Upgrades werden bei Qatar Airways schwieriger

Immer wieder verärgern Fluggesellschaften Kunden mit Anpassungen der Prämienprogramme. Nun hat auch Qatar Airways Veränderungen beim Privilege Club angekündigt – dabei gibt es Positives und Negatives.

Alexander Koenig

Der Blick in die Kabine ist ungewöhnlich. Wo normalerweise schöne Ledersessel montiert sind, waren jetzt nur noch herunterhängende Kabel und kalt anmutende Bodenplatten zu sehen.

Wenn ein Flugzeug auseinander gebaut wird

Alle sechs Jahre werden Flugzeuge in einer Generalüberholung bis auf die Grundstruktur zerlegt. Danach müssen sie einen Prüf-Flug absolvieren. Ein Erlebnisbericht.

29.11.16 - 18:04

Markus Dürst

Kundenkarten von Alaska Air: Wurden weniger attraktiv.

Verdopplung der Meilenpreise verärgert Emirates-Fans

Alaska Air erhöht über Nacht und ohne Vorankündigung die Preise für den Meileneinsatz bei Emirates. Vielflieger sind über die drastische Entwertung zu Recht verärgert.

15.04.16 - 14:10

Alexander Koenig

AAdvantage-Karte: American Airlines macht das Programm weniger attraktiv.

Vor der Rückstufung noch schnell profitieren

Airlines passen Meilenprogramme gerne nach unten an. Jüngstes Beispiel ist AAdvantage von American Airlines. Wer will, kann aber noch profitieren - etwa mit einem First-Class-Flug für 80.000 Meilen nach Dubai.

03.03.16 - 13:17

Alexander Koenig

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Die Dash 8 dreht kurz vor der Landung auf die Pistenachse in Kirkenes ein.

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Wie viele Linienflüge schafft man an einem Tag?

Eine Portion Verrücktheit braucht es, um herausfinden zu wollen, wie viele Linienflüge man als Passagier an einem Tag absolvieren kann. Wir wollten es dennoch wissen. Ein Erfahrungsbericht.

28.02.16 - 16:01

Markus Dürst

Vielfliegerin: Zum Jahresanfang planen lohnt sich.

Wie es 2016 mit einem Vielfliegerstatus klappt

Eine der wichtigsten aber oft unterschätzten Entscheidungen ist die Auswahl der richtigen Flugallianz und des Vielfliegerprogramms. Hier sollte man zu Jahresbeginn die Weichen stellen

31.01.16 - 10:09

Alexander Koenig

Boeing 747 SP von Iran Air: Die Maschine fliegt nicht mehr.

Das faszinierende fliegende Altmetall des Iran

Das ungewöhnlichste Großraumflugzeug, das je in Serie gebaut wurde, wird im regelmäßigen Passagierverkehr schon bald der Vergangenheit angehören. Grund genug für einen Flug mit der Boeing 747 SP.

09.12.16 - 17:48

Markus Dürst

Die Li-2 in der Retrobemalung der ungarischen Fluggesellschaft Malev, welche im Jahre 1946 gegründet wurde. Wegen Liquiditätsproblemen musste sie den Flugbetrieb im Jahre 2012 einstellen.

Unterwegs mit der sowjetischen DC-3

Sowjet-Ingenieure bauten die Douglas DC-3 in Lizenz nach, änderten sie aber ab. Das Resultat war die Lissunow Li-2. Sie ist Nostalgie pur.

11.01.16 - 10:11

Markus Dürst

Premium Economy von Lufthansa: Für Meilensammler gibt es in der Premium Economy mitunter die besten Preise je 1000 gesammelte Meilen.

Was 2015 bei Meilenprogrammen brachte

Das Jahr geht zu Ende, Zeit Bilanz zu ziehen: Was hat sich bei Lufthansa & Co. getan, welche Trends sind bei Meilenprogrammen zu beobachten?

Alexander Koenig

Karte von Miles and More: Keine Meilen mehr durch Abos.

Miles and More: Last Minute zum Vielfliegerstatus

Das Jahr geht auf die Zielgerade und viele geraten jetzt in Panik, wenn sie realisieren, dass ihnen zum gewünschten Vielfliegerstatus bei Miles and More noch zu viele Meilen fehlen. Was tun?

07.12.15 - 10:16

Alexander Koenig