Flugzeuge

Airbus A330-900 von Azul: In Lissabon steht solch ein Flugzeug seit Mitte April.

PR-ANY

Ungesicherte 2,6-Tonnen-Palette legt Airbus A330 Neo von Azul seit einem halben Jahr lahm

Bei der Landung in Lissabon rutschte im Frachtraum eines Airbus A330 Neo von Azul eine fast 2,6 Tonnen schwere Palette nach vorne. Die Schäden halten den Großraumjet seit einem halben Jahr am Boden. Das ist auch für eine andere Fluggesellschaft ärgerlich.

Benjamin Recklies

Boeing 737-400 F von Atran: Steht seit mehr als vier Jahren am Flughafen Köln/Bonn.

Rund 300.000 Euro Parkgebühren

Russische Boeing 737 steht seit 2022 in Köln/Bonn und niemand zahlt dafür

Seit Februar 2022 steht eine Boeing 737-400 F der russischen Frachtfluglinie Atran am Flughafen Köln/Bonn. Die aufgelaufenen Gebühren hat bislang niemand bezahlt. Aber anders als in Genf kümmert sich jemand um das Flugzeug.

Benjamin Recklies

Boeing 737 Max 10: 1555 Exemplare sind fest bestellt.

Frisch zertifiziert

Die wichtigsten Fragen und Antworten zur Boeing 737 Max 10

Boeing hat die Zulassung für das größte Mitglied der 737-Max-Familie erhalten. Die wichtigsten Fragen und Antworten zur Boeing 737 Max 10.

Timo Nowack

D-AIHY: Der Airbus A340-600 von Lufthansa steht jetzt in Düsseldrof - wie die drei anderen Exemplare auch.

Düsseldorf ist jetzt temporäres Museum für Airbus A340-600 von Lufthansa

Der letzte reguläre Flug ist vorbei. Doch ganz verschwunden sind die Airbus A340-600 von Lufthansa noch nicht aus Deutschland. In Düsseldorf stehen jetzt alle vier verbliebenen Exemplare beisammen. Das hat einen ziemlich handfesten Grund.

Laura Frommberg

Eine Visualisierung aus dem März 2025: Airbus hat die Details seither verändert.

Airbus plant erstmals ein Flugzeug mit nur 80 Plätzen

Airbus baut keine Flugzeuge, die für weniger als 100 Reisende geplant sind - bisher. Anpassungen an den Plänen für den Wasserstoffflieger Zero E ändern das aber nun.

Timo Nowack

Die D-AIHW von Lufthansa: Der Airbus A340-600 machte die Dernière.

Fünf Fakten zum Kultflugzeug Airbus A340-600

Jetzt ist es vorbei mit Airbus A340-600 bei Lufthansa. Zum Abschied des letzten Exemplares des Vierstrahlers blicken wir auf fünf Besonderheiten zurück, die ihn zu einem der faszinierendsten Langstreckenjets machten.

Stefan Eiselin

Die VH-XF7: Der neuste A321-Umbaufrachter von Qantas.

Airbus-A321-Umbaufrachter lösen bei Qantas jetzt die BAE 146-300 ab

Einst beförderten sie Fluggäste für China Southern: Jetzt erweitert Qantas mit umgebauten A321 ihre Frachterflotte und fliegt mit den Airbus-Jets für die australische Post. Es ist die Ablösung für die BAE 146-300.

Timo Nowack

Blick aus dem Airbus A340-600 von Lufthansa: Jetzt ein Bild der Vergangenheit.

Das war der letzte Flug des Airbus A340-600 für Lufthansa

Nach 23 Jahren hat Lufthansa ihren letzten regulären Flug mit einem Airbus A340-600 absolviert. Am Steuer saß Lufthansa-Airlines-Vorstand Francesco Sciortino. Es war ein emotionaler Abschied von einem Flugzeug, das für viele etwas Besonderes war - aber einfach nicht mehr mit den moderneren Modellen mithalten kann.

Stefan Eiselin

Die Dash 8-100 auf dem Zwischenstopp in Athen: Eine lange Reise quer durch die Welt.

De Havilland Canada holt älteste aktive Dash 8 der Welt nach Hause

Mitte der 1980er-Jahre war sie als Vorführmaschine in Australien unterwegs, danach flog sie dort fast vier Jahrzehnte. Nun kauft De Havilland seine älteste Dash 8 zurück und lässt sie in acht Tagen und mit 15 Zwischenstopps nach Kanada fliegen.

Benjamin Recklies

Die D-AIHW bei der Landung in Washington - auf einem ihrer letzten Flüge.

Es ist aus zwischen Lufthansa und dem Airbus A340-600

Nach etwas mehr als zwei Jahrzehnten ist Schluss: Lufthansa verabschiedet sich vom Airbus A340-600. Damit wird der von vielen bewunderte einstige Langstreckenstar weltweit zu einer noch größeren Rarität.

Aktualisiert vor 4 Tagen

19.10.26 - 08:40

Stefan Eiselin

Bilder des Airbus A340-600 von Lufthansa: Der Flieger weckt viele Erinnerungen.

Ein Flugzeug, viele Erinnerungen: Ein letzter Blick auf Lufthansas Airbus A340-600

Für manche war er das Flugzeug der ersten großen Fernreise, für andere das perfekte Fotomotiv. Der Airbus A340-600 von Lufthansa hat viele Erinnerungen hinterlassen. Unsere Leserinnen und Leser zeigen mit ihren Bildern, was den eleganten Vierstrahler für sie so besonders machte.

Julie Knappe

Flugzeugmuseum in Kbley: Russische Flugzeuge sind sehr stark vertreten.

Kaum jemand kennt es, doch eines der größten Luftfahrtmuseen Europas ist in Prag

Vielen Tschechien-Urlaubern ist es wohl kaum bekannt. Aber am alten Prager Flughafen Kbely ist nicht nur die 24. Fliegerbasis der Flugbereitschaft der tschechischen Luftstreitkräfte stationiert, sondern dort befindet sich auch eines der größten europäischen Luftfahrtmuseen.

Martin Dichler

Airbus A350-1000 bei der Farnborough Airshow: Bisher noch die längste Version des A350.

Airbus prüft zweite A350-Produktionslinie - und will bald über A350-2000 entscheiden

Die Nachfrage nach dem Airbus A350 ist so groß, dass der Hersteller über einen weiteren Ausbau der Produktion nachdenkt. Dafür braucht es eine zweite Endmontagelinie - aber auch für eine verlängerte Variante A350-2000. Sie wird immer wahrscheinlicher.

Timo Nowack

Airbus A320 Neo und A321 Neo in den Farben von Aviation Capital Group: Die Leasinggesellschaft kauft nach.

Aviation Capital Group bestellt 75 Airbus A320 Neo und A321 Neo

So viele Flugzeuge hat Aviation Capital Group noch nie auf einmal bestellt. Die amerikanische Leasinggesellschaft ordert 75 Jets der Airbus-A320-Neo-Familie.

Stefan Eiselin

Animation der Polaris im Look von Evia Aero: Frühestens ab 2030 werden die ersten Flugzeuge geliefert.

Deutsche Airline will Zürich mit Monaco verbinden - Start auf dem Zürichsee

Evia Aero hat bereits Absichtserklärungen für zahlreiche Elektro- und Wasserstoff-Flugzeuge unterschrieben. Nun kommt ein Amphibienflugzeug von Tidal Flight dazu. Möglich werden sollen damit unter anderem Flüge vom Zürichsee nach Monaco.

Benjamin Recklies

Airbus A330 von Air Transat mit neuer Lackierung: Neues Erscheinunsbild.

Neue Lackierung für Air Transat debütiert auf Ex-Condor-Airbus

Der kanadische Ferienflieger führt eine retouchierte Lackierung ein. Erstes Flugzeug in den neuen Farben ist ein knapp 18 Jahre alter Airbus A330, der auch mal für Condor ab Düsseldorf flog.

Benjamin Recklies

Airbus A350-1000 von Lufthansa: Das neue Flaggschiff startet am 3. Dezember von München nach Tokio.

Lufthansa schickt Airbus A350-1000 zuerst nach Tokio

Lufthansa holt ihren ersten Airbus A350-1000 Mitte November nach München. Am 3. Dezember fliegt das neue Flaggschiff erstmals mit Passagieren nach Tokio.

Benjamin Recklies

Condors künftige D-ANRR am 14. Oktober bei Airbus in Toulouse: einer der überprüften und verzögerten A330 Neo.

Airbus A330 Neo von Condor muss genauer inspiziert werden und verspätet sich

Ein im Höhenleitwerk entdecktes Werkzeug hat die Produktion des A330 Neo im Sommer lahmgelegt. Nun empfiehlt Airbus auch Kontrollen bei bereits ausgelieferten Flugzeugen. Betroffen sind unter anderem alle A330-Neo-Flotten von Condor und ITA Airways.

Timo Nowack

OE-LAY: Die Boeing 767 von Austrian Airlines übernimmt den Abschiedsflug.

Bevor sie zerlegt wird: Austrian Airlines' letzte Boeing 767 dreht eine Ehrenrunde über Österreich

Nach mehr als zwei Jahrzehnten endet bei Austrian Airlines die Ära der Boeing 767. Doch bevor das letzte Exemplar ausgeflottet wird, hebt es noch einmal mit Passagieren ab. Am 1. Dezember lädt die Airline zu einem zweistündigen Abschiedsflug über Österreich ein. Der Ticketpreis ist eine Hommage an das Modell.

Martin Dichler

Embraer E190-E2 in den Farben von J-Air: Japan Airlines setzt für die Regionaltochter auf den brasilianischen Regionaljet.

Japan Airlines entscheidet sich gegen Airbus A220 und für Embraer E2

Airbus A220 oder Embraer E2? Japan Airlines JAL hat sich bei der Erneuerung ihrer Regionalflotte entschieden. Für ihre Tochter J-Air bestellt sie bis zu 26 Embraer E190-E2. Ausschlaggebend sind unter anderem niedrigere Betriebs- und Wartungskosten sowie die veränderte Nachfrage auf Japans Inlandstrecken.

Stefan Eiselin

E-Votl von Joby Aviation: Der Hersteller ist zu einer Millionenstrafe verurteilt worden.

117 Millionen Dollar: Joby Aviation verliert Rechtsstreit mit Zulieferer

Zwei Jahre statt zehn. So schnell entwickelte Joby Aviation eigene Messsonden, angeblich mithilfe von Geschäftsgeheimnissen eines Lieferanten. Ein Gericht in Florida verurteilt den Evtol-Entwickler nun zu einer Zahlung von 117 Millionen Dollar.

Benjamin Recklies