Lufthansa plant den Sommer 2027 lieber ohne die Boeing 777X
Boeing stellt Lufthansa die erste 777-9 weiterhin für Anfang 2027 in Aussicht. Doch Konzernchef Carsten Spohr plant zunächst lieber ohne sie: Im Sommerflugplan steht keine einzige 777X. Stattdessen müssen Airbus A340-300 länger fliegen - und das ausgerechnet bei hohen Treibstoffpreisen.
Lufthansas zweite Boeing 747-8 für die U.S. Air Force hat Deutschland verlassen
Zwei gebrauchte Boeing 747-8 haben die USA von Lufthansa gekauft. Die D-ABYD ging schon im Januar an die U.S. Air Force. Jetzt wurde auch die D-ABYG in die Vereinigten Staaten überstellt.
Passagiere sollen teure Flugzeuge aus russischer Produktion bezahlen
Neue, russifizierte Flugzeuge wie Yakovlev MS-21 und SJ-100 lassen weiter auf sich warten und werden immer teurer. Moskau erwägt deshalb eine Gebühr für Flugreisende. Sie könnte bis zu 2,8 Milliarden Euro einbringen.
Heart Aerospace ändert seinen Elektroflieger zum vierten Mal
Aus 30 werden 36 Sitze, aus vier Propellern zwei. Heart Aerospace überarbeitet sein Regionalflugzeug zum vierten Mal und holt dabei eine bereits verworfene Technik zurück.
Boeing 737 Max 10 bekommt kurz vor Zulassung neues Softwareproblem
Die Flugtests sind abgeschlossen, zuletzt waren nur noch drei Punkte offen und mehr als 1400 Exemplare sind bestellt. Boeing steht bei der 737 Max 10 kurz vor einem lange erwarteten Meilenstein. Doch nun beschäftigt ein Softwareproblem die FAA – und erste Airlines wollen die betroffene Version gar nicht erst haben.
Qualitätsmangel bei Airbus A321 Neo entdeckt - mehr als 500 Flugzeuge betroffen
Bei mehr als 500 Airbus A321 Neo gibt es ein Problem mit dem Korrosionsschutz. Betroffen sind sowohl bereits ausgelieferte Flugzeuge, als auch solche, die sich noch in der Produktion befinden.
Was aus Airbus' zweitem A380 mit Guernsey-Kennzeichen wird
Airbus hat zwei A380 auf der Kanalinsel Guernsey registriert. Ein Superjumbo wird gerade zum Testflieger umgerüstet. Den anderen erwartet ein weniger glanzvolles Schicksal.
Austrian Airlines verkauft letzte drei Boeing 767 - in Arizona werden sie zu Ersatzteilspendern
Neun Boeing 767 flogen im Laufe der Jahrzehnte für Austrian Airlines, eine von ihnen brachte es sogar auf mehr als 137.000 Betriebsstunden. Am 1. Dezember endet nun die Ära des Zweistrahlers bei der österreichischen Fluggesellschaft.
Zweiter je gebauter Airbus A340 ist Irans neuer Regierungsflieger
Fast fünf Monate nach der Zerstörung des iranischen Regierungsjets durch Israel hat Teheran Ersatz gefunden. Der neue Flieger ist nicht irgendeine Maschine, sondern einer der ersten je gebauten Airbus A340 überhaupt.
China baut und testet Überschall-Business-Jet in Originalgröße
China treibt sein Überschallprojekt TMS-10 voran. Der Demonstrator in Originalgröße soll noch in diesem Jahr abheben, getestet wird dabei auch, wie leise sich der Überschallknall zähmen lässt.
GPS-Probleme bei Embraer E2 treffen Airlines weltweit
E2-Jets von Embraer haben ein Problem mit dem Empfang von GPS-Signalen. Das stellt Airlines weltweit vor Herausforderungen und führt zu Flugstreichungen und -verspätungen.
Titan Airways meldet Airbus-Werksshuttle-Flieger in Malta an
Die britische Charterairline fliegt im Auftrag von Airbus zwischen Hamburg-Finkenwerder und Toulouse. Noch trägt der eingesetzte A320 das britische Kennzeichen G-POWM. Doch das ändert sich bald, denn Titan Airways will damit weitere Kunden aus der EU gewinnen.
Wieso der Airbus A321 von Aeroflot in Genf vergammelt und niemand etwas dagegen tut
Der Airbus A321, der einst für Aeroflot flog und seit mehr als vier Jahren am Flughafen Genf steht, befindet sich in einem miserablen Zustand. Dafür gibt es gute Gründe.
Von der Airbus-A330-Wartung zur Teilefertigung: So weit gingen Russlands Pläne mit Iran
Iranische Firmen warten bereits Flugzeuge russischer Betreiber. Doch Moskaus Pläne gingen offenbar weiter: Ein internes Regierungsdokument sah vor, im Iran auch Teile für russische Flugzeuge fertigen zu lassen. Sogar konkrete Fristen gab es dafür.
Airbus investiert in ehemalige A380-Flügelfertigung, um A321-Produktion hochzufahren
Wo einst Tragflächen für Airbus A380 gebaut wurden, entstehen künftig Flügel für A321 Neo. Dafür investiert der Flugzeugbauer in sein Werk im walisischen Broughton. Damit will er sicherstellen, dass die geplante Produktionssteigerung gelingt.
Die mysteriöse Linienverbindung zwischen Teheran und Minsk und ihr abruptes Ende
Iran und Belarus bauen ihre Zusammenarbeit aus, doch mit einer regelmäßigen Flugverbindung klappt es nicht. Eine iranische Charterairline versuchte es nun mit einer McDonnell Douglas MD-87, hohen Preise und spezieller Kabine.
Die zwei Pilatus PC-24 für Unicair nehmen Gestalt an
Unicair beginnt mit der Erneuerung ihrer Ambulanzjet-Flotte. Gleich zwei Pilatus PC-24 befinden sich derzeit in Stans in Produktion, der erste ist bereits weit fortgeschritten. Sie ersetzen beim deutschen Ambulanzflug-Spezialisten zwei Learjets.
