Coulson Aviation will ihre Flotte für die Luftbrandbekämpfung um ein neues Schwergewicht erweitern. Das Unternehmen hat ein Programm für einen Very Large Airtanker oder kurz VLAT auf Basis der Boeing 767 gestartet. Er soll eine nachhaltige Nachfolge für bestehende Großlöschflugzeuge werden und die Fähigkeiten bei großflächigen Brandeinsätzen deutlich erweitern.
Außerhalb der Brandsaison sind die Boeing 767 anderweitig einsetzbar
Die Boeing 767 wird mit der größten Ausführung des firmeneigenen Löschsystems ausgerüstet. Gleichzeitig ist sie als Mehrzweckplattform ausgelegt: Je nach Einsatzprofil kann sie entweder als Very Large Airtanker fliegen oder – außerhalb der Brandsaison – in einer Passagierkonfiguration mit Platz für bis zu 160 Personen.
«Die verfügbaren Flugzeugmodelle verändern sich rasant, und die Behörden brauchen Lösungen, die sicher, effizient und über Jahrzehnte betreibbar sind», lässt sich Firmenchef Britt Coulson zitieren. Das 767-VLAT-Programm baue genau darauf auf und solle Leistungen ermöglichen, die über jene der bisherigen Großlöschflugzeuge hinausgehen. Die Entwicklungsarbeiten an Struktur, Systemen und Integration laufen bereits.
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