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Falsche Montage bei Anstellwinkelsensoren schuld am Absturz des Superjet 100 von Gazprom Avia

Der Absturz des Superjet 100 von Gazprom Avia vom 12. Juli 2024 bei Kolomna, ist nach einem Jahr offiziell untersucht. Der Abschlussbericht des Zwischenstaatlichen Luftfahrtkomitees MAK bestätigt: Technisches Versagen durch fehlerhaft installierte Anstellwinkelsensoren war die Hauptursache. Demnach leitete das Flugzeug mit dem Kennzeichen RA-89049 den Sinkflug ein, nachdem gleichzeitig Schutzfunktionen gegen überhöhte Geschwindigkeit und kritischen Anstellwinkel ausgelöst wurden. Grund waren falsche, zu hohe Werte, die auf eine Verwechslung der Sensorverkleidungen zwischen linker und rechter Rumpfseite bei der Wartung zurückzuführen sind. Die Arbeiten wurden bei der UAC-Tochter Luftfahrtwerk Lukhovitsy durchgeführt.

Redaktion

Russifizierter Superjet für Zulassungsflüge in Moskau eingetroffen

Der vollständig russisch produzierte Regionaljet mit der Seriennummer 97003 ist auf dem Flugplatz Zhukovsky bei Moskau eingetroffen. Er ist ausgestattet mit neuen PD-8-Triebwerken von Aviadvigatel. Der Superjet 100 kam gemäß dem staatlichen Flugzeugbaukonzern UAC aus Komsomolsk am Amur mit Zwischenstopps in Irkutsk und Nowosibirsk.

Redaktion

Yakolew Yak 40: Die Tür war beim start noch offen.

Mangels Alternativen

Betagte Yakovlev Yak-40 müssen in Russland noch ein Jahrzehnt länger fliegen

Nicht nur Flugzeuge von Antonov sollen in Russland künftig bis zu 60 Jahre fliegen dürfen. Yakovlev beantragt dies nun auch für die Yak-40. Grund ist das Fehlen moderner Regionalflugzeuge.

Timo Nowack

Video: Vollständig russischer Superjet 100 absolviert Erstflug

Erstmals hat in Russland ein vollständig inländisches Passagierflugzeug seinen Jungfernflug absolviert: Der Yakovlev Superjet 100 in komplett russischer Konfiguration hob am Mittwoch (23. April) im ostsibirischen Komsomolsk am Amur ab. Der Flug dauerte 40 Minuten, in denen unter anderem das Steuerungssystem, die Hydraulik, die Klimaanlage sowie das Navigationssystem in verschiedenen Geschwindigkeitsbereichen getestet wurden, wie der Flugzeugbaukonzern UAC mitteilt.

Redaktion

Russland investiert weiter in Entwicklung des Triebwerks Aviadvigatel PD-14

Das russische Industrieministerium hat ein Entwicklungsprogramm zur Verbesserung des Aviadvigatel PD-14 ausgeschrieben. Für das Vorhaben sollen bis zu 14,2 Milliarden Rubel (rund 150 Millionen Euro) bereitgestellt werden. Ziel ist es, das Turbofantriebwerk bis Ende 2027 für die Serienproduktion des importsubstituierten Mittelstreckenflugzeugs Yakovlelv MS-21-310 weiterzuentwickeln.

Redaktion

Russland gehen die Schulungsflugzeuge aus

Fehlende Ersatzteile und Stürme lassen die Flotten der Ausbildungsschulen schrumpfen. Nun will die Luftfahrtbehörde Schulungsoldtimer wie die Yakovlev Yak-18T wiederbeleben.

27.11.24 - 00:37

Benjamin Recklies

MS-21-300 (hier bei der Dubai Airshow 2021): Wird der Flieger noch ein Erfolg?

Rettet eine Verkürzung die Yakovlev MS-21?

Der Ersatz westlicher Komponenten stellt den russischen Kurz- und Mittelstreckenjet vor ein Gewichtsproblem- und Leistungsproblem. Daher könnte die Yakovlev MS-21 nun schrumpfen.

11.09.24 - 18:13

Timo Nowack

Yakovlev Superjet 100: In Russland wird an einer rein russischen Version gearbeitet, die ab 2026 ausgeliefert werden soll.

Superjet-Hersteller sieht Risiko bei Anstellwinkelsensoren

Nach dem Superjet-Absturz bei Moskau diskutieren russische Medien über Pilotenfehler. Derweil gibt Hersteller Yakovlev Anweisungen zum Austausch der Anstellwinkelsensoren.

16.07.24 - 11:12

Benjamin Recklies

MS-21 bei der Dubai Airshow 2021: Hatte russische Triebwerke, aber viele westliche Teile.

Rein russische MS-21 schafft Erstflug dieses Jahr nicht mehr

Eigentlich sollte die erste komplett russische MS-21 noch im Jahr 2023 abheben. Doch daraus wird nichts. Der Ersatz westlicher Komponenten braucht mehr Zeit.

22.11.23 - 20:37

Laura Frommberg

Eine MS-21: Die Produktion ist in vollem Gange.

Russland baut bereits an 18 MS-21

Hersteller Yakovlev gibt bei der Produktion der MS-21 Gas. Sechs Flugzeuge für Aeroflot und zwölf für Rossiya befinden sich schon in der Produktion.

21.09.23 - 11:04

Benjamin Recklies

Kim Jong Un in der Fabrik in Komsomolsk am Amur: Interesse an neuen Flugzeuge.

Schielt Air Koryo auf den Superjet 100?

Bei seinem Staatsbesuch in Russland besuchte der nordkoreanische Herrscher auch die Produktion des Superjet 100. Begutachtete Kim Jong Un den russischen Flieger für die Nationalairline Air Koryo?

19.09.23 - 20:23

Stefan Eiselin

Yakovlelv Yak-42: Kann nicht bei russischen Airlines landen.

Russische Fluggesellschaften lehnen Yakovlev Yak-42 ab

Eine Leasinggesellschaft sah ihre Chance und bot Iraero, Red Wings und Utair Sowjetflieger zum Leasing an. Denn diese bestehen nur aus inländischen Teilen. Doch die Airlines lehnen die Yakovlev Yak-42 ab.

Stefan Eiselin

Baut Russland wieder Yakovlev Yak-40 und Yak-42?

Wegen der westlichen Sanktionen fehlen russischen Airlines Flieger. Der Flugzeugbaukonzern UAC studiert daher, ob die Produktion der Yakovlev Yak-40 und Yak-42 wieder aufgenommen werden könnte.

Stefan Eiselin

Die ATR 72 von Utair rollte unkontrolliert los...

ATR 72 rollt plötzlich los und kracht in geparkten Jet

Am Flughafen im russischen Surgut wurde eine ATR 72 von Utair gewartet - bis sie plötzlich unkontrolliert los rollte. Am Ende krachte sie in eine geparkte Yakovlev Yak-40.

Stefan Eiselin

Airbus A380 von Qatar Airways: Die Fluglinie will ihr Netz über Beteiligungen stärken.

Qatar Airways lässt alle Airbus A380 bis Juni am Boden

Geheimnisvoller Kunde bestellt 100 Jets bei Airbus - und dahinter verbirgt sich ein Riese

Erstes Bild: Airbus A350-1000 mit Lufthansa-Leitwerk.

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