Im Juli benannte sich der russische Flugzeugbauer Irkut in Yakovlev um. Unter dieser Marke entstehen nun unter dem Dach des staatlichen Flugzeugbauriesens United Aircraft Corporation UAC der Kurz- und Mittelstreckenflieger MS-21 und das Regionalflugzeug Superjet 100. Und von der MS-21 befinden sich bereits 18 Exemplare im Bau, wie Yakovlev-Generaldirektor Andrey Boginsky jetzt gegenüber der Nachrichtenagentur Tass sagte.
Sechs der Flugzeuge sind für Aeroflot bestimmt, zwölf für ihre Tochter Rossiya. Die Jets befinden sich in unterschiedlichen Produktionsstadien. Die ersten fünf Flugzeugzellen seien bereits fertig und man installiere nun heimische Systeme und Komponenten, so Boginsky. Gleichzeitig habe auch der Zertifizierungsprozess für diese Variante mit mehr russischen Teilen begonnen. Auch wenn zuletzt spekuliert wurde, dass erste Auslieferungen erst 2025 erfolgen könnten, sagte der Generaldirektor, es werde 2024 soweit sein.
Auch Il-114-300 und Tu-214
Boginsky kündigte zudem an, dass Yakovlev weitere Aufgaben übernehmen wird: Für das Turboprop-Flugzeug Il-114-300 und den Mittelstreckenjet Tu-214 werde man den Kundendienst, das Marketing und die Zusammenarbeit mit Lieferanten übernehmen.
